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沖刺百強縣背后:崇州的“進擊”與“謀變”

2026-03-05 09:38
科技雜談
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春節的喜慶氛圍尚未完全散去,崇州經濟開發區已經開足馬力,加速沖刺。

節后復工后,青崇航空科技產業園內,中發天信航空發動機生產基地建設現場一片繁忙,工人各司其職,建材運輸與設備調試高效推進。這個總投資22.5億元的項目,即將建成國內領先的高空模擬測試臺,計劃于2027年形成年產200臺輕型航空發動機的能力。

不遠處,三疊紀科技的車間里,技術人員正緊盯精密設備屏幕,在微米級的操作中完成玻璃基板的激光鉆孔與金屬化填充。這家2024年落戶崇明的科創企業,依托玻璃通孔核心技術,訂單已排至6月——不僅承接國內軍工電子需求,更有來自美國市場的訂單等待交付。

匯源塑料光纖的跳線生產車間里,工人們也正忙著對訂單產品進行生產、檢測、打包,6000盤產品即將發往國外。這家四川省第一批“專精特新”企業,早在正月初四就已投入生產,如今正是生產設備滿負荷運轉,全力完成國內外訂單。

這一幕幕場景,不僅是企業節后復工的常態,更已折射出崇州產業邏輯的深層嬗變:

在成都市近期公布的“兩新兩度”試點名單中,崇州經開區作為8個縣市新城的唯一代表,成功躋身成都市探索開發區高質量發展新路徑的“先鋒隊”——這并非偶然,而是崇州多年沉淀后的戰略進階。

從推動重點產業建圈強鏈,到提升產業集中度、要素集約度,崇州正以大刀闊斧的產業升級改革,向全國百強縣和千億經開區發起沖刺。

【1】

理解崇州如今的產業謀變,必須深入梳理其產業演進的歷史脈絡。

作為川西平原典型的農業縣,在新世紀以前,崇州并沒有本地的工業產業基礎,直到2000年后,廣東、浙江等地家具產業成本壓力上升,一批川籍企業家返鄉投資,崇州抓住時代機遇,出臺專項扶持政策,引導產業在崇州集聚,終于形成了“中國板式家具產業基地”的代表產業。

伴隨信息革命大潮,2010年以后,崇州主動擁抱時代變革,借助傳統家具的智能化轉型升級,積極切入電子信息產業鏈,逐漸構建起“電子信息+智能家居”雙輪驅動的產業格局。尤其是2020年以來,比亞迪落戶崇州,更帶動領益智造、福蓉科技等數十家上下游企業集聚,形成了智能終端、新型顯示等產業集群。

在此基礎上,2023年以來,崇州更是搶抓低空經濟戰略窗口期,承接成都航空產業基礎優勢,引進中發天信(航空發動機)、國星宇航(商業衛星)等核心項目,實現了面向航空航天、低空經濟等“未來產業”的關鍵卡位。

至此,崇州徹底實現了從“單點突破”到“系統布局”的產業格局重塑,形成“一主(電子信息)一新(航空航天)一特(智能家居)”的特色產業集群。

經過二十余年積累,崇州現已形成兩個百億級產業集群:智能家居產業規模占成都市約四分之三、四川省近一半;電子信息產業規模也已集聚規上電子信息企業50家,整體產業規模突破300億元。

【2】

當前,全球產業鏈正在經歷深度重構,傳統的成本優勢、規模優勢正在被系統優勢、生態優勢取代。一個區域的競爭力,不再取決于擁有多少工廠,而取決于構建了怎樣的產業生態——龍頭企業與配套企業之間、制造環節與研發環節之間、硬件設施與軟件服務之間,能否形成咬合緊密的價值鏈條。

崇州的“一主一新一特”產業集群,正是在這一趨勢下,基于自身稟賦與外部機遇的戰略卡位。

電子信息方面,成渝地區正在打造中國電子信息產業“第四極”,目標是到2025年產值突破3萬億元。而在這一宏大戰略中,崇州聚焦智能終端、新型顯示、汽車電子等細分賽道,以“關鍵零部件—核心模組—終端制造”的垂直整合,已集聚規上工業企業50家,形成了強大的磁吸效應。

智能家居方面,從傳統家具制造到智能家居系統,從單品生產到場景解決方案,崇州的家居產業也正在經歷一場“數字化重生”。傳統優勢產業最容易陷入路徑依賴,崇州卻沒有掉進這個陷阱,而是以主動的數字化轉型帶動傳統產業升級轉型,從“賣產品”轉向“賣場景”和“賣服務”,實現了“一邊提速一邊換輪胎”。

未來產業方面,航空航天產業,被稱為“工業皇冠上的明珠”,無論高溫合金材料、精密加工、控制系統,還是更多產業鏈環節,都擁有極強的技術外溢效應。低空經濟也是方興未艾的戰略性新興產業。而崇州此時布局,也正好踩準了產業節奏。中發天信項目建成后,將成為西南地區少有的輕型航空發動機研發生產基地,既填補區域空白的同時,也將搶占這些戰略性新興產業的價值制高點。

【3】

在成都“極核”與周邊區域的產業互動中,縣市如何找準自身定位?如何避免虹吸,實現協同發展?在傳統產業優勢減弱、新賽道尚未成勢的轉型期,如何實現平穩過渡與戰略突破?

