全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊(5月21日——5月25日)

特朗普要求美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯就進(jìn)口車(chē)輛對(duì)于國(guó)家安全的影響進(jìn)行“232”調(diào)查,考慮將美國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅稅率提升至25%。目的和前段時(shí)的“301法案”相同,針對(duì)來(lái)自歐盟、加拿大、墨西哥和日本的進(jìn)口汽車(chē)。
特斯拉公布了一個(gè)Model 3性能版車(chē)型,價(jià)格為7.8萬(wàn)美元,已經(jīng)趕上Model S,而特斯拉此前推出的Model 3標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的價(jià)格為3.5萬(wàn)美元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在產(chǎn)量有限的情況下,銷(xiāo)售更昂貴的車(chē)型有助于改善特斯拉的經(jīng)營(yíng)情況。馬斯克表示,現(xiàn)在就賣(mài)標(biāo)準(zhǔn)版Model 3會(huì)讓公司賠錢(qián),并有可能導(dǎo)致公司倒閉。
鑒于中國(guó)決定下調(diào)進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅,豐田汽車(chē)公司22日表示將對(duì)雷克薩斯品牌進(jìn)行降價(jià)。豐田2017年從日本向中國(guó)出口了14.6萬(wàn)輛汽車(chē)。其中大多為雷克薩斯,占到約13萬(wàn)輛。未在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)的斯巴魯公司相關(guān)人士也表示“歡迎”。
雷諾汽車(chē)董事長(zhǎng)戈恩周三稱(chēng),雷諾正與日產(chǎn)汽車(chē)一道審查其汽車(chē)生產(chǎn)聯(lián)盟的所有權(quán)結(jié)構(gòu),但不太可能在今年或明年合并為一家單一的上市實(shí)體。戈恩重申,兩家車(chē)企正在審查整合雷諾-日產(chǎn)-三菱合作業(yè)務(wù)的途徑,他還平息了有關(guān)他本人最終離職后這一合作存活問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)。
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的新創(chuàng)投基金Alliance Ventures主管表示,該基金在四個(gè)月內(nèi)已同意五項(xiàng)投資,總金額5,000萬(wàn)美元。該基金投資對(duì)象包括:開(kāi)發(fā)固態(tài)無(wú)鈷電池材料的美國(guó)公司Ionic Materials、開(kāi)發(fā)汽車(chē)自動(dòng)駕駛微處理器的法國(guó)公司Kalray、以及美國(guó)買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)平臺(tái)Shift。該基金還投資于李開(kāi)復(fù)所成立、側(cè)重于人工智能的創(chuàng)投機(jī)構(gòu)”創(chuàng)新工場(chǎng)”,并且已決定投資以色列的Maniv Mobility。
本田汽車(chē)宣布,將與全球最大的電池廠(chǎng)商寧德時(shí)代合作,共同開(kāi)發(fā)一款低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)。該項(xiàng)目主要為本田的新電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)電池和相關(guān)技術(shù)。兩家公司將基于本田飛度車(chē)型打造新電動(dòng)汽車(chē)。其目標(biāo)是開(kāi)發(fā)出一款消費(fèi)者可承受的低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)。該款車(chē)型將配備一塊小容量電池,因此續(xù)航里程較短,一次充電可續(xù)航約300公里。上市后,本田的目標(biāo)是每年售出10萬(wàn)輛,從而成為該公司最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。
沃爾沃汽車(chē)周四表示,將擴(kuò)大在歐洲和中國(guó)的生產(chǎn),以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)新款XC40小型SUV的迫切需求。這家汽車(chē)生產(chǎn)商表示,已收到近8萬(wàn)輛XC40訂單,因此公司將擴(kuò)大比利時(shí)根特工廠(chǎng)的生產(chǎn),并將在明年上半年提高中國(guó)路橋工廠(chǎng)的產(chǎn)能。沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行長(zhǎng)塞繆爾森說(shuō),XC40的成功程度甚至超出了沃爾沃的最好預(yù)期。
