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豐田全線停產,汽車芯片供應鏈是如何“炸毀”的?

作者北岸愚蠢者困于問題,聰明者解決問題,智慧者將問題轉化為動力。   責編丨查攸吟   編輯丨別致在越南河內通往港口城市海防的一條高速公路旁,一家大型的汽車線束工廠成了東瀛日本關注的焦點

電子工程 | 2021-09-22 12:20 評論

從中國首富,到欠一屁股債,許家印只花了4年

2017年,胡潤研究院發布《 胡潤百富榜2017》,恒大集團許家印以2900億元身價,超過馬化騰、馬云,首次成為中國首富。那時候的許家印意氣風發,稱恒大集團已經是中國最大的房地產集團,也是全球最大的房地產集團,并進入了世界500強

新能源汽車 | 2021-09-22 11:56 評論

廣汽本田如何“百煉成鋼”?

提起廣汽本田,人們的印象總是兩個字:車好!確實,廣汽本田從來不缺好車,雅閣、凌派、奧德賽……每一款車型拉出來都能在各自的細分市場上獨當一面。但廣汽本田同時也深刻地明白,在當下的市場環境競爭中,不僅僅是單純的產品競爭,更多的還是進化到綜合價值的競爭上

新能源汽車 | 2021-09-22 11:39 評論

英特爾想要超越臺積電,ASML是關鍵?

前言:目前,臺積電在EUV工具數量和經驗方面領先于英特爾數英里,這是先進技術節點的關鍵。如果臺積電和英特爾以相同的速度購買工具和技術,臺積電將保持領先地位。如果英特爾想從臺積電手中奪回摩爾定律競賽的領先地位,那么它迫切需要ASML的幫助

電子工程 | 2021-09-22 11:38 評論

投入474億元,暴跌95%,恒大汽車真的要撐不住了嗎?

在讓子彈飛了很久之后,恒大的資金鏈斷裂風波,最終還是燒到了最窘迫的位置。終究還是證明了一個道理,多元化是好,但一旦鍋蓋不夠用了,捂不住了時,麻煩就大了,就拿恒大重金投入,寄以遠大目標,要在10年后產銷500萬輛的恒大汽車,就撐不住了

鋰電 | 2021-09-22 11:17 評論

不被認可的福特SUV,銷量卻要“反超”銳界,領裕靠的是什么?

近日,江鈴領裕福特推出了7座版車型(2+2+3),相比之前推出的7座版本,在座椅布局上,第二排提供了獨立式的座椅,在舒適性上有所提升,價格區間為20.28—22.18萬元。作為江鈴福特今年的“重磅車型

新能源汽車 | 2021-09-22 11:06 評論

iPhone13買崩官網,蘋果產業鏈企業為何卻陷入窘境?

原創作者 | 張嘉豪一個好消息,一個壞消息。好消息是,事實證明蘋果“加量減價”的新機iPhone13是真的“香”——在開售的三分鐘內,其粉色機型被一搶而空。各平臺均遭遇“秒沒”,“蘋果官網崩了”上了熱搜榜第一位

電子工程 | 2021-09-22 10:58 評論

被馬斯克嫌棄的激光雷達,為何突然“躥紅”?

1916年,愛因斯坦提出光的受激發射理論,人類對激光開始有了認知。在此后的幾十年,隨著科技的進步以及時代的發展,人類對激光的認知逐步加深,這個曾經只作用在軍事等方面的設施,開始出現在大眾面前。9月15晚

激光 | 2021-09-22 10:50 評論

一元“簽收確認”,順豐加錢該不該?

近日,順豐在增值業務的界面增加了一項“簽收確認”,收費金額為1元,購買該項服務,收件人需憑順豐發送的簽收碼或者是本人身份證后6位才能簽收快遞。使用“順豐速運+”的網友表示,該項增值業務的舉止侵害了快遞合法權益

智慧城市 | 2021-09-22 10:38 評論

滝崎武光財富反超孫正義,背后是自動化帝國基恩士

在多數人的印象中,日本首富一直都是軟銀的孫正義和優衣庫創始人柳井正輪班做。然而,這種格局已經在9月14日被打破。彭博富豪指數顯示,基恩士創始人滝崎武光以382億美元(折合人民幣2460億元)身家登頂日本首富,超過孫正義和柳井正

工控 | 2021-09-22 10:37 評論

自動駕駛分級國家標準公布,取代美標!

