英國人一直是紳士的代名詞，誕生于這個地方的車，也有著一股英倫紳士的味道。

從汽車發明后的一百多年里，英國車一直被認為是代表著汽車工藝的極致以及品位、價值、豪華、典雅這幾諸多詞語在汽車上最完美的體現，英國人是最早為汽車這一冰冷的交通工具賦予了內在精神的人。

可惜的是，成也蕭何敗也蕭何，英國人的確是很好的藝術家，但也真的不是好的商人，在汽車制造日益商業化、流水線化、電子化后，固守著傳統而繁復的手工制作造車方法的英國車再難以跟上主流市場的步伐，逐漸走向了衰落。

從1904年，第一臺英國轎車EdmundLewis駛出當時世界最先進的考文垂汽車工廠，直到今天作為最后一家本土資本汽車企業羅孚的破產，一百年間大英帝國竟然失去自己的所有汽車企業。

英國曾是汽車工業版圖上最耀眼的明珠，毫不遜色于德國的傳統汽車強國，這片土地上孕育了許多偉大的汽車品牌，一提起來，大多數人腦海中浮現的是各種豪華汽車品牌的名字，例如捷豹、MINI、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、路虎和賓利等等，但不盡然，同一時期繁盛的還有英國的商用車，例如Leyland（利蘭）汽車集團。

利蘭汽車到上世紀60年代一度成為了英國最大的汽車生產公司之一，溫莎王朝時期還曾榮耀地加入英國皇室御用車隊，但后來還是走向了衰落，而它的商用車業務部分幾經波折，最終在2009年，被當時想要發展商用市場的上汽集團所收購，由此上汽大通誕生了，MAXUS在東方再次復生。

01

品牌進化與煥新

此后，上汽大通MAXUS有了長足的發展，從第一款車型MAXUS V80推出至今，如今產品型譜覆蓋多功能商用車、SUV、MPV、房車、皮卡、物流車、新能源車，2018年拿下8萬多臺的銷售成績，實現了18％的逆勢增長；不僅在國內市場實現了＂大通速度＂，在海外市場遠銷46個國家和地區，累計銷量也達4萬臺，其中在澳新等發達國家也成為了一張高品質的“中國名片”。

2019年是MAXUS入華的第十年頭，它又醞釀了一場大的變化，此后，它的品牌內涵和責任將會與過去大不相同。

2月28日，“生而與眾不同”上汽大通MAXUS品牌發布會在上海正式舉行，發布會上，上汽大通MAXUS的品牌形象被賦予了新的意義，關鍵詞由“商用車”替代為“定制化、智能化、國際化、年輕化”，意味著MAXUS品牌進化與煥新的開始。

02

秘密武器—定制化

定制化被放到了品牌全新含義的首位，是品牌中最重要的核心價值。2015年，上汽大通第一次提出了C2B模式的想法，這是其定制化的第一步。發展至今，C2B智能定制模式從0到1，價值得到了很好的驗證，是過去幾年上汽大通保持增長的秘密武器。

按照上汽大通的想法，C2B智能定制模式可以讓用戶全程參與“定義、開發、驗證、選配、定價、改進”六大階段，滿足不同消費者多樣化、個性化的汽車需求，為“與眾不同”賦予無限可能。

同時，C2B智能定制模式也在不斷進化，全系車型都可以通過“蜘蛛智選”平臺來定制，車輛的顏色、造型、配置全在消費者一念之間，C2B智能定制模式打破了配置捆綁，消費者能夠主動選擇自己想要的配置，而不必為不喜歡的配置買單，真正做到“隨心配，實在Pay”。

除此之外，智能化、國際化、年輕化也是上汽大通MAXUS品牌的重要內涵，為其發展保駕護航，后續C2B智能定制模式也在海外上線。