被AI賦能的智慧物流已成為快遞業“背后的女人”
日前，小覓智能正式對外宣布，獲得申通快遞的3000萬元戰略投資。據了解，加上此前的數千萬元A輪融資，公司已累計融資近億元人民幣。
據悉，此輪融資后，小覓智能將繼續強化雙目硬件模塊、VPS（視覺定位導航技術）和人工智能技術的投入，并與申通快遞開展深度戰略合作，助力物流行業的自動化與智能化發展，提升行業整體運營效率。
智慧物流以其代替人又高于人的物流發展新模式贏得了大把的青睞。
政策定調規劃發展路線
國家郵政局發布物流改革意見
2017年5月18日，國家郵政局發布《國家郵政局關于加快推進郵政業供給側結構性改革的意見》（下稱“意見”）。
意見表示，要注重融合創新，提升供給效率，強化科技創新驅動。引導企業加大科技投入，推廣應用云計算、大數據、互聯網、物聯網等信息技術，探索應用人工智能、無人機等先進技術，廣泛使用自動裝卸傳輸分揀、冷鏈物流等技術設備。
山西省制定智慧物流發展目標
去年11月22日，山西省經信委發布的《山西省智慧物流體系建設實施意見》提出，到2020年底，立足山西、面向“三北”（華北、西北、東北）、服務全國、輻射全球的智慧物流體系初具雛形，物流各環節智能化水平明顯提升，現代物流產業格局基本形成。
文件還指出，要全面整合社會物流服務資源的跨行業、跨區域綜合性智慧物流公共服務平臺，實現對全省所有大中型物流園區、物流企業的服務全覆蓋。
形成共享融合的物流數據資源體系。建成規范統一、內容豐富、實時更新的物流數據資源庫，基本實現數據資源跨部門、跨業務的統籌管理和共享共用，建成2-3個國內領先的物流大數據應用服務示范基地。
物流設施裝備智能化水平明顯提升。建成2-3條智能化高速公路，建成3-4個國內一流的智慧物流示范園區，培育一批智能物流裝備和車聯網應用試點企業，帶動物流全產業鏈智慧化升級。
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