作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)先者，比亞迪近幾年的發(fā)展勢(shì)態(tài)突飛猛進(jìn)。就今年上半年，比亞迪新能源汽車(chē)共累計(jì)銷(xiāo)量為154579輛，同比增長(zhǎng)154．76％。同時(shí)，早在今年5月份，比亞迪的第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，至此也成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車(chē)“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌
新能源汽車(chē) | 2021-09-06 17:26 評(píng)論近日，根據(jù)IDC發(fā)布的中國(guó)季度手機(jī)市場(chǎng)跟蹤報(bào)告顯示，2021年第2季度出貨量排在前5位的智能手機(jī)廠(chǎng)商為vivo、OPPO、小米、蘋(píng)果和榮耀，其市場(chǎng)份額分別為23．8％、21．1％、17．2％、10．9％和8．9％
電子工程 | 2021-09-06 17:26 評(píng)論來(lái)源|智能相對(duì)論作者|Kinki8月27日,商湯科技正式向港交所遞交招股說(shuō)明書(shū),根據(jù)此前融資估值,商湯科技估值約為120億美元,預(yù)計(jì)上市成功后,商湯科技將成為人工智能領(lǐng)域全球最大的IPO,估值近千億。成立于2014年的商湯科技是一家人工智能軟件公司
人工智能 | 2021-09-06 17:16 評(píng)論礪石導(dǎo)言:8月24日晚的一則中期業(yè)績(jī)報(bào)告,給了科創(chuàng)板明星個(gè)股“金山辦公”致命一擊。跌跌不休的股價(jià)背后,是難得的黃金坑還是可怕的萬(wàn)丈深淵?牛麗芳 | 文2019年11月18日,50歲的創(chuàng)業(yè)達(dá)人雷軍迎來(lái)了他人生的第三個(gè)IPO,國(guó)內(nèi)辦公軟件龍頭“金山辦公”正式登陸科創(chuàng)板,股票代碼“688111”
云計(jì)算 | 2021-09-06 17:11 評(píng)論前言:百度正在推動(dòng)中國(guó)AI技術(shù)—社會(huì)的范式轉(zhuǎn)換,此次大會(huì)在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)上的新動(dòng)作,將給國(guó)內(nèi)智能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更深遠(yuǎn)的影響。從底層的百度大腦+昆侖芯片,到AI生活與產(chǎn)業(yè)智能,百度為自身標(biāo)記了核心技術(shù)自主可控+創(chuàng)新內(nèi)循環(huán)的更多可能
人工智能 | 2021-09-06 17:11 評(píng)論小米造車(chē)是雷軍的一次“豪賭”。5個(gè)多月前,雷軍在一次演講中將這個(gè)項(xiàng)目稱(chēng)作是自己“最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目”,還甘愿為此“押上全部聲譽(yù)”。雷達(dá)財(cái)經(jīng) 文|張凱旌 編|深海“小米汽車(chē)新同學(xué),今天開(kāi)學(xué)了!”9月1日上午
新能源汽車(chē) | 2021-09-06 17:09 評(píng)論九個(gè)月市值蒸發(fā)1577億,與美的集團(tuán)的差距越拉越大,董明珠和格力電器的跨界錯(cuò)了嗎?董明珠離她的造車(chē)夢(mèng)又近了一步。8月31日中午,格力電器發(fā)布公告稱(chēng),公司以18．28億的底價(jià)拍得珠海銀隆30．47%的股權(quán),再加上董事長(zhǎng)董明珠17．46%的個(gè)人持股投票權(quán)委托,珠海銀隆將成為格力電器的控股子公司
智能家居 | 2021-09-06 17:08 評(píng)論作者：AvidThink 創(chuàng)始人兼負(fù)責(zé)人 Roy Chua在我的第一篇博文中，我們討論了 SD－WAN 的演變以及通用客戶(hù)端設(shè)備 （uCPE） 如何沿著同一路徑發(fā)展，成為 SD－WAN 服務(wù)的東道主。 在該博文的最后，我們指出了 uCPE 上的邊緣工作負(fù)載示例
光通訊 | 2021-09-06 17:03 評(píng)論文｜第七筆畫(huà)來(lái)源｜博望財(cái)經(jīng)從一家企業(yè)辦公場(chǎng)所的變換中，往往可以窺見(jiàn)它的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。最開(kāi)始理想汽車(chē)的辦公場(chǎng)所在北京華晨旁邊的汽修連鎖——德師傅汽車(chē)服務(wù)連鎖的二樓，員工每天上班都要穿過(guò)一段混雜著油污味的通道
鋰電 | 2021-09-06 16:58 評(píng)論文 ｜ 韋航緣起造車(chē)，吉利和B站走到了一起。8月27日，吉利汽車(chē)（00175．HK）發(fā)布公告稱(chēng)，公司旗下高端新能源汽車(chē)品牌極氪智能科技與五名投資者訂立購(gòu)股協(xié)議。投資者為英特爾投資公司、寧德時(shí)代、鴻商產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)有限公司、嗶哩嗶哩（B站）相關(guān)投資者、博裕投資
鋰電 | 2021-09-06 15:28 評(píng)論華為HarmonyOS2系統(tǒng)自6月2日正式發(fā)布后,就開(kāi)始了華為存量手機(jī)升級(jí)計(jì)劃,按照媒體的說(shuō)法,截止至目前已經(jīng)有超過(guò)1億的用戶(hù)在使用了。而6月2日到現(xiàn)在也就大約3個(gè)月的時(shí)間,相當(dāng)于每天百萬(wàn)級(jí),這個(gè)速度創(chuàng)造了手機(jī)操作系統(tǒng)上的記錄,畢竟當(dāng)年iOS安卓,達(dá)到上億用戶(hù),都花了1年多
