哈弗時代終將逝去?4月全系車型同比下滑,只有H6銷量過萬!
作為SUV的領導者,哈弗在國內市場中的知名度就不用多說了。旗下的車型,大家也都知道,哈弗H6,哈弗H7,哈弗H2等等,產品投放可以說很密集,很完善。不過,隨著汽車市場的競爭激烈,任何一個品牌都不能夠獨善其身。尤其是,站在主流品牌陣營,競爭更是多了幾分火藥味。

看到4月份,長城公布的銷量情況,雖然一共取得了81797輛的成績,實現了同比11.79的上漲。但是,在哈弗家族中,似乎它們過的就差點意思了。尤其是旗下的幾款主流車型,在市場中的銷量都沒有突破萬輛,只有哈弗H6一款車型過萬,而且各大車型,同比并沒有微增,而是有著或多或少的下滑。

其中,在筆者看來,下滑最為明顯的車型分布是在小型SUV市場,以及中型SUV,價位主要是在6-8萬之間,以及15萬左右。
其中,單月同比下滑最為明顯的幾款車分別是哈弗H1,H2,H7,H8。尤其是哈弗H2,我們知道,其實它一一直和哈弗H6扮演著主銷車型的角色,每個月的銷量也在萬輛以上,但是,在4月份只取得了7566輛的成績,同比下滑54.91%。這樣的成績,說真的,并不理想。至于原因嘛,一方面是因為,在這一市場競爭太激烈了,隨隨便便一挑,就有幾十款車型。另一方面,哈弗H6的降價也對它有一定的沖擊。

請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業:從“看見世界”到“理解世界”


分享










