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在你的認知中，哪些設備在智能進化史中扮演著最重要的角色？是不斷向前更新迭代的PC，還是呈現日新月異面貌的智能手機？或許你不知道的是，一直以來汽車都在運行著大量計算能力，并成為最大的“移動電腦”。尤其是在電動汽車加快落地速度、自動駕駛研發迅速深入、數字交通網絡逐漸成型的當下，汽車正在成為智能元素的最佳載體。

而于近日在國內舉行的CES Asia 2018（以下簡稱CES）和MWC 2018上海（以下簡稱MWC）上，原本注重消費電子的兩次盛會，卻被汽車企業搶足了風頭。在這兩大盛會上汽車企業成為了主角，眾多智能前沿技術層出不窮。而與此同時，盛會上還呈現出另一現象：傳統車企和后起之秀——新興的造車勢力都展現自身在智能層面的新技術。此外，它們還有著合作的苗頭�；蛟S，汽車的未來將以智能為新特性而實現全面嬗變。

行業迎智能新機遇，傳統車企走得穩健

自誕生以來，汽車就是出行領域最重要的交通工具之一。而鑒于汽車的重要性，其始終都被每個時代最先進的技術進行了深度且全面的賦能。而在當下，智能無疑是最重要的時代元素。不難發現，智能已經全面滲入了大眾生活中。

對于汽車行業來說，新能源只是未來汽車的動力新基礎，而智能則是決定汽車企業能否制勝市場的關鍵所在。因此，為汽車附加智能元素，成為汽車企業提升自身競爭力的最重要布局。而要想在未來更加殘酷的競爭中站穩腳跟，智能這一元素也成為汽車企業不得不主動去觸碰的新機遇。

就近日舉行的CES和MWC來看，眾多傳統車企在智能層面走得十分穩健，紛紛發布了旗下的成果。比如，凱迪拉克在CES上正式發布Super CruiseTM超級智能駕駛系統，這一系統是業內首個量產并可真正實現在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術。當超級智能駕駛系統運行時，通過位于車輛轉向柱頂端的微型攝像頭與方向盤燈帶兩旁的紅外傳感器，系統可實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特征，識別駕駛者的視線方向，確保其始終專注于駕駛。

而奔馳的smart Vision EQ fortwo概念車，則描繪出未來共享出行的美好新天地。MBUX人機智能交互系統代表了梅賽德斯－奔馳當前最尖端的科技，令互聯世界在駕駛途中觸手可及。此外，東風日產正式發布“智行＋”車聯系統，這是中國主流合資車企首個擁有自主知識產權的車聯網。而廣汽傳祺則展出包括iSPACE概念車、網聯車載控制系統、無人駕駛等在內的創新產品和技術，顯示出自主汽車品牌的實力。

我們不難發現，傳統車企已經在智能戰略層面進行了積極布局。它們不再將智能元素“藏著掖著”，而是全部置于臺前，向業界和大眾展示著自己在智能領域的深耕成績。