2019年國際消費電子展CES，將于1月8日至11日進行。屆時，世界范圍內(nèi)的頂尖科技研發(fā)公司將齊聚拉斯維加斯參加此次展出。

而其中的汽車展板塊，更是汽車廠商們展示全新車型產(chǎn)品以及短期產(chǎn)品計劃的最好舞臺。今天，我們便要對2019年度CES電子展提前預(yù)熱，為大家盤點即將登臺的四款具有絕對前瞻性理念的概念汽車產(chǎn)品。

博世交通接駁概念車

針對于共享出行服務(wù)需求的不斷上升，博世將于CES展帶來的是一款采用未來元素設(shè)計，旨在基于無人駕駛的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)安靜穿行于城市中心、與周邊環(huán)境設(shè)施無縫互聯(lián)的無人駕駛電動巴士。

雖然目前博世尚未透露關(guān)于該車的技術(shù)細(xì)節(jié)，但根據(jù)渲染圖我們可以了解到，這款自動駕駛公交車對向放置了兩排座椅，可乘坐四名乘客。

而根據(jù)博世董事會成員Markus Heyn博士的表示，未來乘客只需采用應(yīng)用程序預(yù)訂使用該車，即可與網(wǎng)約車一樣通過算法將各個乘客的行程捆綁在一起，從而確定效率最高的路線。

此外，博世還計劃在該車身上采用其自主研發(fā)的先進硬件組件和系統(tǒng)。例如電動軸驅(qū)動系統(tǒng)、雷達、視頻設(shè)備、超聲波傳感器、制動控制系統(tǒng)以及電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以便實現(xiàn)高等級的自動駕駛技術(shù)。

值得一提的是，該車還將配備博世歸入其移動出行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)的軟件，可以實現(xiàn)自動且及時的管理充電，最大程度上解決共享出行的充電難題。

其實關(guān)于未來出行方式的共享理念早已是老生常談的話題，且國內(nèi)外不少汽車行業(yè)巨頭都在提前布局，但目前為止依然未能得出一個清晰的發(fā)展路線。

而博世即將展出的概念產(chǎn)品能否成為未來主流的共享出行設(shè)施，目前也很難給出確切的結(jié)論。不過，至少這臺無人駕駛巴士的出現(xiàn)，又為該領(lǐng)域帶來了一系列創(chuàng)新的解決方案與服務(wù)。

本田自動駕駛作業(yè)車輛

作為日系三巨頭中理科生氣息最濃郁的一位，本田一直以來在歷屆CES展上沉迷于智能機器與汽車產(chǎn)品的結(jié)合無法自拔。而今年同樣也不例外，其將要帶來的自動駕駛作業(yè)車輛依然是機器人與汽車關(guān)聯(lián)的產(chǎn)物。

據(jù)悉，該車配備了GPS和多個傳感器，并配有智能機械車載支架，能隨時添加作業(yè)時必要的器械，可實現(xiàn)深入到荒野等嚴(yán)酷環(huán)境，在危險的場景取代人工完成作業(yè)。與此同時，該車還配有電源插頭，可作為移動充電電源，供其他電驅(qū)作業(yè)產(chǎn)品應(yīng)急使用。

截至目前，本田已與其他公司合作，對該自動駕駛?cè)�地形車進行了測試。并且已在北卡羅來納州一家太陽能公司、野外消防以及加州農(nóng)業(yè)和環(huán)境科學(xué)學(xué)院進行過試用。

盡管本田這款概念作業(yè)用車的使用場景非常局限，但它能夠?qū)崿F(xiàn)在高危作業(yè)場景完全代替人工，也可謂是從另外一個方面為我們展示了未來汽車智能化為人類帶來的利好之處。