現金流暴漲135.67%！又一氫能龍頭中報出爐
近日，美錦能源（000723.SZ）披露的半年度報告顯示，公司上半年實現營業總收入82.45億元，同比下降6.46%。歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損6.74億元，較上年同期虧損6.83億元略有收窄。
這已經是美錦能源連續兩年中報出現虧損，反映出煤炭行業面臨的整體困境以及企業轉型的陣痛。
盡管營收下滑、凈利潤虧損，但美錦能源的經營現金流凈額卻大幅增長135.67%，達到8.44億元。
公司解釋稱，這主要得益于主要原材料市場價格下跌，導致支付的材料款及稅費減少。
從單季度數據看，第二季度公司營業總收入42.63億元，同比下降7.76%，第二季度歸母凈利潤-3.15億元，同比上升1.89%。這表明公司虧損幅度有所收窄，但經營壓力依然不小。
據了解，美錦能源成立于1981年，從一個小煤礦起步。2007年，美錦能源邁入資本市場，逐步發展成為全國較大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一。
公司擁有“煤-焦-氣-化-氫”一體化的完整產業鏈，擁有四座煤礦，經核準產能630萬噸/年，焦炭生產能力1095萬噸/年。
2017年起，公司啟動了氫能產業的布局。如今，美錦能源已經形成了從煤炭、焦化、天然氣到氫燃料電池汽車等新能源汽車的生產銷售業務布局。
在氫能布局上，美錦能源的氫能業務發展迅速。公司利用焦爐煤氣中富含氫氣（約55%）的特點，將其作為低成本大規模制氫的重要途徑之一。
在氫氣制取方面，清徐美錦華盛一期2000Nm3/h高純氫項目及貴州美錦5000Nm3/h高純氫項目已穩定運行。華盛二期項目建設穩步推進，預計建成后產能將提升至12,000Nm3/h。
在車輛制造與運營方面，美錦能源已累計推廣近4000臺氫燃料電池汽車，安全運營里程突破2.03億公里，累計減排二氧化碳約22.03萬噸。
公司還在加氫站建設方面積極布局，已在全國范圍內部署建成加氫站（含撬裝站）20余座，覆蓋山西、北京、山東、浙江、廣東等地。
8月24日，美錦能源與山西山水水泥有限公司簽署戰略協議。此次合作將實現美錦能源“煤-焦-氣-化-氫”產業鏈與水泥生產物流體系的深度耦合。
美錦能源還與國氫科技達成全方位戰略合作，計劃在全國范圍內推廣10,000臺氫燃料電池商用車。與中通快遞集團簽署戰略協議，計劃在中通快遞運營場景內分步投放20,000輛氫燃料電池商用車。
截至2025年6月底，美錦能源已在全國累計推廣近4000臺氫燃料電池汽車，建設20余座加氫站。
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