奔馳發布了首款全電動車EQC，表明該公司準備與特斯拉爭奪高端電動車市場的主導地位。奔馳展示了這款續航里程450公里、有著貫穿式尾燈和簡潔內飾的SUV。EQC將在德國不萊梅和中國北京生產，2019年底在中國上市。戴姆勒計劃到2022年推出10款電動車型，希望到2025年EQC及其他電動車的銷量能夠占到公司銷量的15％－25％。

美國維權對沖基金Elliott Management周五提出重整韓國現代汽車集團的新提案。幾個月前，Elliott已成功迫使現代汽車放棄公司自己的重整計劃。

現代汽車同四川省能源投資集團簽署戰略合作框架協議，加快進軍中國蓬勃發展的商用車市場的步伐。現代汽車將爭取到明年在華推出電動卡車積極進入中國新能源汽車市場，在2022年底前推出5款新車型。

因為發動機線束存在著火的風險，豐田汽車宣布將在日本、北美、歐洲和其他地區召回大約103萬輛汽車，包括油電混合動力車型普銳斯和C－HR。當線束或覆蓋層積聚灰塵，由于汽車的震動，線束的絕緣層可能隨著時間老化。這可能造成短路而發熱，導致著火的風險。

福特汽車將召回北美的200萬輛F－150皮卡，以解決預縮式安全帶的冒煙和起火隱患。美國有17起與該問題有關的煙霧或火災報告，在加拿大有6起，但不知道這種情況導致的任何事故或傷害。福特公司表示，一些前排座椅預縮式安全帶在工作時會產生過多火花，可能會導致火災。

鈴木汽車10月份將在印度開始測試電動汽車原型樣車。鈴木將在印度使用50輛電動汽車樣車開始上路測試，以便為印度客戶開發安全且易于使用的電動汽車。鈴木汽車將從2020年起在印度西部工廠開始生產汽車用鋰電子電池，并將于2020年前后與豐田汽在印度合作推出電動汽車。

滴滴出行將新投入1．4億元人民幣專項資金加強安全客服團隊的建設，下決心摒棄客服外包模式，在今年年底前將自建客服中心擴展至8，000席。創始人兼CEO程維稱，滴滴出行將在所有展開業務的地級以上城市，以辦事處形式盡快全面申請，辦理網約車與網絡預約出租車經營許可證，今年年底前在不低于100個城市完成辦理工作。

繼滴滴宣布全國范圍內下線順風車業務后，滴滴出行發布系列整治措施，其中包括9月8日至15日暫停深夜服務。同時，在年底前將自建客服團隊增加至8000人。

五十鈴將參加豐田汽車等設立的開發電動汽車基礎技術的新公司。雖然五十鈴不準備出資，但將派遣5名左右技術人員。此舉旨在以分擔的方式減少開發費用，與在電動卡車商品化上領先一步的其他公司對抗。新公司是由豐田、馬自達、豐田集團的汽車零部件巨頭電裝公司于去年設立的，旨在確立控制系統等的技術。鈴木、斯巴魯、豐田集團的大發工業和日野汽車也派遣技術人員參與其中。

同時，豐田汽車正在與中國吉利汽車就油電混合動力汽車技術的合作進行磋商，但尚未做出任何決定。

吉利汽車發布8月份銷量數據，共銷售125522輛，同比增長30％。2018年1－8月累計銷量1012429輛，僅用時8個月便突破百萬銷量。領克01／領克02銷量達到13674輛。

沃爾沃汽車8月份全球銷量同比攀升14．5％。受美國、中國以及歐洲等關鍵地區銷量增長的推動，8月份沃爾沃共售出43，361輛汽車。今年1－8月份，沃爾沃全球累計銷量達411，931輛，較去年同期實現14．5％的增幅。沃爾沃最大的單一市場中國8月份的銷量達11，386輛，而去年同期為9，616輛，同比增長18．4％。今年1－8月份，沃爾沃在中國累計銷量同比上漲17．2％至82，987輛。

韓國五大整車廠商發布的數據，現代、起亞、韓國通用、雷諾三星和雙龍8月全球銷量同比增長1．0％，為65．5274萬輛。其中本土銷量增加4．5％，為12．6336萬輛。

8月美國汽車銷量小幅上升，其中SUV銷量再次大增。數據顯示，美國8月汽車總銷量經季調后合年率為1，672萬輛，7月為1，677萬輛。美國第二大汽車制造商福特8月銷售量為218，504輛，上年同期為209，897輛。豐田汽車8月在美國的銷量下降了2％，至223，055輛。菲亞特克萊斯勒8月美國汽車銷量增長10％至193，718輛。本田汽車8月美國銷售增加1．3％至147，903輛。日產集團8月銷售增加4％至112，376輛。

豐田汽車和日產汽車8月在華新車銷量高于上年同期，本田和馬自達則下滑。銷量最多的豐田同比增加22．6％，達13．3萬輛，從日本出口的高檔車品牌“雷克薩斯”銷量大增59．2％。日產增加4．0％，達127，077輛。本田減少9．9％，為117，188輛，已連續7個月同比減少。馬自達減少12．7％，為22，369輛。