由于不滿(mǎn)媒體對(duì)特斯拉的報(bào)道,馬斯克表示,他打算創(chuàng)辦一個(gè)Yelp.com式的點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站,讓大家給記者和新聞機(jī)構(gòu)的可信度打分。最近幾周媒體報(bào)道了特斯拉的許多負(fù)面消息,比如Model 3轎車(chē)產(chǎn)量難以提高,工廠(chǎng)的工作條件受到質(zhì)疑,政府在調(diào)查其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot的安全性等。
斯巴魯基本決定將森林人作為2021年發(fā)售的首款電動(dòng)汽車(chē),已啟動(dòng)研發(fā)。該電動(dòng)汽車(chē)將應(yīng)對(duì)加強(qiáng)環(huán)境管制的世界各國(guó)動(dòng)向。斯巴魯將把在海外也頗受歡迎的主力車(chē)型制造為不排放溫室氣體的電動(dòng)汽車(chē),以帶動(dòng)銷(xiāo)售的擴(kuò)大。森林人車(chē)身較大,底盤(pán)搭載大容量電池。然而因?yàn)殡姵貎r(jià)格昂貴且笨重,如何控制汽車(chē)價(jià)格和重量將成為課題。
由日產(chǎn)汽車(chē)、雷諾和三菱汽車(chē)的3家車(chē)企組成的聯(lián)盟將著眼2020年共同開(kāi)發(fā)中型純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用的底盤(pán)。3家公司將共享暢銷(xiāo)車(chē)型的車(chē)身構(gòu)架以削減成本。新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)將被多款中型車(chē)采用,這些中型車(chē)的大小將與日產(chǎn)目前銷(xiāo)售的逍客等車(chē)型相當(dāng)。力爭(zhēng)自2020年后的5年里以中型SUV為中心,使用該底盤(pán)合計(jì)生產(chǎn)200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。
豐田汽車(chē)與鈴木汽車(chē)25日發(fā)布消息稱(chēng),已就啟動(dòng)面向研發(fā)、生產(chǎn)及市場(chǎng)開(kāi)拓領(lǐng)域的新共同業(yè)務(wù)磋商達(dá)成了共識(shí)。對(duì)于鈴木作為主體研發(fā)的小型高效發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng),豐田與旗下的電裝公司將提供技術(shù)援助。豐田將在印度生產(chǎn)鈴木研發(fā)的汽車(chē),使用兩公司的品牌在印度國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。兩公司將開(kāi)始磋商把鈴木研發(fā)的汽車(chē)也提供給非洲市場(chǎng)。
豐田汽車(chē)24日發(fā)表聲明反對(duì)美國(guó)特朗普政府正在考慮的汽車(chē)進(jìn)口限制。豐田在聲明中指出,去年有近1200萬(wàn)輛汽車(chē)在美國(guó)生產(chǎn),難以相信存在國(guó)家安全方面的威脅。豐田強(qiáng)調(diào)稱(chēng),60年來(lái)對(duì)美投資超過(guò)230億美元,對(duì)美國(guó)的就業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出了巨大貢獻(xiàn)。
菲亞特克萊斯勒集團(tuán)向大約480萬(wàn)輛汽車(chē)的車(chē)主發(fā)出警告稱(chēng),他們應(yīng)馬上停止使用巡航控制系統(tǒng),原因是一個(gè)可能存在的缺陷意味著,司機(jī)可能在特定的環(huán)境下無(wú)法取消巡航控制。這是有史以來(lái)在美國(guó)市場(chǎng)上進(jìn)行的規(guī)模最大的汽車(chē)召回行動(dòng)之一,覆蓋了2014年到2018年之間生產(chǎn)的14款吉普、Ram、克萊斯勒和道奇車(chē)型。該公司表示,并未收到因此缺陷而導(dǎo)致的事故或傷亡報(bào)告。該公司計(jì)劃通過(guò)軟件更新的方式來(lái)修復(fù)這個(gè)缺陷。
塔塔汽車(chē)集團(tuán)公布(截至2018年3月31日)2018財(cái)年第四季度和全年業(yè)績(jī)。第四財(cái)季營(yíng)收9128億盧比,同比增長(zhǎng)18%。第四財(cái)季PTB利潤(rùn)231億盧比,比上年同期減少了55%。財(cái)年?duì)I收29424億盧比,同比增長(zhǎng)9%。財(cái)年P(guān)TB利潤(rùn)1116億盧比,比上年增加了20%。其中,印度塔塔汽車(chē)(TML)第四財(cái)季營(yíng)收1978億盧比,比上年同期增加了45%;全年?duì)I收5846億盧比,比上年增加32%。
捷豹路虎公布(截至2018年3月31日)2018財(cái)年第四季度和全年業(yè)績(jī)。第四財(cái)季營(yíng)收75.55億英鎊,同比增長(zhǎng)4%。第四財(cái)季PTB利潤(rùn)3.64億英鎊,比上年同期減少了46%。財(cái)年?duì)I收257.86億英鎊,比上年增長(zhǎng)了6%。財(cái)年P(guān)TB利潤(rùn)15.36億英鎊,比上年減少了5%。捷豹路虎整個(gè)財(cái)年銷(xiāo)售汽車(chē)61.43萬(wàn)輛。
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