極客網·極客觀察10月20日(文/水木)寧德時代再次出手布局動力電池回收產業鏈,作為國內鋰電池龍頭乃至全球動力電池主要供應商,萬億市值的寧德時代不斷發力電池回收領域,這無疑讓該行業未來的成長空間得到進一步確認
鋰電 | 2021-10-20 13:31 評論作者 ｜ 黃思賢 陳曦圖片 ｜ 來源網絡，侵刪通常來說，按照過去的思維來看，如果一款國產SUV敢賣到十七八萬的高價，那么銷量一般不被人看好，因為一方面這樣的價格已經超出了消費者對于國產品牌的接受程度，另一方面這個價位口碑出眾的合資主流SUV比比皆是
新能源汽車 | 2021-10-20 11:48 評論“一天不投，就是對這一天的褻瀆。”曾經被廣泛認為已是夕陽產業的汽車制造，如今無疑迎來了第二春。從脫穎而出的蔚小理等明星品牌，到摩拳擦掌的一眾新晉供應鏈廠商，再到Waymo、Apollo等前端技術開發商，近年來，汽車賽道可謂迎來了多點開花式的朽木逢春，來自資本市場的第一批觀眾也早已入場
鋰電 | 2021-10-20 11:14 評論增收不增利、股價走低,董事長夫人“減持套現”,董事長收警示函,杭可科技(688006．SH)怎么了? 10月19日晚間,資本邦了解到,科創板公司杭可科技(688006．SH)董事長近日收到證監局警示函
電源 | 2021-10-20 11:13 評論真正能讓企業下決心轉型的，唯有市場化。（微信公號：CNWAUTO）一直在電動化轉型方面布局遲緩的日系車企，再一次站到了轉型的十字路口。10月13日晚，本田在電動化戰略發布會上不僅一口氣亮相了5款新車，更是頗為激進地宣布了2030年停售燃油車的時間表
鋰電 | 2021-10-20 10:53 評論數字經濟正引領新一輪的經濟增長,作為數字時代最重要的ICT基礎設施,國內服務器需求持續高景氣。近期,IDC發布了最新全球服務器市場季度報告,全球前三供應商排名發生變化,國內服務器龍頭浪潮inspur(下稱“浪潮”)以10．1%的市占率,超越HPE躍居全球第二,保持中國第一
人工智能 | 2021-10-20 10:42 評論前言【多公司“跨界”搶鋰，全球鋰礦資源爭奪戰加劇】在下游需求旺盛的支持下，鋰礦資源爭奪戰持續加劇。今年以來，鋰電行業企業紛紛加速布局上游鋰礦資源，越來越多的資本也樂于跨界布局鋰礦。高工鋰電數據顯示，下半年以來就有超20家企業跨界布局鋰電，其中的上市公司包括金圓股份、鞍重股份等
鋰電 | 2021-10-20 10:38 評論迪士尼加速器(Disney accelerator),是一個負責戰略投資培養的項目,專門針對在科技和娛樂方面有潛力的公司,特別是新技術、流媒體、社交互動、社會化營銷等領域。2021年,該項目在沉寂兩年后重新啟動,截至最新今年共投資8家企業
VR | 2021-10-20 10:35 評論10月19日消息,天風國際證券分析師郭明錤表示,蘋果對自己的AR/MR頭戴顯示設備的工業設計有高要求,且希望在推出時就具備良好的軟件和生態,所以該設備的量產可能從預計的明年2季度,延期到明年4季度。蘋果的AR/MR(增強現實/混合現實)設備
VR | 2021-10-20 10:13 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。華為不在A股，卻儼然A股帶頭大哥的模樣。稍微一點風吹草動，總是引來相關概念股一片異動。何況是簽約1300兆瓦時這一迄今全球最大規模儲能項目——沙特紅海新城儲能項目——這樣的大動作
太陽能光伏 | 2021-10-20 10:13 評論雷軍直言,小米造車及團隊各項工作進展都遠超他的預期。2024年上半年,這是雷軍在19日小米投資者日上,給小米汽車定下的正式量產時間。雷軍在現場直言,小米造車及團隊各項工作進展都遠超他的預期。肉眼可見的
電子工程 | 2021-10-20 10:07 評論最近，一場特殊的國際大會在昆明召開了：《生物多樣性公約》第十五次締約方大會（COP15）。它與世界上美麗而特殊的生靈有關，更是關乎地球生命共同體的關鍵舉措，這項公約，旨在保護瀕臨滅絕的植物和動物，最大限度地保護地球上的多種多樣的生物資源，以造福于當代和子孫后代
光學 | 2021-10-20 09:55 評論作者 ｜ 趙宇奇圖片 ｜ 來源網絡，侵刪蔚來在用戶運營方面的成功經驗，讓眾車企在存量市場上找到了新的突破口：抓住用戶就是抓住未來，于是很多車企開始強調自己是用戶企業，或者宣布轉型為用戶企業。只是這其中
新能源汽車 | 2021-10-20 09:54 評論撰文 | 吳先之編輯 | 王 潘前有千店計劃,今有萬店授權,小米終于不愿坐視自己的線下短板了。“千店”指的是小米之家,大多集中于一二線城市,以自建直營為主的體驗店,一些后線城市則是合作加盟
電子工程 | 2021-10-20 09:53 評論文 | 荊玉編輯 | 楊旭然出品 | tide-biz“綜合物流商已成過去,未來物流企業都將是供應鏈一體化服務平臺。”在2017年,就有業內專家做出這樣的判斷,當時物流作為一個行業,在社會上還更多被視為快遞或者快遞的延伸
智慧城市 | 2021-10-20 09:46 評論來源｜海西商界（haixishangjie）作者｜A Dolphin作為一個時代的象征，它從衰弱的中國中走出，飽含辛酸和淚水，從模仿到自研，從輝煌到停產，再到復興，“紅旗牌“依然堅韌地存在著。近日，王健林大放豪言，他將親自帶頭，萬達副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車
鋰電 | 2021-10-20 09:44 評論隨著互聯網技術的發展和應用軟件的成熟,在 21 世紀開始興起了一種完全創新的軟件應用模式 ——SaaS 模式。從全球范圍看,軟件業的 SaaS 化已是大勢所趨。傳統軟件廠商包括一些知名軟件廠商大多都在推進云端化、平臺化
人工智能 | 2021-10-20 09:43 評論文|智能相對論作者|葉遠風C2B談了三年,騰訊CSIG在推動騰訊大船轉向這件大事上做得怎么樣了,恐怕不同的人會有不同的答案。現在,如果非要逼著騰訊云交出一份有關C2B的階段性答卷,上邊填的答案,也許是讓許多人意料不到的“專有云”
人工智能 | 2021-10-20 09:40 評論智能手機和移動互聯網,已經證明了智能化的發展與無線網絡息息相關。面向未來,人類還需要在這項偉大發明中汲取更多動力。在5G已來,無線通信空前繁榮多元的今天,產業未來發展也有了更多不確定性。已到百尺竿頭,才是考驗產業未來洞察與戰略定力的時候
物聯網 | 2021-10-20 09:27 評論