帶著這些問題,將崇州的探索放在更大的坐標系中觀察,可以發現更有價值的樣本意義。

在做什么的問題上,崇州并沒有追求“大而全”的全產業鏈布局,而是充分結合自身實際,錨定更高的戰略格局,以“成渝地區雙城經濟圈萬億級電子信息產業集群重要承載地”“川派家居綠色轉型發展示范區”和“成都航空(低空)裝備先進制造業集群協同發展地”為定位,深度融入成都乃至川渝雙城經濟帶的整體產業布局,最終構建起了自身差異化的產業競爭優勢。

在怎么做的問題上,崇州更是以產業鏈思維重構產業生態,以集約化理念重塑增長邏輯,以科創變量激發轉型動能,交出了一份優秀答卷。

一是龍頭企業帶動,中小企業跟進,以“一個終端產品帶動一條產業鏈”的連鎖效應,通過供應鏈大會、機會清單發布等方式延鏈補鏈強鏈,幫助中小企業融入龍頭企業供應鏈體系,實現整個產業鏈的提質升級。

二是增量招引和存量優化的雙輪驅動。一方面搶抓低空經濟、清潔能源等新賽道機遇,引進國星宇航、中發天信等“明日之星”;另一方面推動智能家居等傳統優勢產業的數字化改造,提升存量企業的競爭力。既抓增量,又優存量,避免了產業轉型的“空心化”風險。

三是硬環境建設與軟服務提升的系統發力。產業生態的競爭,最終是綜合環境的競爭。崇州在夯實能源基礎設施、打造15分鐘生活圈的同時,推出“專班+專員”貼身服務、“交地即開工、預驗即試產”等改革舉措,構建“有需必應、無事不擾”的營商環境,并為企業提供覆蓋企業全生命周期的資本支持體系,為產業鏈的做大做強夯實了生態基礎。

這些成功經驗,都為中國縣域經濟的產業升級轉型,提供了極具價值的參考。

【4】

站在2026年的門檻上回望,崇州的產業進階之路清晰地呈現出一種“雙重刺”的態勢:一面是向上攀登“千億經開區”的規模高峰,一面是向前沖刺“全國百強縣”的位勢躍升。

這兩個目標互為表里、相互支撐——沒有千億級的經濟體量,百強縣便是空中樓閣;缺乏百強縣的綜合位勢,千億集群也難以獲得持續的要素集聚能力。

對崇州而言,這不僅是產業規模的擴張,更是一次關鍵的產業生態質變。

這種質變,體現在三個層面:

一是從“被動配套”向“主動卡位”的身份重塑。過去二十年,崇州更多扮演的是承接成都產業外溢的“配套者”。但隨著航空航天、商業衛星等“未來產業”的布局,崇州正在從被動嵌入轉向主動卡位,從價值鏈低端向高端延伸。

二是從“制造基地”向“創新高地”的功能躍遷。研發投入翻番、科創基金設立、重大科技基礎設施落地,這些信號指向同一個方向:崇州正在加速從制造基地向創新策源地轉變,證明縣域企業同樣可以在硬科技領域形成全球競爭力。

三是從“政策洼地”向“生態高地”的競爭優勢重構。當土地、稅收等傳統優惠政策逐漸趨同,真正的競爭力來自產業生態的系統性優勢。崇州“專班+專員”的貼身服務、“有需必應、無事不擾”的營商環境、“投早投小投硬科技”的資本體系等政策,已經共同構成了一套完整的產業生態支撐系統。這種“軟實力”的積累,才是縣域經濟可持續發展的深層動力。

當然,挑戰依然嚴峻。區域競爭的白熱化、產業技術的迭代風險、高端要素的集聚能力瓶頸等等挑戰,都有待崇州一一應對。

但崇州的探索,對于廣大縣市新城而言,已經提供了一個有價值的參照系:在中國城鎮化進入都市圈時代、區域競爭日趨激烈的背景下,縣市新城的突圍之路,不在于追求“大而全”的產業體系,而在于找準自身在區域分工中的生態位;不在于簡單承接產業轉移,而在于通過持續創新形成不可替代的競爭力;不在于短期規模的快速擴張,而在于構建可持續、集約化、高質量的產業生態。

“今年我們要以‘立園滿園’為抓手,把大企業抓住、大行業盯住、大產業做實。”成都市政府秘書長、崇州市委書記陳茂祿的這番話,既是對崇州產業謀變的總結,也是對未來的承諾。力爭到2026年,“9+1”重點產業鏈總營收突破700億元,崇州經開區營收跨過900億元大關——這些數字背后,是一個縣市新城對自身發展路徑的清醒認知和堅定選擇。

回望崇州二十余年的產業演進史,從農業縣到工業基地,從單一產業到多元布局,從規模擴張到集約增長,從要素驅動到創新驅動,每一次躍遷,都是崇州對時代機遇的回應。

而今天,崇州站在新的歷史起點上,準備完成新的關鍵一躍。這一躍,關乎崇州的未來,也將為中國縣域經濟的轉型升級,書寫一個高質量的發展范本。

       原文標題 : 沖刺百強縣背后:崇州的“進擊”與“謀變”

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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