2018十大智能車機系統,你最喜歡哪個?

每到年底,總免不了進行一番總結。
在車聯網/人機交互領域,今年也出現了不少新產品。無論是自主、合資品牌,還是新造車團隊,其中的一些廠商都讓我們切實看到了這個領域的進步。
經過綜合考慮,GeekCar 選出了2018年十個比較有代表性的車機系統(以下排名不分先后):
1. 奔馳 MBUX
無論是更扁平的界面設計風格、自然語音交互的應用,還是 AI 人工智能助理的應用,都可以看出奔馳想通過 MBUX 改變原有的形象。從外界對這套系統的反饋來看,MBUX 也確實讓很多人感受到了奔馳的變化。另外,奔馳選擇在 A 級率先發布 MBUX 系統,就能看出年輕用戶可能是奔馳心目中這項新變化的理想受眾。

2. 寶馬 iDrive 7.0
在新一代的 iDrive 7.0 系統中,有很多細節體現了寶馬全新的設計理念。中控大屏以及全新設計的全液晶儀表的顯示風格有了不小的改變,能更好地展示用戶所需信息。用戶能通過自然語音、觸控、手勢、旋鈕等方式完成操作。另外,最大的亮點在于 AI 技術的應用。智能個人助理能夠學習用戶的喜好,并且以人性化的方式幫助用戶更方便的使用汽車,也能和智能家居、手機等設備實現無縫連接。

3. 威馬 EX5 「Living Engine」
不久前,威馬完成了 Living Engine 從 1.0 到 1.1 版本的 OTA 升級。雖然系統功能還有一些不太完善,但考慮到可旋轉大屏、Apple Watch 式的桌面風格、每三個月一次的 OTA 迭代、安卓系統可擴展性等亮點,這套系統的風格可能更會受年輕用戶的青睞。

4. 榮威 Marvel X 斑馬智行系統(基于 AliOS)
說實話,斑馬智行的這套系統可能不需要介紹太多,應該已經有很多人都在榮威、名爵的互聯網汽車上有過體驗。而作為榮威年度的旗艦車型,Marvel X 搭載的最新版斑馬智行系統擁有 12.3 寸液晶儀表+14 寸中控大屏的組合,除了原本的功能基礎之外,還加入了儀表盤和中控大屏都能顯示的 AR 導航功能,這在很大程度上提升了導航的表現。

5. 比亞迪 DiLink
比亞迪的 DiLink 采用了旋轉大屏的設計,并且能兼容絕大多數安卓應用。比如在官方宣傳的時候,能在車上玩「吃雞」就成了一個很大的亮點。我們暫時不討論這么做的優劣,但至少能看出比亞迪想通過增加系統的擴展性,來滿足用戶的更多需求。

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