智慧城市建設頂層設計需要“減法思維”

2019-03-23 10:58

來源：億歐網

一、頂層設計的加法困境

1．寄予厚望的頂層設計難以落地

智慧城市建設長期未獲得公眾足夠關注，專家們將問題歸結為信息孤島與信息煙囪，新型智慧城市提出要拆煙囪、連孤島，將跨部門信息共享與業務協調作為頂層設計的中心任務。

對頂層設計寄予厚望緣自“頂層”二字的宣傳力，頂層設計該怎么做至今仍未講清，以信息共享為中心的頂層設計仍未使公眾明顯提升獲得感，近年頂層設計開始強調“一號一窗一網”和“只跑一次”的新方向。

長期困擾頂層設計的問題是落地難，智慧城市設計規模越來越大，所需資金已超政府的支撐能力，系統的復雜性遠超政府的駕馭能力，大而全的頂層設計越發同構化毫無特色，使落地更加困難，頂層設計的作用似乎只剩下申請經費。

2．智慧工程不能一招獲勝

智慧城市建設是長久而精細的知識積累工程。為什么日本德國一些企業幾代人會持續改進一個細節？這是粗放思維很難理解的追求完美的工匠精神，粗放思維太想一招制勝，然而知識工程并非一招制勝的領域，耐心與精細才是取勝的武器，智慧城市建設在很大程度上是清除細節魔鬼的工程，急于求成的浮躁心態是智慧城市建設的大忌。

3．加法思維陷入困境需要減法思維

大而全的智慧城市方案是某些官員急于求成的結果，專家評審的機制也在助力大而全，因為添加內容比刪除容易得多也安全得多，為通過專家評審，頂層設計只能向大而全發展，不僅難以落地更難以適應不確定性的未來環境。

頂層設計脫離困境的唯一出路是減法思維，做少一點，做好一點，實現效益與可行性平衡，頂層設計要以篩選目標為主，評價政府工作不看上馬多少項目而看能存活多少項目，全球智慧城市競賽的優勝者不靠上馬率而靠積累率。

二、政府應建設能生存的服務鏈

1．政府任務是建設能生存的服務

智慧城市建設是需要多屆政府連續奮斗的事業，每屆政府只能完成一部分工作，一屆政府不可能也無必要去包打天下，重要的問題是讓政府啟動的建設項目能夠持續服務，形成讓公眾滿意的長久效益。

政府在智慧城市建設中的成果是智能化服務，服務業務達不到預設的生命期就難有足夠的效益。政府建設什么項目不重要，能夠留下什么成果才重要。政府最有價值的成果當屬公眾有獲得感的服務，大量的獲得感來自可持續服務鏈，每屆政府智慧城市建設應當為公眾留下幾條能生存的服務鏈。

2．頂層設計任務是設計能生存的服務鏈

頂層設計的核心價值是能夠為智慧城市建設選擇恰當的目標，既然一屆政府的建設成果只能是為數不多的服務鏈，那么在城市發展戰略指導下，為智慧城市建設規劃可生存的服務鏈就是頂層設計的首要任務。

服務鏈設計要考慮效益與可行性的平衡，有限的資源要做更有價值的事情，服務效益來自服務鏈各環節的精細配合，將資金集中到重要服務鏈的配套上要比多建立新項目更有價值，服務鏈配套的精細化需要投入大量精力，頂層設計必須集中資源，重點投入所選定的可持續服務鏈的建設。

3．服務鏈可持續發展的生命機制

一項服務能否長期生存取決于內外兩方面的適應力，對外要能產生足夠的效益換取外部資源的持續支持，對內要有激勵改進機制，跟上外部環境的變化，防止系統失效，這是業務系統生命力的DNA，服務鏈寧可少一點但必須做到底，要能提供完整的服務，不要留下半成品。

4．功能不是效益，手段不是目標

把數據共享、系統全面協調、高技術應用當作建設目標是誤區，需知這些手段必須依附在可生存的服務鏈上才有意義。有些頂層設計列出許多要開發的功能，但功能不等于效益，功能只是半成品無法獨立生存不能成為目標，只有能持續生成效益的服務鏈才是目標。手段必須要為目標服務，超出目標需要的手段就是包袱了，離開具體的服務鏈建設去追求抽象的共享理念，是頂層設計不能落地的常見原因。

三、提高反饋導向的效率

1．反饋導向是成功必經之路

智慧城市項目的成功要依賴目標導向，通過不斷測量工作進展與目標的差距進行及時調控，反復改進使之逼近目標。控制論認為只有可測量的目標才是可實施的目標。“數據充分共享、內容全面協調”因無法測量而不能作為目標，頂層設計必須要保證建設目標的可測性，讓公眾可看見、可感受、可監督，這是智慧城市項目能夠落地的關鍵。

2．設計自我改進機制實現可持續服務

智慧城市頂層設計不是IT層次上的設計，它要設計的是能夠在預定生命期實現持續服務的機制，這是一種生命系統的設計，智能服務系統的生命期漫長，系統生命期內的內外環境必然不斷變化，系統要有自我調整自我改進的能力，才能跟上環境變化實現可持續服務的長遠目標。

3．與管理體系配合促進成功

專家一直批評按條條管理系統推進的信息化系統缺乏綜合協調能力，認為條條管理建立的信息煙囪不利于數據共享，但是該模式也有一定優勢，其建設目標與條條管理體系能緊密配合，使得條條管理比塊塊管理有更高的目標實現效率，目前政府管理體系缺乏強有力的橫向管理部門，使數據共享、部門協調等橫向要求為特點的頂層設計落實不力，此現象應當引起頂層設計的格外注意，要重視智慧城市服務鏈與強有力的主管部門的緊密結合，結合越緊密項目進展越順利。

4．以縱向目標帶動橫向目標

智慧城市頂層設計的架構是一個矩陣，該架構的實現可以通過應用鏈導向（縱向）與協調性導向（橫向）來推進，應用鏈目標很明確且與行政管理體系結合緊密，而協調性目標模糊且無強有力的部門支持，因此應用鏈導向要比協調性導向的執行力大得多。

頂層設計必須通過應用鏈導向來實現落地，橫向的協調性需要縱向應用鏈導向來帶動。要以應用鏈導向為綱，只做有效的共享與協同，集中精力確保效益鏈生存，在縱向生命力的拉動下，新型智慧城市的共享與協調的新理念得以貫徹。

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