號稱豪車，謳歌CDX為啥不受待見？全系腳剎，變速箱頓挫感嚴重
講道理，謳歌其實也算是一個豪華品牌了，但其一直在中國混得并不好，尤其是前幾年，謳歌跟雷克薩斯一樣只能通過進口渠道購買，但其銷量是遠遠不及雷克薩斯。然而，是車企都是要盈利的，謳歌跟英菲尼迪一樣也加入了合資大軍中。
而謳歌合資后推出的第一款車型就是一款主打年輕時尚的緊湊型SUV——CDX。這款車推出了也有一段時間了，那是否真正為謳歌在華重新打開局面呢，就是這款車到底表現(xiàn)如何呢？
廣汽謳歌CDX，雖然說是豪華品牌，但CDX也是走著日系慣有的套路，在車型血緣上CDX跟繽智也是有點關系的，無論是車型定位還是底盤結構。當然這對消費者來說主要是心理上的檔次問題，關鍵還是要看具體到CDX上能帶給我們什么不一樣的豪華體驗。
動力上，全系搭載的是同一款1.5T發(fā)動機，匹配8擋雙離合變速箱，最大馬力182PS。另外CDX將會推出混動車型，這在今天文章中也會有所涉及。目前在售車型的售價區(qū)間在22.98-31.28萬元間。
謳歌CDX
廣汽謳歌CDX整體優(yōu)劣大觀
外觀造型
從整體上看，CDX的外觀是很有視覺沖擊力，這也是近年來謳歌在外觀設計上的最大特點。首先前臉上就是一個尺寸夸張的倒五邊形盾牌型進氣格柵，同時格柵里面還用上很多點狀的類似于鉆石的黑色金屬飾品點綴，這也是比較獨特的一點。
謳歌CDX
在大燈造型上，也是如今本田運用得比較多的矩陣式大燈設計。在燈組的配置上，CDX是全系標配的LED光源，這點倒是不意外的。在車身側面上，總體的設計也是很有這種日系緊湊型SUV的味道，就是線條非常復雜飽滿，動感是比較強烈的。
謳歌CDX
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