中央3年共撥付超50億元,燃料電池汽車示范城市“5虎”格局出現(xiàn)!
2025年4月21日,財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算(第一批)的通知》,文件公示了第三年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)。
根據(jù)文件,第三年可獲得補(bǔ)貼的燃料電池汽車示范城市群共有北京、天津、河北等10個(gè)省級(jí)行政區(qū),共有28個(gè)市區(qū),比前兩年新增北京順義區(qū)、河北雄安新區(qū)、山東濱州,減少河南開封,其中廣東省第二、第三年度均未撥付燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金,安徽省第二、第三年度也未撥付燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金。
公示第三年度示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金,累計(jì)資金較前兩年度大幅提升,同比增長44.2%,達(dá)到23.43億元(第一年度約11.42億元、第二年度約16.25億元)。
其中,第三年度獎(jiǎng)勵(lì)資金前五大城市依次為唐山市約4.79億元、北京市約4.5億元、上海市約4.19億元、鄭州市約2.59億元、天津市約1.68億元。
根據(jù)五大示范城市群政策補(bǔ)貼細(xì)則,單個(gè)燃料電池汽車示范城市群四年示范期間,在燃料電池汽車推廣方面,最高可獲得補(bǔ)貼18.7億元。五大示范城市群也就是93.5億元。前三年度補(bǔ)貼累計(jì)約51.10億元,占示范城市群四年期最高可獲得補(bǔ)貼約54.6%。其中,從前三年度獎(jiǎng)勵(lì)資金累計(jì)發(fā)放情況來看,前五大城市依次為上海約10.37億元、唐山約10.17億元、北京約9.91億元、鄭州約7.26億元元、天津約2.96億元。
燃料電池汽車示范城市“5虎”格局出現(xiàn)。
從獎(jiǎng)補(bǔ)資金發(fā)放進(jìn)度看,燃料電池汽車城市群示范從2022年8月份開始示范,第一年度補(bǔ)貼在2024年4月23日下達(dá),第二年度補(bǔ)貼2024年11月14日下達(dá),第三年度補(bǔ)貼在2025年4月21日下達(dá),燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)撥付速度不斷加快。
表 1:三年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金匯總表(萬元)




資料來源:財(cái)政部、香橙會(huì)研究院整理
2025年4月7日至11日,國際海事組織(IMO)海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(MEPC)第83次會(huì)議在倫敦召開。示范期最后一年還剩45.4%的獎(jiǎng)勵(lì)資金未撥付,五大示范城市群截止2025年3月累計(jì)推廣燃料電池汽車15850輛,占四年示范期推廣總目標(biāo)32455輛的48.8%,余51.2%的推廣缺口。類比當(dāng)初“十城千輛”最后一年新能源汽車推廣量填補(bǔ)目標(biāo)60%的缺口。
近期五大燃料電池汽車示范城市群擴(kuò)容新增呂梁、濮陽、濟(jì)源、大連、滄州、哈密6大城市,計(jì)劃在2025年推廣燃料電池汽車4000余輛、廣東佛山發(fā)布千輛氫能物流車招標(biāo),此外城市群之外的西部陸海新通道“氫走廊”跨區(qū)域氫能重卡干線貫通,相信在國家政策支持下,氫車上量并不難。
原文標(biāo)題 : 中央3年共撥付超50億元,燃料電池汽車示范城市“5虎”格局出現(xiàn)!
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