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一汽、東風、長安聯手布局共享出行,阿里、騰訊等助陣豪擲97.6億

共享出行領域成為互聯網與傳統行業結合的熱門,Uber、 滴滴等已發展成行業巨頭,而傳統車企與互聯網巨頭之間的合作也在進行。3月22日,長安汽車發布公告,與蘇寧、一汽、東風、騰訊、世嘉利、阿里、無錫飛葉、榮巽、南京恒創、南京領行共同投資設立南京領行股權投資合伙企業,總金額為97.6億元。

一汽、東風、長安聯手布局共享出行,阿里、騰訊等助陣豪擲97.6億

受此消息影響,汽車板塊普遍拉升,長安汽車、東風汽車午后都直線漲停。

車企組建出行公司在業內并不是新鮮事,區別只在于手筆的大小,關于97.6億,長安汽車在公告中表示,“擬投資以新能源汽車為主的共享出行產業,組建出行公司,本合伙企業僅投資出行公司,不從事其他業務。出行公司由三大央企汽車集團聯合互聯網、金融、零售等行業頭部公司共同出資設立,項目以打造網聯化、共享化的“智慧出行新生態”為目標,以為社會公眾提供高品質、高安全、高效率的出行和更加愉悅的生活方式為出發點,致力于成為中國最值得信賴的出行服務企業。”

一汽、東風、長安聯手布局共享出行,阿里、騰訊等助陣豪擲97.6億

在認繳出資比例中,長安汽車、一汽集團和東風集團三大汽車央企各認繳出資16億元,各占出資總額的 16.39% ,蘇寧投資認繳出資 17 億元,占出資總額的 17.42% 。騰訊、阿里、無錫飛葉、榮巽、南京恒創共認繳出資額 22.5 億元,占比23.06%。

一汽、東風、長安聯手布局共享出行,阿里、騰訊等助陣豪擲97.6億

在汽車圈,一汽、東風、長安合并的消息一直不斷,萬萬沒想到,三方是通過這樣的形式進行合作。早在2017年,長安汽車、一汽集團與東風汽車就共同簽署了戰略合作框架協議,2018年,三方正式簽署移動出行意向協議書,確定整合三方優勢資源,合資組建 T3 出行服務公司。而本次合資公司的成立,也即是T3出行項目平臺的正式落地。

雖然三大主機廠組建的超級航母暫時沒有實現,但也許我們將看到由多方勢力共同打造的最大的共享出行平臺。

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