0元！“氫能第一股”轉讓15%股權

0元！“氫能第一股”轉讓15%股權

2025-10-14 18:22

10月10日，億華通發布關于向合營公司增資的進展公告。

公告顯示，億華通于2024年12月16日召開第三屆董事會第二十次會議審議通過《關于擬對合營公司增資暨關聯交易的議案》，同意公司與豐田汽車共同向合營公司華豐燃料進行同比例增資共計19億日元（折合人民幣約8961.35萬元）。其中，億華通增資金額為9.5億日元（折合人民幣約4480.68萬元）。

上述增資已經完成工商變更登記。增資完成后，華豐燃料的注冊資本由45億日元增加至64億日元（折合人民幣約30,185.60萬元），公司對華豐燃料的持股比例仍為50%，華豐燃料仍屬于公司與豐田汽車共同控制的合營公司。

公司于近日與豐田汽車簽署《股權轉讓協議》，向其轉讓目前尚未實繳出資的上述增資額（9.5億日元）對應的股權，轉讓對價為0元。本次交易完成后，公司對華豐燃料股權比例降為35%，華豐燃料成為公司的聯營企業。

持續虧損造成的資金短缺，或是億華通本次轉讓華豐燃料股權的主要原因。

作為中國氫能產業先行者，億華通成立于2012年，始終專注于氫燃料電池發動機技術研發與產業化，致力打造更好的氫能解決方案。目前已形成以氫燃料電池發動機為核心，包括雙極板、電堆、智能DC/DC、氫系統、測試臺等在內的縱向一體化產品體系。產品主要面向商用應用（如貨車和客車）。

2017年至2019年，億華通分別實現營收2.01億元、3.68億元、5.54億元；歸母凈利潤分別為2860.78萬元、2311.61萬元、6391.65萬元。

2020年8月，億華通正式在A股科創板上市，被稱為“中國氫能第一股”。計劃募資12億元，分別用于燃料電池發動機生產基地建設二期工程（6億元）、面向冬奧的燃料電池發動機研發項目（1億元）、補充流動資金（5億元）。最終募資13.51億元，

然而，上市后的億華通瞬間“變臉”。2020年至2022年，億華通分別實現營收5.72億元、6.29億元、7.38億元；歸母凈利潤分別虧損0.23億元、1.62億元、1.67億元。三年累計虧損超過3.5億元。

2023年1月，億華通又在港股上市，共募集資金凈額約9.83 億港元（約合人民幣 8.62 億元）。其中75%用于研發投入、15%用于市場拓展、10%用于一般企業用途。

2023年至2024年，億華通分別實現營收8.01億元、3.67億元；歸母凈利潤分別虧損2.43億元、4.56億元。

2025年上半年，億華通實現營收7192.93萬元，同比下降53.25%；歸母凈利潤虧損1.63億元，同比擴大15.51%。經營活動產生的現金流量凈額由-1.83億元變為-3455萬元。

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