文|智能相對論作者|XL9月,OPPO召開了秋季新品發(fā)布會。不過這場發(fā)布會的亮點不是新品,而是OPPO副總裁劉波的一番豪言壯語:“高端是一場馬拉松,OPPO要跑完全程不會有任何問題,而且最后一定會‘三分天下有其一’
通信 | 2021-10-20 15:57 評論文 | 韋航在發(fā)布完“十三香”后,蘋果再搞事情。10月19日凌晨,蘋果官方發(fā)布了秋季第二場新品發(fā)布會,MacBook Pro、AirPods紛紛登場。10年前的10月5日,蘋果公司創(chuàng)始人喬布斯病逝,享年56歲
電子工程 | 2021-10-20 15:54 評論“如果說聯(lián)想集團(tuán)被攔在科創(chuàng)板門外的一個原因是因為科創(chuàng)屬性不足,那么今后科創(chuàng)屬性不如聯(lián)想集團(tuán)的其他企業(yè),更要被擋在科創(chuàng)板門外。”就在聯(lián)想集團(tuán)終止科創(chuàng)板IPO之路成為行業(yè)熱議話題后,財經(jīng)媒體每日經(jīng)濟新聞刊發(fā)的一則評論文章中寫下了上述這句話
智能硬件 | 2021-10-20 15:53 評論生意的本質(zhì)就是一場交換,看你拿什么來換。面向垂直領(lǐng)域,推出基于AI技術(shù)的軟件、硬件,是大小AI企業(yè)的通用策略,百度推出小度音箱和投資極米科技,阿里推出天貓魔屏都是同樣的邏輯,這也契合科大訊飛的發(fā)展路徑和趨勢
顯示 | 2021-10-20 15:52 評論文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)人們希望自動駕駛汽車能夠像人一樣思考,或像機器人一樣思考,因為計算機的能力比人腦更強;同時還希望像人一樣感知,進(jìn)而能夠像人一樣開車。要求有點高了,真能做到,自動駕駛也不會是今天的樣子。早在2019年
智能汽車網(wǎng) | 2021-10-20 15:52 評論動力電池是新能源汽車的核心部件之一,在一定程度上影響著電動汽車的銷量。近年來,新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,市場對動力電池的需求也急劇增長。數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,我國動力電池的產(chǎn)量達(dá)到111．5GWh,裝車量為76．3GWh
電源 | 2021-10-20 15:51 評論本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /10月18日,臺灣鴻海集團(tuán)舉辦科技日。基于鴻海(MIH EV)開放平臺的首批三款電動車——純電SUV MODEL C、純電轎車MODEL E和電動巴士MODEL T正式對外亮相
新能源汽車 | 2021-10-20 15:50 評論“一日游”冷思考作者:郝科科編輯:巨力風(fēng)品:馮琦來源:銠財-銠財研究院聯(lián)想又上風(fēng)口,這次有些“戲謔”。10月8日晚,上交所科創(chuàng)板官網(wǎng)顯示,9月30日已受理的聯(lián)想集團(tuán)有限公司(以下簡稱“聯(lián)想集團(tuán)”),審核狀態(tài)已變?yōu)榻K止
智能硬件 | 2021-10-20 15:48 評論長安汽車集團(tuán)在公布9月銷量時選擇用1－9月整體銷量來代替，大概因為傳統(tǒng)的“金9”受多種因素的影響變成了“黑九”。不過，長安汽車整體下滑里，集團(tuán)內(nèi)的子品牌長安歐尚還是賣出了16101輛，同比增長1．8％，成為長安汽車9月為數(shù)不多的亮點
新能源汽車 | 2021-10-20 14:44 評論配圖來自Canva可畫近日,一條披露國內(nèi)洗碗機銷量的信息引起業(yè)內(nèi)人士關(guān)注,曾經(jīng)不溫不火的洗碗機賽道熱鬧了起來。奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年8月底,國內(nèi)洗碗機的市場總銷售額達(dá)到57．7億元,同比增長15．8%;總銷量達(dá)到116萬臺,同比增長3．2%
