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寧德時(shí)代的魷魚游戲

文 | 楊旭然編輯 | 王方玉出品 | tide-biz寧德時(shí)代再次成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。在市值再次創(chuàng)出歷史新高的當(dāng)口,已經(jīng)有投資者喊出“超越茅臺(tái)”的期待。質(zhì)疑的聲音也同時(shí)再次傳來(lái)。最新受到關(guān)注的問題在于,高達(dá)582億元的定向增發(fā)似有過度融資嫌疑

電源 | 2021-10-21 18:23 評(píng)論

得邦照明進(jìn)一步優(yōu)化其車用照明產(chǎn)業(yè)布局

10月18日,橫店集團(tuán)得邦照明股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“得邦照明”)聯(lián)合杭州睿智芯企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱“睿智芯”)共同成立浙江得邦智控有限公司(以下簡(jiǎn)稱“得邦智控”),進(jìn)一步優(yōu)化了其車用照明產(chǎn)業(yè)布局

照明 | 2021-10-21 17:21 評(píng)論

“鋰王”瞄準(zhǔn)海外資源再出手!

10月20日晚,有“鋰王”之稱的贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ),發(fā)布了《關(guān)于收購(gòu)LITIO MINERA ARGENTINA S.A.8.58%股權(quán)涉及礦業(yè)權(quán)投資的公告》。公告指出,贛鋒鋰業(yè)擬通過全資孫公司荷蘭贛鋒向國(guó)際鋰業(yè)收購(gòu)其持有的Litio公司8.58%股權(quán)

鋰電 | 2021-10-21 16:45 評(píng)論

圓滿落幕:2021深圳國(guó)際新型顯示與觸控精英峰會(huì)

在2021深圳國(guó)際全觸與顯示展會(huì)期間,由中國(guó)電子視像行業(yè)協(xié)會(huì)公共信息顯示(PID)分會(huì)聯(lián)合上海勵(lì)擴(kuò)展覽有限公司主辦,北京洛數(shù)合圖科技有限公司獨(dú)家智庫(kù)支持的“深圳國(guó)際新型顯示與觸控精英峰會(huì)商顯專場(chǎng)”于10月20日在深圳福田會(huì)展中心盛大召開

顯示 | 2021-10-21 16:44 評(píng)論

AI探險(xiǎn)日記:乘上星際飛船探索AI宇宙

文/當(dāng)下君對(duì)于AI大規(guī)模落地這件事,目前國(guó)內(nèi)的氛圍喜憂參半。近憂遠(yuǎn)慮的人,一般反而是真正的AI行業(yè)資深人士,或者是資深投資人,他們看到了場(chǎng)景限制、數(shù)據(jù)制約、人才短缺、成本高昂等方方面面的具體困難,他們的憂慮是有道理的

人工智能 | 2021-10-21 16:38 評(píng)論

差價(jià)600,iPhone 13跟iPhone 12到底如何選?

文|明美無(wú)限相信有一直關(guān)注明美無(wú)限至今的果粉們應(yīng)該都了解了,九月份的蘋果秋季發(fā)布會(huì)算是今年比較受關(guān)注的一場(chǎng)“宴會(huì)”了,蘋果公司為市場(chǎng)帶來(lái)了全新升級(jí)的iPhone 13系列產(chǎn)品。從銷量上來(lái)看,iPhone 13系列依然賣得十分火爆,甚至出現(xiàn)了供貨不足的狀態(tài)

智能制造 | 2021-10-21 16:37 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)大佬偏愛的“黃金賽道”----生命科學(xué)

作者 | 林霖編輯 | 周燁王小川卸任了。10月15日,搜狗CEO王小川發(fā)表內(nèi)部郵件宣布卸任搜狗CEO:“根據(jù)383天前的約定,今天是我卸任搜狗CEO的日子。這封郵件,代表著我與搜狗的正式告別!边@位當(dāng)年被特招進(jìn)入清華的天才少年,27歲成為搜狐最年輕的高級(jí)副總裁,2017年帶領(lǐng)搜狗在紐交所上市

醫(yī)械科技 | 2021-10-21 16:29 評(píng)論

華為云給AI時(shí)代開一扇門

在企業(yè)、行業(yè)應(yīng)用AI時(shí),我們一般都會(huì)說需要具備三大條件:算力、算法、數(shù)據(jù)。而企業(yè)在獲取這三大要素過程中的難題,也被稱為AI的“三座大山”。但可能很多人不知道,除了“三座大山”之外,還有一個(gè)困擾企業(yè)應(yīng)用AI的難題,叫做——知識(shí)

云計(jì)算 | 2021-10-21 15:24 評(píng)論

阿里發(fā)布芯片倚天710,反英特爾聯(lián)盟再添一員

科技新知 原創(chuàng)作者 | 陸游編輯 | 伊頁(yè)無(wú)巧不成書,同一天內(nèi),蘋果、阿里先后發(fā)布芯片。10月19日凌晨1點(diǎn),蘋果舉辦了第二場(chǎng)秋季發(fā)布會(huì),M1Pro/Max兩款采用5nm制程工藝的進(jìn)階芯片如期而至。會(huì)后,兩款芯片的性能被認(rèn)為使英特爾“望洋興嘆”

智能硬件 | 2021-10-21 15:22 評(píng)論

產(chǎn)能和研發(fā):理想汽車的兩道難題

出品|公司研究室新能源組文|吳語(yǔ)9月交付量意外下滑后,緊接著10月,理想汽車就官宣了一則好消息。10月16日,理想宣布北京綠色智能工廠在順義區(qū)正式開工建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃,理想北京工廠將于2023年末投產(chǎn),年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)車

