“國八條”取消二手車限遷

實(shí)施時間：2016年3月25日—2016年5月31日

“國八條”是指今年3月25日國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》。其中明確要求，各地人民政府不得制定實(shí)施限制二手車遷入的政策，國家鼓勵淘汰和要求淘汰的相關(guān)車輛及國家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域有特殊要求的除外。已經(jīng)實(shí)施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底之前予以取消。

政策影響：市場人士指出，《意見》對二手車市場發(fā)展是重大利好，將推動我國二手車市場繁榮，有效帶動以舊換新，促進(jìn)新車銷售。

北上廣多地網(wǎng)約車細(xì)節(jié)落地

實(shí)施時間：2016年11月1日起

7月28日，醞釀兩年之久的出租汽車改革方案及網(wǎng)約車新規(guī)草案終于公布，網(wǎng)約車在我國的合法地位自此得以明確。隨后的10月初，北、上、廣三地同時發(fā)布了有關(guān)于網(wǎng)絡(luò)約車的管理辦法征求意見。分別針對各自城市，進(jìn)行了相應(yīng)的細(xì)則及初步管理方案。

政策影響：網(wǎng)約車合法化后，滿足條件的私家車可按一定程序轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車，從事專車運(yùn)營。此外，鼓勵私人小客車合乘。

售價130萬元以上的豪車加征10%的消費(fèi)稅

實(shí)施時間：2016年12月1日起

11月30日，據(jù)國家稅務(wù)總局網(wǎng)站消息，財政部、國家稅務(wù)總局今日下發(fā)關(guān)于對超豪華小汽車加征消費(fèi)稅有關(guān)事項(xiàng)的通知。通知指出，將于2016年12月1日起，超豪華小汽車加征10%的消費(fèi)稅。通知要求，在“小汽車”稅目下增設(shè)“超豪華小汽車”子稅目。征收范圍為每輛零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。對超豪華小汽車，在生產(chǎn)(進(jìn)口)環(huán)節(jié)按現(xiàn)行稅率征收消費(fèi)稅基礎(chǔ)上，在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅，稅率為10%。

政策影響：雖然對于高消費(fèi)群體來說，10%的消費(fèi)稅仍在可承受的范圍內(nèi)，但是新政對于進(jìn)口車市場高企的庫存來說（國內(nèi)10月進(jìn)口汽車品牌庫存系數(shù)為1.63，高于1.5的警戒值），倍感壓力。

2017年，小排量車購置稅按7.5%征收

實(shí)施時間：2017年1月1日—12月31日

12月15日，財政部公布最新版小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策。2017年將延續(xù)購置稅減免政策，但1.6L及以下乘用車將不再按5%的稅率征收車輛購置稅。新的優(yōu)惠政策自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

政策影響：新政明確指出，購置稅優(yōu)惠政策將在明年12月31日之后徹底退出，當(dāng)小排量車不能成為提升銷量的制勝法寶，車企勢必要進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，以緩解購置稅優(yōu)惠政策退出所帶來的“后遺癥”，由生產(chǎn)小排量燃油車轉(zhuǎn)向新能源車看上去是個不錯的選擇，這樣不但可以繼續(xù)享用政策紅利，同時也符合國家現(xiàn)階段的發(fā)展戰(zhàn)略。”