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京東智能供應鏈的10年馬拉松

礪石導言:作為一家新型實體企業,京東的數字化實踐,就是中國供應鏈數字化進程的縮影。吳楊盈薈 | 文一中國供應鏈之痛2010年,美的舉辦了一場產值過千億的盛大慶典,創始人方洪波置身其中,興奮不已。第二年春節,美的沒有放假,加班加點生產

人工智能 | 2021-09-23 09:42 評論

安能物流的“史詩級撤退”,成效幾何?

新人殺入導致行業格局生變、派費提高引得各路人馬議論紛紛……快遞行業一年來的諸多變化,似乎并未影響到一墻之隔的快運賽道。德邦、壹米滴答等零擔公司仍然過著從價格戰中搶利潤的艱難日子,快遞巨頭們的跨界入局并未改善這一切,反倒是讓戰爭變得更加激烈了

智慧城市 | 2021-09-23 09:37 評論

沃爾沃與吉利生動演繹“十年之癢”,如今“分手”,能圓自己的上市之夢嗎?

?新博弈原創文丨寧缺編輯丨雷云霆歐洲名企沃爾沃終于“硬氣”了一回。據路透社報道,吉利汽車控股集團將在幾周內啟動沃爾沃汽車IPO,此次IPO的目標是在斯德哥爾摩上市,估值約200億美元,9月底有望完成。此次IPO由高盛和SEB牽頭,包括法國巴黎銀行、卡內基銀行和匯豐銀行參與交易

鋰電 | 2021-09-23 09:34 評論

祭出影像技術“尖刀”,榮耀何以奔赴高端?

后華為時代,手機廠商如何爭“高”?伴隨著5G技術大發展,影像技術的創新被視為搶占高端市場的秘密武器之一,有的廠商將心思放在了多裝攝像頭上,有的廠商將幾個攝像頭的布局改來改去。這種“折騰”難道就是手機高端之爭的終點嗎?答案顯然是否定的

顯示 | 2021-09-23 09:30 評論

realme憑什么挺進全球TOP6?

作者:龔進輝realme再次技驚四座。CounterPoint最新報告顯示,今年Q2,realme出貨量同比增長135%,首次躋身全球第六,成為全球第四大中國手機品牌。“OV真米”新格局已然形成,代表realme正成為行業巨頭真正的挑戰者

電子工程 | 2021-09-23 09:23 評論

華為的汽車訂單和銷量差距為何如此巨大?能否靠賣車成為行業上游?

極點商業華為賣車陷入“死循環”:銷量不佳,經銷商不愿轉型;賣車銷售網絡就難以成型,銷售數據、銷售分成也就不好看;銷售商就更不愿轉型,也就難以填補華為手機業務下滑缺失。作者 | 楊銘9月19日,苦苦等待的長沙用戶,終于等來賽力斯華為智選SF5正式交付

鋰電 | 2021-09-23 09:22 評論

正在老去的庫克一代,蘋果還有創新力嗎?

伯虎點睛:庫克成功了,iPhone成功了,蘋果呢?對于蘋果的新機發布會,沒有驚喜也算是成功了一大半。iPhone13,A15,劉海,1TB,一些在預期之中,一些在情理之中。優點沒有驚艷眾人,缺憾之處,習以為常

電子工程 | 2021-09-23 09:19 評論

電動智能汽車因特斯拉而來,用21億元感謝特斯拉對中國汽車的貢獻

在工信部9月公布的2020年度新能源汽車補貼公示表中,給特斯拉的補貼金額達到驚人的21.23億元,位于首位,2020年交付的14.8萬輛汽車中有10.1萬輛獲得補貼。隨著國產版Model Y正式交付,

鋰電 | 2021-09-23 09:12 評論

Matter標準真的能統一智能家居“江湖”嗎?

物聯網智庫 原創作者:Ada轉載請注明來源和出處導  讀CHIP協議雖然在5月通過了首個正式版規范并更名為Matter,但并無過多的實質性進展,連接標準聯盟(CSA)更是于今年8月發布公告稱

智能家居 | 2021-09-23 08:47 評論

6G脈絡首次明晰:到底是顛覆還是繼承?