新能源汽車 | 2021-10-21 15:21 評(píng)論

大族激光與中集集團(tuán)聯(lián)合助力智能制造

   大族激光極限制造及行業(yè)專機(jī)事業(yè)群智能切割與中集集團(tuán)及旗下子公司達(dá)成廣泛合作,光纖激光切割機(jī)、激光切管機(jī)、FMS自動(dòng)化產(chǎn)線為中集集團(tuán)智能化登機(jī)橋、集裝箱汽車車架上等金屬零部件提供激光加工應(yīng)用,提高了設(shè)備精度與加工質(zhì)量

激光 | 2021-10-21 15:07 評(píng)論

5G+AI,博眾精工助力機(jī)器視覺搭載智造快車

文︱朵啦圖 | 博眾精工機(jī)器視覺技術(shù)作為工業(yè)智能化快速發(fā)展的一個(gè)分支,為機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備加上了“眼睛”和“智慧”,在智能制造的浪潮中扮演著重要的角色。今年7月中旬,工信部聯(lián)合十部門共同印發(fā)《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》

人工智能 | 2021-10-21 15:06 評(píng)論

5G+AI加速集裝箱調(diào)度

C114訊 10月21日消息(水易)一個(gè)個(gè)集裝箱整齊的疊放在堆場(chǎng),一臺(tái)臺(tái)由遠(yuǎn)程操控的龍門吊精準(zhǔn)的將集裝箱吊裝到集卡上,裝載了集裝箱的自動(dòng)駕駛集卡有序的駛向碼頭,一臺(tái)臺(tái)橋吊正在等待著它們,并將集裝箱吊裝上船

人工智能 | 2021-10-21 15:04 評(píng)論

中國(guó)電信5G助力集裝箱高效調(diào)度

C114訊 10月21日消息(水易)一個(gè)個(gè)集裝箱整齊的疊放在堆場(chǎng),一臺(tái)臺(tái)由遠(yuǎn)程操控的龍門吊精準(zhǔn)的將集裝箱吊裝到集卡上,裝載了集裝箱的自動(dòng)駕駛集卡有序的駛向碼頭,一臺(tái)臺(tái)橋吊正在等待著它們,并將集裝箱吊裝上船

通信 | 2021-10-21 15:03 評(píng)論

蘋果M1開啟大門,Arm芯片似有燎原之勢(shì)

日前,蘋果發(fā)布了Mac的下一個(gè)突破性芯片——M1 Pro 和 M1 Max。據(jù)蘋果官方資料介紹,M1 Pro 采用業(yè)界領(lǐng)先的5納米制程技術(shù),封裝了 337 億個(gè)晶體管,是M1的2倍以上。M1 Max不僅具有與M1 Pro相同的強(qiáng)大 10 核 CPU

電子工程 | 2021-10-21 15:03 評(píng)論

同樣是入局造車,為什么富士康比其大客戶蘋果更快一些?

文/周雄飛編輯/子夜同樣是入局造車,富士康比其大客戶蘋果更快一些。近日,富士康母公司鴻海精密工業(yè)股份有限公司(下稱“鴻海精密”)舉辦了一年一度的科技日活動(dòng)。與此前不同的是,此次活動(dòng)鴻海精密發(fā)布的新產(chǎn)品

新能源汽車 | 2021-10-21 13:59 評(píng)論

汽車智能化時(shí)代到來(lái),北汽與華為的競(jìng)合“新關(guān)系”正在形成

文︱立厷圖︱現(xiàn)場(chǎng)汽車智能化浪潮襲來(lái),在傳統(tǒng)汽車時(shí)代掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等門檻極高核心技術(shù)的主機(jī)廠不可撼動(dòng)的地位岌岌可危。智能化時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中成長(zhǎng)起來(lái)的造車新勢(shì)力成為了變革百年造車格局的生力軍。

鋰電 | 2021-10-21 13:28 評(píng)論

華為和賽力斯的下一款車,千萬(wàn)別走眾泰的老路!

作者巴羅洛走在試錯(cuò)與試水的跨界路上,華為目前最該警醒的,是戒驕戒躁,切勿在觸角伸向更多領(lǐng)域的同時(shí),操之過急,過猶不及。  責(zé)編丨查攸吟  編輯丨別致“要把靈魂掌握在自己手中!”上汽董事長(zhǎng)陳虹曾在幾個(gè)月前公開表態(tài),不愿意接受華為等公司提供的自動(dòng)駕駛整體解決方案

鋰電 | 2021-10-21 13:15 評(píng)論

特斯拉改用磷酸鐵鋰電池,開啟“價(jià)格戰(zhàn)”,以期打敗同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者?

只有想方設(shè)法壓降成本、追求更高性價(jià)比,才能讓特斯拉在眾多迅速崛起的國(guó)產(chǎn)新能源汽車面前爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)!

鋰電 | 2021-10-21 13:02 評(píng)論

寧德時(shí)代的魷魚游戲:重重關(guān)卡如何突破?

文 | 楊旭然編輯 | 王方玉出品 | tide-biz寧德時(shí)代再次成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。在市值再次創(chuàng)出歷史新高的當(dāng)口,已經(jīng)有投資者喊出“超越茅臺(tái)”的期待。質(zhì)疑的聲音也同時(shí)再次傳來(lái)。最新受到關(guān)注的問題在于,高達(dá)582億元的定向增發(fā)似有過度融資嫌疑

鋰電 | 2021-10-21 12:04 評(píng)論
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