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正是上述模式優勢，讓大多數傳統快遞企業因競爭而導致單票業務收入大幅下滑時，德邦股份旗下德邦快遞的單公斤收入同比下滑只有1．1％，單價基本保持穩定，且因為子母件增加及大件貨物占比提升，票均重量呈上升趨勢。

再次，是德邦股份的直營模式。在當前國內快遞行業中，例如“四通一達”等大部分快遞公司都是采用加盟模式，加盟模式的好處是可以實現網點的快速擴張，但劣勢是快遞企業對加盟商缺乏掌控力。例如，極兔速遞在進入國內初期，大量挖角四通一達的網點加盟極兔速遞，但由于“四通一達”對加盟商缺乏掌控力，很多網點都轉投了極兔速遞，導致自身業務出現嚴峻問題。即使這些快遞公司相繼發布全面禁止下屬加盟商代理極兔業務的通知，也于事無補。

極兔速遞挖腳四通一達網點的事件，直觀的反映出了加盟模式的弊端，也側面反映出直營模式的優點。在直營模式下，德邦快遞一方面保證了公司對業務各個環節都有絕對的控制力，避免出現終端網點“叛變”的情況，同時也保證了一些復雜業務的落地執行力。

例如，在加盟商模式下，很多快遞公司都無法實現春節期間的正常營業。而德邦快遞在直營模式帶來的強管控能力下，2021年首次推行春節不打烊策略，有效保障了春節期間公司經營的連續性和穩定性，帶動貨量實現了高速增長。

另外，隨著長期深耕，德邦快遞也已經解決了早期通過直營模式擴張緩慢的難題。據悉，截止2020年末，德邦快遞基本實現全國地級以上城市的全覆蓋，鄉鎮覆蓋率93．5％。

最后，德邦股份是一家極為重視人才建設的企業。2006年，德邦便成為行業內首家面向本科生招聘的企業，雄厚的人才儲備讓德邦股份在各個業務環節都建立起了系統性的業務能力，進而沉淀出巨大的品牌優勢，讓“大件快遞發德邦”的品牌認知在消費者中深入人心。當一個品牌在消費者心智中建立最優勢的位置，那么其將會獲得遠超同行業競爭對手的超額利潤。

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《礪石商業評論》在長期商業研究過程中發現，大多數企業都把過多的關注點放在競爭戰略，而忽視了商業模式，這多少有些本末倒置。

因為決定一家企業未來的第一關鍵要素便是商業模式，商業模式的核心就是為什么樣的目標客戶提供什么樣的服務。不同的商業模式在進入者威脅、替代者威脅、行業內部競爭強度與競爭上下游議價能力上有著巨大差異。這種差異造成了不同企業經營業績的巨大差異。

相比其他快遞企業，德邦股份在當前競爭激烈的行業環境下還能逆勢增長，根源便是其在相較其他非大件，非直營，業務組合單一企業的商業模式優勢。除了商業模式的優勢，德邦股份所處的大件快遞領域也具有著相比傳統快遞市場更大的增長潛力。

從電商發展軌跡來看，電商起步階段主要依靠價值低、貨物體積小的商品，而隨著電商的逐步成熟和快遞行業的迅猛發展，以家電、家具、建材、衛浴、酒類等高價值、體積大、非標準化外形的商品迎來了發展機遇。以家電產業為例，電商渠道對家電零售的貢獻已從2014年的11％增長至50％。隨著上述大件商品網購需求的增加，大件快遞需求將獲得充分釋放。

判斷一家企業的長遠發展，筆者認為有兩個最為關鍵的要素。一方面是其在所處的行業是否具有充分的競爭優勢，另一方面是其所處的行業是否具有巨大的成長空間。

我們觀察德邦股份，商業模式的優勢讓其處在一個相對良性的行業競爭環境下，大件商品網購需求的爆發式增長讓其具有非常大的增長空間。當這兩個要素疊加起來，便讓德邦股份的未來頗為值得我們期待。