【智能化】天津首條L4級智駕公交落地
近日，天津市北辰區將迎來首條L4級智能駕駛公交專線，“北辰智駕1路”的道路測試，這也標志著天津在寧河、武清之后，進一步將無人駕駛公交的應用場景拓展至更多城區。近期，天津市公交集團相繼在寧河區、武清區和北辰區落地L4級智能駕駛公交道路測試，推動智能公交從單點示范走向多點布局。
此次投入路測的L4級智能駕駛公交車均為純電動新能源車型。車輛搭載了激光雷達、高清攝像頭和毫米波雷達等多維度感知設備，構建起360度無死角的全域感知體系，能夠精準識別道路上的車輛、行人、紅綠燈及各類交通標識。在實際運行中，車輛可自主完成車道保持、勻速行駛、主動避讓、減速禮讓以及精準進站等一系列智能化操作。
其中，即將在北辰區啟動測試的“北辰智駕1路”備受市民關注。該線路單程全長6公里，從劉園公交站開往河北工業大學北辰校區，途經安津醫院等核心站點，有效串聯起地鐵1號線、居民區、產業園區、高校及醫院。投入該線路測試的是一輛5.5米長的自動駕駛小巴，車身小巧靈活，專門適配社區窄路與商圈慢行環境。車內取消了傳統公交車的方向盤、油門和剎車踏板，設有10個座位，并配備了USB充電口、智能語音播報及實時路況顯示屏。除了北辰區，寧河區和武清區的智駕線路也各有側重。寧河區線路單程6.3公里，設7個站點，主要覆蓋居民區、商圈及蘆臺火車站等重要交通樞紐；武清區線路單程10.5公里，設4個站點，在覆蓋政務辦公與大型社區的同時，無縫銜接武清城際站，方便城際與城區客流的高效換乘。
目前，這三條線路均處于道路測試階段，每日9:00至15:30運行，暫不對外載客。天津市公交集團正通過實時監控與數據采集，針對不同區域的道路路況、車流特點進行精細化調試，以不斷優化智能駕駛算法。待車輛運行狀態穩定、各項測試指標達標并具備載客運營條件后，市民即可通過“天津公交”APP預約乘車體驗。
原文標題 : 【智能化】天津首條L4級智駕公交落地
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 深圳無人車4月報告：1259臺車上路，從"跑起來"到"跑通宵"，這座城市做對了什么？
- 2 浙江電信“四新”升級！
- 3 每個火箭背后都有一座想轉型的城市
- 4 廈門智交會上的“深圳序廳”：2400條路、2000臺車、866萬單，鵬城如何定義無人車的“中國方案” ？
- 5 合肥又賭贏了？合肥押注長鑫存儲怎么又成了？
- 6 西安“押注”2030年：1500輛無人車上路、年產155萬輛新能源車！一座古城的“未來交通豪賭”？
- 7 鴻蒙殺入制造業！全國首個創新中心落子深圳，機器人先拿“戶口本”，無人機（車）緊隨其后
- 8 獨家：硬科技企業躋身主桌：人大重陽教授解讀中美做“雙鏈主”的戰略深意
- 9 華住：甩掉包袱、輕裝上陣，還是酒店界的優等生！
- 10 “跪太久”貝殼：真反轉，還是假反彈？
