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我試著用兩張圖 劃出了大眾中國業務的3年工作重點

德國當地時間3月12日，大眾集團召開了2019年年會，發布了其2018年業績和2019年及以后的發展計劃。相關的文章，估計大家已經看了不少，胡夫這篇文章只關注它在中國市場的數據。

在主旨演講中，大眾集團全球管理董事會主席赫伯特·迪斯說“大眾集團的未來取決于中國。它現在是，今后仍將是我們最重要的市場。”這不是客套話，因為2018年時中國市場貢獻了38.8%的銷量（420.7萬輛），以及27.1%的毛利潤（46.3億歐元）。

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如此重要的市場，必然要加大投入，2019年該集團將與在華合作伙伴一同投資40億歐元，用于新建產能、研發等項目；預計2020年的投資會更高。因為大眾集團設定了2個發展重點：SUV與新能源汽車。

前者的發展目標是讓SUV占大眾集團在華銷量的比重，從2018年的20%，快速提高到40%以上。為此該公司計劃在2019年投放5款國產SUV，另行進口3款SUV投放市場。

后者的發展目標是在2020年時實現40萬輛的銷量，考慮到它2018年那聊勝于無的銷量，大眾計劃用新車型來推動增長——在今明兩年中會有15款以上的新能源汽車車型國產；加上進口車，到2020年時，該集團將在中國投放30款車型。

圖片標題

按照套路，本文最后，胡夫似乎應當高喊一句：狼來了……

嘿嘿，不對！

我要說的是：您要是要買SUV或新能源汽車的話，可以再等等。


聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯系舉報。

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