特斯拉計劃本月底周產7000輛Model 3

1、愛馳U5量產版11月29日首發

配圖為愛馳U5 ION(參數|詢價)概念車
從官方獲悉,愛馳汽車首款車型愛馳U5量產車將于11月29日首發。新車定位于純電動中型SUV,將使用MAS平臺打造,該平臺可以橫跨三個級別,軸距可以在2700mm-3000mm之間變化,從而衍生出SUV、MPV、轎車跨界車以及皮卡等15種車型。
2、特斯拉計劃本月底周產7000輛Model 3
根據彭博社消息,特斯拉預計將在本月末將Model 3的周產能提升至7000輛。為此,CEO馬斯克將親臨產品線監督生產。
3、美國物流車隊將新增1000輛中國制造的電動車
美國物流巨頭聯邦快遞(FedEx)表示,計劃擴充其美國本土物流車隊的規模,新增1000輛中國制造的電動車。據報道,聯邦快遞打算采取“購買+租賃”的方式擴充其美國本土物流車隊規模。這1000輛Chanje V8100電動貨車全部是由Chanje Energy公司在中國杭州的工廠制造。
4、威馬EX5 Pro曝申報圖 將于2019年上半年正式推出
近日,網通社從工信部獲得了一組威馬EX5Pro的申報圖。新車定位緊湊型SUV,整體外觀維持了EX5的設計思路。動力方面,新車將搭載峰值功率160千瓦的驅動電機,最高車速可達160公里/時。此外,新車將會在2019年上半年正式推出。

5、日本檢方考慮起訴日產
11月21日報道,日產汽車董事長戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌財務不當行為被捕后,日本檢方正考慮對日產汽車公司提起訴訟。有消息人士稱,戈恩此舉若坐實,意味著日產汽車公司也應該承擔責任,因為該公司在長達五年的時間里均未能發現戈恩的違法之舉。
6、東風本田公布新能源規劃
近日,東風本田公布了其未來新能源規劃,未來五年,東風本田將擁有10款以上的電動化車型。首款純電動車型將于2019年正式亮相,它由東風本田和本田技研科技(中國)有限公司聯合開發,會在外型、空間、科技配置等方面為消費者提供全新的駕趣體驗。未來東風本田還將推出更多混動車型,以滿足市場需求。
7、國內首個5G+V2X無人駕駛示范區天津亮相
日前,天津聯通聯合中國汽車技術研究中心、華為共同打造的國內首個5G+V2X融合網絡無人駕駛示范區亮相,將依托5G大帶寬、低時延、高可靠的通信能力,結合V2X短距傳輸、高安全特性,通過車與萬物(基礎設施)互聯、全量信息上云臺、云臺指令/地圖實時下發的方式,實現車輛在5G網絡下的L4級別無人駕駛業務應用。
8、與長城和解后“黑公關”事件仍未完結
11月21日上午,北京海淀法院官網發布信息顯示,浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司認為百家號平臺的用戶發布不實信息損害了自身的商業信譽和商品聲譽,以侵犯名譽權為由,將平臺開發者和經營者北京百度網訊科技有限公司訴至法院,要求百度公司停止侵權,賠禮道歉,并披露相關用戶信息。日前,海淀法院已受理了此案。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
5月13日立即預約>>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 3 北京在全國首推“智駕險”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時停下是為了更快的奔跑
- 8 為啥有人認為自動駕駛純視覺方案比激光雷達方案好?
- 9 中國自動駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰略判斷


分享