智能家居 | 2021-10-20 14:39 評論根據(jù)本田中國的官方通訊，受缺芯片問題的影響，本田9月的終端銷量為121448輛，相比去年同期9月的168872輛下降了28．1％，其中東風(fēng)本田下滑31％，廣汽本田下滑25％。數(shù)據(jù)上看起來是東本的下滑更
鋰電 | 2021-10-20 14:34 評論誰能不害怕呢？花出去那么多錢。跟我頗熟的幾個江西人經(jīng)常跟我打趣地說：“你看南昌啊，和周圍一圈相臨的省會（武漢、長沙、合肥、福州、杭州、廣州）相比那是差了十萬八千里。以前還能跟合肥相提并論一下，現(xiàn)在哦，已經(jīng)被合肥甩開了一大截了
鋰電 | 2021-10-20 14:22 評論文|智能相對論作者|Alex Chiang現(xiàn)在沒有一個與AirPods長相類似的無線耳機,都不好意思自稱為“年輕人”。在公交車上,在地鐵里,甚至在大馬路上站個幾分鐘,就會發(fā)現(xiàn)雙耳塞著無線藍(lán)牙耳機的人愈來愈普遍
可穿戴設(shè)備 | 2021-10-20 14:11 評論最近，從相關(guān)渠道獲悉，上汽大眾將于2022－2023年完成的車型技術(shù)改造項目中，停產(chǎn)大眾桑塔納、浩納、斯柯達(dá)昕銳、昕動四款車型，并將產(chǎn)能轉(zhuǎn)化到中期改款途岳、全新一代凌渡、Polo、途鎧身上。也就是說，上汽大眾有意砍掉桑塔納等低端車型
新能源汽車 | 2021-10-20 14:09 評論作為蘋果的御用代工廠，還接了大量華為、小米等手機廠商的訂單，富士康在手機界的代工地位，是無人可以撼動的。但現(xiàn)在很多手機廠商們都去造車了，比如蘋果、華為、小米等都進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域了，所以富士康也有一個造車夢
鋰電 | 2021-10-20 14:06 評論7月8日捷途汽車品牌之夜上正式宣布成立捷途汽車，也正式意味著捷途從一個產(chǎn)品序列成長為捷途汽車品牌。捷途汽車之所以能夠獨立，其實也是因為其從2018年誕生之后起，銷量表現(xiàn)還不錯，2019全年累計銷量達(dá)到：138032輛，2020全年累計銷量達(dá)到：126595輛
新能源汽車 | 2021-10-20 13:58 評論作者：蔡雨彤編輯：薄冬梅來源：《一點財經(jīng)》公眾號追求網(wǎng)感后，勞斯萊斯為何難以服眾？持續(xù)虧損，再高傲的豪車也得低頭？豪車營銷為何頻頻青睞“小鮮肉”？老牌豪車勞斯萊斯竟然慘遭群嘲。10月11日，“娛樂圈紀(jì)委”王思聰在微博發(fā)文：“突然感覺RR很low，以后不會買了
新能源汽車 | 2021-10-20 13:43 評論前言:新一代基礎(chǔ)設(shè)施,將極大地推動中國在智能供應(yīng)鏈和智能物流的建設(shè)步伐,助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快實現(xiàn)以消費為主動力的中國經(jīng)濟向高質(zhì)量的轉(zhuǎn)變。以技術(shù)為基礎(chǔ)、以數(shù)據(jù)為驅(qū)動、以供應(yīng)鏈和物流為依托的新一代基礎(chǔ)設(shè)施正在進(jìn)一步落地中
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-10-20 13:41 評論小米金融大本營并不在小米總部北京，在雷軍“退出董事職位”后，“接棒者”林世偉是否能在小米集團(tuán)內(nèi)部，讓金融業(yè)務(wù)與小米集團(tuán)其他產(chǎn)品線產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)？作者 ｜ 楊銘編輯 ｜ 劉珊珊全力造車的雷軍，對金融業(yè)務(wù)“野心依舊”，卻選擇把權(quán)力下放
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-10-20 13:35 評論