近日,一份外媒的6G專利報道,在元宇宙、區塊鏈、量子的輿論硝煙中,再次把6G拉回到人們的視線里。該報道顯示,面向全新的6G通信,國際上3個國家已經在專利領域上展開了激烈的競爭。其中在6G核心技術專利的申請數量上,中國占比在40%左右,處于領先于全球的地位,美國在35%左右,而日本接近10%

物聯網 | 2021-09-23 08:35 評論

“鋰都”之爭:動力電池大擴張,“鋰都”們或成大贏家

撰文 | 江珊來源 | 選址9602099字,約需5分鐘隨著新能源汽車進入高速發展期,電池企業紛紛新建或擴充工廠,統計數字顯示,今年以來,動力電池新建產能近1000Gwh,且單體投資規模可觀、動輒達百億級別

鋰電 | 2021-09-23 08:32 評論

紫光展銳5G產業生態攻堅戰:構筑展銳特色生態技術圖譜

文︱郭紫文圖︱紫光展銳、網絡“2018、2019年,在市場調研機構counterpoint的統計中,展銳仍然被歸于‘others’,市場占有率幾乎為零。”2021展銳線上生態峰會上,展銳首席執行官楚慶指出,2020年以來,展銳儼然成為行業黑馬,在統計表單中擁有了姓名

物聯網 | 2021-09-23 08:26 評論

iPhone 13預售搶崩官網,蘋果降價吃虧了嗎?

iPhone 13的價格讓不少人將其納入了“真香”的范疇。在全球供應鏈緊張、半導體價格居高不下之際,iPhone 13全系國行版較上一代降價了300-800元不等。具體而言,iPhone 13mini

電子工程 | 2021-09-23 08:23 評論

傲慢的特斯拉,敗訴在中國

9月20日報道(文/種山)9月17日,特斯拉車主韓潮在其微博表示,北京中二院二審判決,駁回特斯拉上訴,維持一審原判。特斯拉存在欺詐行為,被判退一賠三。此前,因特斯拉出售重大事故車后被發現,車主韓潮將特

新能源汽車 | 2021-09-22 19:14 評論

艾美疫苗加速IPO,打響疫苗新戰事

配圖來自Canva可畫新冠疫情的持續反復,使全球對醫療和疫苗的需求都變得十分迫切,這也同時讓醫藥相關的產業,受到了資本及政策方面前所未有的關注,資本市場也因此掀起了一股認購高潮。比如9月13日,介入呼吸醫療器械的龍頭堃博醫療才啟動招股,第二日臨床階段生物制藥公司創勝集團也正式宣布了對外招股

醫械科技 | 2021-09-22 19:01 評論

LCD為何成了資本市場的棄子,地方政府的寵兒?

京東方為代表的中國LCD企業,暴賺上百億的同時,那只閑不住的手再次出動文/智物京東方為代表的中國LCD產業正在經歷一個極為尷尬的時刻:年內暴賺200多億已成明局,同時,股價卻一路走低。為什么投資者不愛LCD白馬?9月22日,京東方股價下跌3個點,至5.44元,市值即將跌破2000億人民幣

顯示 | 2021-09-22 18:57 評論

拜騰汽車抓不住最后的救命稻草!

作者  北岸長夜漫長,但一切都是活該。責編丨查攸吟編輯丨別致再次回到業界視野,拜騰依舊一地雞毛。據日媒最新報道,富士康與拜騰的電動汽車合作項目已被擱置,主要原因是后者的財務狀況正不斷惡化。這

新能源汽車 | 2021-09-22 18:47 評論

王自如可以拯救董明珠的手機夢嗎?

文/張霏編輯/李信距離上一款格力手機上架不到一年,格力新一代手機又入網了。近日,據微博博主@熊貓很禿然爆料稱,格力這款搭載驍龍870處理器的新手機,屏幕為6.67英寸OLED屏、支持120HZ高刷新率,后置主攝像頭為6400萬像素

通信 | 2021-09-22 18:23 評論

增長91%,原來今年爆發最快的,是協作機器人!

2021年中國協作機器人出貨量將達14372臺,同比增速將達91.3%,超過其他類型的機器人。

機器人 | 2021-09-22 18:21 評論

牽手LG!曝蘋果將于2023年推出折疊手機

據 Business Korea 報道,有業內的消息人士表示,蘋果正在開發兩款折疊屏手機,預計將于2023年問世。該消息人士透露,蘋果將推出的這兩款折疊屏手機,可能一款為左右開蓋式,另一款為上下掀蓋式

物聯網 | 2021-09-22 18:15 評論
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