瑞銀證券公司發布最新預測報告顯示，一輛低價版Model 3利潤可超3000美元；阿里、斑馬網絡基于AliOS的斑馬智行系統，打造全球首款合資互聯網汽車；餓了么外賣員撞到急診專家致其死亡，官方稱將按判決賠償。

阿里、斑馬網絡打造全球首款合資互聯網汽車

阿里、斑馬網絡 科技創新 ▲1分

8月16日，神龍汽車、AliOS及斑馬網絡合作展示旗下首款互聯網汽車東風雪鐵龍SUV云逸。通過基于AliOS的斑馬智行系統，用戶將時刻保持在線，除可以通過語音來實現導航、影音娛樂、支付等軟件層面的操作外，還可以對空調、天窗等車內設備進行硬件級控制。

指數君有話說：語音導航也有地圖軟件在做，智行系統還需要多多開發新功能啊，不是雞肋的那種。

急診專家被外賣員撞傷致死，餓了么稱將按判決賠償

餓了么 用戶安全 ▼1分

針對瑞金醫院與華山醫院急診科創始人李謀秋被外賣員撞傷致死一事，餓了么官方回應稱，在判決結果宣布前，將持續跟進家屬的相關需求，目前公司負責人正與李老先生的子女聯系，希望得到上門致歉慰問的允許。餓了么將責成杭州焦眾企業管理咨詢有限公司，依據判決結果，及時進行賠償。該案件現已進入司法程序，由上海市徐匯區法院審理。

指數君有話說：又為外賣員送餐安全問題敲了一記警鐘。

東風與華為再次展開五個領域的合作

東風汽車、華為 科技創新 ▲1分

8月16日，東風汽車集團股份有限公司與華為再度簽署深化戰略合作協議。據悉，雙方將在2014年簽署的合作框架協議上，分別在智能化、網聯化、電動化、共享化（新四化）以及企業信息化等五個領域繼續深化戰略合作，并將開展基于前沿技術的聯合創新。雙方將充分利用東風在汽車行業的積累以及華為在ICT領域的技術優勢，面向下一代電動智能網聯汽車展開戰略合作。

指數君有話說：IT、通訊巨頭們和汽車巨頭都開始牽手了，接下來就是拼速度咯。

吉利CFO李東輝：沃爾沃IPO沒有迫切性

最近有消息稱沃爾沃正準備IPO。而吉利控股集團董事、常務副總裁兼CFO李東輝近日對媒體表示，在未收到沃爾沃董事會的意見前，吉利還未就此進行正面討論，而沃爾沃目前良好的盈利狀態也沒有上市的迫切性。今年5月，吉利選擇了花旗銀行、高盛集團和摩根斯坦利來協助沃爾沃汽車的IPO事宜，計劃最早在今年秋天發行股票。

指數君有話說：立秋了，大家都在等著呢！

業內：80％自主車企欲自建電池工廠，動力電池企業面臨新挑戰

高工產業研究院院長羅煥塔表示：“目前中國的自主品牌里面有80％的企業有跟電池廠合資的想法，或者說正在實施。”以近兩年風頭正盛的自主品牌代表吉利為例，其在向LG購買電池的同時，也在山東自建電池工廠。而上汽、北汽等汽車集團，目前均已與寧德時代合資建設動力電池工廠。

指數君有話說：誰都不想長期把“心臟”——動力電池交給別人生產。

特斯拉前雇員在Twitter發布特斯拉內部信息，賬戶已被暫停使用

近日，特斯拉前雇員馬丁·特里普在自己的Twitter上發布了包含特斯拉內部電子郵件和照片的信息，他稱這些照片是證明特斯拉在生產汽車電池過程中存在缺陷的直接證據。據外媒報道，馬丁·特里普的Twitter賬戶剛剛被暫停使用。此前，特斯拉起訴特里普竊取公司內部文件，隨后將其解雇。

指數君有話說：最近特斯拉的瓜也太多了……

瑞銀：Model 3利潤超3000美元

《華爾街日報》報道，瑞銀證券公司發布最新預測報告顯示，特斯拉公司以當前價格每銷售一輛低價版Model3就能賺取逾3000美元的營業利潤。目前，Model 3的售價介于4．9萬美元至8萬美元之間，遠高于特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）長期以來預想的3．5萬美元。而如果特斯拉兌現其長期承諾，以3．5萬美元價格銷售Model 3，那么它在每輛車上的虧損很可能達到當前利潤的近兩倍。

指數君有話說：特斯拉想用Model 3來扭虧為盈，馬斯克想賣3．5萬，怎么辦？