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-09-06 15:23 評(píng)論作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)先者，比亞迪近幾年的發(fā)展勢(shì)態(tài)突飛猛進(jìn)。就今年上半年，比亞迪新能源汽車(chē)共累計(jì)銷(xiāo)量為154579輛，同比增長(zhǎng)154．76％。同時(shí)，早在今年5月份，比亞迪的第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，至此也成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車(chē)“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌
鋰電 | 2021-09-06 15:09 評(píng)論8月29日至9月7日，中國(guó)十大汽車(chē)集團(tuán)之一的北汽集團(tuán)，攜旗下三大自主品牌、兩大合資品牌共18款車(chē)型，亮相第24屆成都國(guó)際車(chē)展。以變革者的姿態(tài)，展示了北汽集團(tuán)在高質(zhì)量發(fā)展道路上，全面聚焦自主品牌、全力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的最新成果
新能源汽車(chē) | 2021-09-06 14:55 評(píng)論豐田在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逆市增長(zhǎng)，與最佳合作伙伴廣汽集團(tuán)的關(guān)系也不斷升溫，廣汽傳祺即將導(dǎo)入豐田油電混動(dòng)系統(tǒng)，而廣汽埃安的純電動(dòng)轎車(chē)也導(dǎo)入了廣汽豐田，雙方似乎成為了跨國(guó)車(chē)企和中國(guó)車(chē)企合作的最強(qiáng)CP。我們前面說(shuō)了廣汽傳祺在全新第二代GS8導(dǎo)入豐田油電混動(dòng)，這對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)究竟意味著什么，會(huì)有哪些利弊之處
新能源汽車(chē) | 2021-09-06 14:53 評(píng)論說(shuō)起電動(dòng)汽車(chē)，我相信很多人和我以前一樣，非常不信任，特別是對(duì)續(xù)航里程。直到去年9月，我有幸參加了國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車(chē)友的專(zhuān)屬節(jié)日——919電動(dòng)汽車(chē)生活節(jié)嘉年華，開(kāi)始對(duì)電動(dòng)汽車(chē)刮目相看。這一年里，我體驗(yàn)了很多電動(dòng)汽車(chē)，也和很多新能源車(chē)企、電動(dòng)車(chē)主進(jìn)行了深入交流，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)才是真香
新能源汽車(chē) | 2021-09-06 14:50 評(píng)論對(duì)于一家有著遠(yuǎn)大志向的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，全球化是長(zhǎng)城汽車(chē)成為偉大企業(yè)的必由之路。2021年，面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的飛速變化與外部壓力的襲擾，有人忙著轉(zhuǎn)型、有人忙著入局。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)夾雜著慌亂與不安被時(shí)代裹挾向前，“初心”就成為這個(gè)關(guān)口下最可貴的一個(gè)詞
新能源汽車(chē) | 2021-09-06 14:46 評(píng)論“沒(méi)錯(cuò)，這是我們最后一篇推送了。”2021年8月30日，伴隨一汽馬自達(dá)的官宣推文，確定其在華正式退幕。同時(shí)在官博上，一汽馬自達(dá)也回首了自己的荏苒十六年，并感嘆道“告別不是我們之間故事的終點(diǎn)”：Zoom
新能源汽車(chē) | 2021-09-06 14:45 評(píng)論在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，僅衡量用戶(hù)量來(lái)說(shuō)，微信是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)內(nèi)第一大應(yīng)用。作為中國(guó)用戶(hù)必備的社交軟件，微信可以說(shuō)是每個(gè)人都會(huì)使用的。微信本身是一款免費(fèi)的社交軟件，但是最近卻傳出微信要收費(fèi)了。或許很多人看到這個(gè)信息之后，第一反應(yīng)可能是要口吐芬芳了
通信 | 2021-09-06 14:43 評(píng)論在家電空調(diào)領(lǐng)域，最出名的兩個(gè)品牌應(yīng)該就是格力、美的了。在過(guò)去的許多年，這兩家企業(yè)也是斗得很厲害，似乎充滿(mǎn)著恩怨情仇，因?yàn)槎髦榫徒?jīng)常噴美的，吐槽美的。不過(guò)在雙方競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，發(fā)展的也很快，甚至形成了雙
新能源汽車(chē) | 2021-09-06 14:42 評(píng)論
