同樣的車型，為什么搭載CVT變速箱要比搭載AT變速箱更省油？

2018-11-22 09:01

不論從理論上還是在實踐上，CVT變速箱都要比傳統AT變速箱更省油。其中最主要的原因，就是CVT變速箱與發動機匹配的更好，可以讓發動機始終在最經濟的轉速區間內工作。

CVT變速箱和傳統AT變速箱在基本結構上是差不多的，都是液力變矩器加上一套變速機構。區別在于傳統AT變速箱的變速機構是一組非常復雜的行星齒輪＋離合器＋液壓控制系統，它有非常明確的檔位；而CVT變速箱的變速機構是一套錐輪＋鋼帶＋液壓控制系統，結構上要簡單很多，沒有固定的檔位，換檔控制邏輯也要比傳統AT變速箱更簡單。

由于CVT變速箱的齒比變化是連續性的，沒有所謂的多級固定齒比，因此CVT變速箱換擋過程中不會出現任何換擋頓挫感，動力輸出是絕對線性的。普通的AT變速箱在汽車達到換檔點時，發動機轉速會有一個明顯的變化，而CVT變速箱卻始終維持發動機轉速在最佳燃油經濟點附近，幾乎沒有波動，所以整個換檔過程極為平順。

CVT變速箱最大的優勢就是能夠在其傳動比區間內無級、線性地調節傳動比的大小。也就是說將發動機的轉速控制在最佳的轉速區間內，CVT控制單元能匹配出最合適的傳動比數值來輸出扭矩，基本上發揮出了發動機最大的經濟性能，所以它的油耗很低。而傳統AT變速箱由于有固定的傳動比，所以在很多情況下必須用發動機轉速來調節車速，發動機不是一直在最佳的轉速區間內工作，所以它的油耗會更高。

CVT變速箱和傳統AT變速箱二者的傳遞效率是差不多的，都是在85％左右，但是CVT變速箱可以做到在起步后，液力變矩器全程鎖止，而傳統AT變速箱在換檔的瞬間必須脫開鎖止離合器。所以搭載CVT變速箱的車型在換擋的時刻，動力不會中斷，能持續地輸出扭矩，而傳統AT變速箱在換檔時會有動力損失。從這一角度來看，CVT變速箱也更加省油。