精彩導讀：民營“巨無霸”參與國企混改，吉利、騰訊43億元中標動車網(wǎng)絡49％股權轉(zhuǎn)讓項目。特斯拉上海工廠名稱為Dreadnought，無畏艦？篡改燃效數(shù)據(jù)后再違規(guī)，斯巴魯社長辭去CEO職務。5月乘用車銷量吉利穩(wěn)居第四，長安跌出前十。長安漫長的“水逆”何時結(jié)束？純電動車項目審批收緊，僅四地能新建廠？

1、吉利、騰訊43億元中標動車網(wǎng)絡49％股權轉(zhuǎn)讓項目

吉利控股集團周四宣布，攜手騰訊中標動車網(wǎng)絡科技公司49％股權轉(zhuǎn)讓項目，未來將與中國鐵路總公司及其相關公司，共同經(jīng)營增值服務。該交易價格為43億元人民幣，較30．49億元的轉(zhuǎn)讓底價高逾四成。

按照計劃，吉利和騰訊將通過雙方自身的優(yōu)勢協(xié)同，從為旅客提供Wi－Fi接入工具上升為打造整個鐵路增值服務云平臺。

動車網(wǎng)絡成立于2017年12月，是中鐵總公司確定的下屬企業(yè)中唯一經(jīng)營動車組Wi－Fi的企業(yè)。

點評：支持國企混改，人人有責。

2、特斯拉海外首家工廠落址上海，同時生產(chǎn)動力電池并組裝整車

特斯拉在2018年股東大會上宣布，其將在中國上海建廠，工廠名稱為Dreadnought，同時生產(chǎn)動力電池和組裝整車。這是特斯拉在美國之外的第一家工廠。

首席執(zhí)行官馬斯克表示，該公司“很可能”到本月底實現(xiàn)每周生產(chǎn)5，000輛Model 3汽車的目標。馬斯克稱，特斯拉已經(jīng)展示了日產(chǎn)500輛、或周產(chǎn)3，500輛Model 3汽車的能力。

點評：鯰魚真的來啦，“無畏艦”夠霸氣！

3、通用、本田再度聯(lián)手開發(fā)新一代電池

通用和本田將聯(lián)合開發(fā)通用汽車的下一代電動車電池系統(tǒng)，同時本田汽車將采購來自通用的電池組件。

新一代電池將為雙方未來主要面向北美市場的產(chǎn)品提供更高的能量密度、更小的包裝以及更快的充電速度。此前，兩家公司已經(jīng)開始聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池。

點評：合作愉快！

4、菲亞特－克萊斯勒斥資90億歐元開發(fā)與部署電動引擎

菲亞特－克萊斯勒汽車（FCA）表示，將通過引入汽車融資業(yè)務和提高全球運動型多用途車（SUV）與皮卡車的銷售，為電動與自動駕駛汽車的新投資提供資金。

該公司將斥資90億歐元開發(fā)與部署電動引擎，同時擴大包括Jeep品牌的電動汽車產(chǎn)品。

點評：行將退出中國市場的FCA，或?qū)⒃庥?008年全球金融危機以來的又一次劫數(shù)。巨頭轉(zhuǎn)身，這次能如愿嗎？

5、篡改燃效數(shù)據(jù)后再違規(guī)，斯巴魯社長辭去CEO職務

日本斯巴魯汽車宣布，關于公司篡改新車燃效及尾氣檢查數(shù)據(jù)問題，由于發(fā)現(xiàn)了新的違規(guī)，將再次實施調(diào)查。

存在違規(guī)的車輛數(shù)從以往的903輛擴大至1551輛，對象車輛今后也有可能增加。為明確經(jīng)營責任，社長吉永泰之將于22日辭去首席執(zhí)行官（CEO）的職務。

他計劃作為無代表權的董事長，實際不再插手經(jīng)營事務，專心應對違規(guī)問題。吉永泰之原計劃就任擁有代表權的董事長兼CEO。CEO將由下任社長中村知美繼任。

點評：出來混總是要還的。