作者 | 陳婧涵圖片 | 來源網絡,侵刪近年來,我國自動駕駛汽車產業發展勢頭迅猛。中國智能網聯汽車創新中心預測,2020年至2025年,可以實現部分自動化或有條件自動化的智能網聯汽車銷量,將占當年汽車總銷量的比例超過50%

新能源汽車 | 2021-09-22 10:25 評論

國藥新冠疫苗未成年人數據公開:免疫反應強烈

7月19日,科興公布冠滅活新冠疫苗“克爾來福”在3-17歲人群中初步的免疫持久性數據,證明具有穩定、良好的免疫原性,且疫苗接種后的效果優于18歲及以上人群。現在,國藥集團新冠疫苗的未成年人效力數據也公

醫械科技 | 2021-09-22 10:23 評論

豐田2022年沖擊200萬輛,就靠這輛全新SUV!

北美豐田在6月份公布將引入豐田全新SUV——卡羅拉Cross,這款卡羅拉的全新系列車型,在東南亞等地上市已久,而日本豐田則在9月14日直接宣布正式上市,采用了全新的外觀設計。很快這兩款車型將同步來到中國,分別由一汽豐田和廣汽豐田生產,助力豐田中國實現2022年200萬輛的產銷量目標

新能源汽車 | 2021-09-22 10:22 評論

起底北交所“準一哥”貝特瑞:電動車市場爆發,鋰電池負極材料需求攀升

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。最近資本市場最熱的話題之一莫過于北交所了。根據官方消息,北交所將由原新三板精選層平移而來,原精選層的公司可能并不需要再糾結于是否轉板,而將成為北交所上市公司

鋰電 | 2021-09-22 10:18 評論

網傳OPPO多部門裁員比例接近20%?OPPO回應

9月18日,網傳OPPO從2021年7月份開始裁員,范圍涉及IoT事業群、互聯網事業群、市場營銷部門等等,其中IoT部門裁員比例接近25%,其他模塊接近10%-20%。對此,OPPO方面回應稱:該消息嚴重不實

通信 | 2021-09-22 10:15 評論

供貨蘋果:BOE/三星顯示/LGD三大OLED供應商的角力

日前,據上下游產業鏈信息,國內面板大廠京東方(BOE)已于9月獲得蘋果公司針對iPhone 13的有條件風險量產許可,將在第四季度開始供貨。洛圖科技(RUNTO)預測,2021年全年,BOE的AMOLED手機面板出貨有望達到5000萬片

顯示 | 2021-09-22 10:13 評論

互聯網巨頭接連“拆墻”,對互聯網行業意味著什么?

外鏈取消這一事件上,市場對騰訊、阿里、頭條等巨頭的關注頗高,伴隨著外鏈破冰,中國互聯網行業或將迎來新時代。文丨HanBT財經原創文章反壟斷大潮滾滾向前,巨頭們昔日筑起互相屏蔽的冰墻也在緩緩融化。據媒體報道

物聯網 | 2021-09-22 10:09 評論

進擊的安徽:區域經濟振興,如何靠科技創新逆襲?

礪石導言:“合肥模式”證明,區域經濟振興,科技與人才是發動機。吳楊盈薈 | 文1安徽逆襲戰“為什么長三角要包括安徽?”如果你是安徽人,在逛微博、知乎等社交媒體時,一定不只一次見過這個問題。提問者往往來自長三角其他地區,抱怨安徽拖累了長三角

智慧城市 | 2021-09-22 10:07 評論

緯湃科技:2030年使用100%可再生電力!

2021年9月16日,對德國汽車零部件制造商緯湃科技來說,是一個里程碑式的日子。當日,緯湃科技正式在法蘭克福上市,每股交易價為59.80歐元(約70.48美元),這標志著緯湃科技從前母公司大陸集團正式剝離出來

新能源汽車 | 2021-09-22 10:06 評論

招攬造車人才,OPPO造車究竟為何三緘其口?

出品|派財經(ID:paicj314)文|王飛澍  編|派公子OPPO造車之路已經越走越遠,只差官宣了。近日,OPPO再度在招聘平臺招攬造車人才,系統集成工程師、車間經理等造車指向性明顯的職位引來不少關注

電子工程 | 2021-09-22 10:00 評論
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