新在线不卡免费视频|www国产精品久久麻豆|美女午夜福利网站|《福克斯号上空姐们》|关于秘书的电影|美少女的哀羞txt|日产国产一区二区三区

9月18日，國家發展改革委、中國民航局在北京舉行可持續航空燃料（以下簡稱“SAF”）應用試點啟動儀式。

根據試點工作安排，9月19日起，國航、東航、南航從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機場起飛的12個航班將正式加注SAF。

不像船用綠醇目前還是由國外公司提供，我國SAF燃料則是由我們國內河南的一家公司提供。這家公司是河南省君恒實業集團生物科技有限公司(以下簡稱“君恒生物”）。

1

河南這家公司做成SAF第一單 

2024年9月19日上午，由君恒生物研發生產的 SAF首次在鄭州新鄭機場加注成功。

此次加注，由君恒生物、中航油河南分公司、南方航空公司、鄭州新鄭機場共同完成，也是國家發改委同中國民航局于同日啟動的全國SAF應用試點之一。

圖源：君恒生物

在新鄭機場進行首次加注的同時，其他試點航班也以同樣方式正式加注了一樣的SAF，以下為此次試點工作包含的12個航班：

此次國家SAF應用試點分兩階段實施。第一階段自2024年9月至12月，參與單位為國航、南航、東航及出發機場北京大興機場、成都雙流機場、鄭州新鄭機場、寧波櫟社機場。第二階段為2025年全年，參與單位將逐步增加。

2

SAF政策加碼 

而就在第二天的9月20日，國家發改委啟動了第二批綠色低碳先進技術示范項目申報工作，對《綠色低碳先進技術示范工程實施方案》中包括的30個具體技術方向提出了細化要求，并新增9個技術方向納入綠色低碳先進技術示范工程支持范圍。

其中，SAF作為單獨的生產示范項目申報品類被提及，生產方面重點支持HEFA工藝，出油率應超過40%；摻混加注方面，重點支持建設以管道裝置或管內自循環裝置完成摻混的項目，摻混后的航油應符合適航要求，且不同點位取樣密度差不得超過3%；應用方面，重點支持在商業航班上使用摻混SAF的項目，且已連續運營半年以上。

國家發改委連續2天發布SAF相關政策，可見國家政府對于該產業發展的重視。目前，我國已獲得民航局適航批準的企業為中石化鎮海煉化及君恒生物，可能在今年內獲得適航認證的2家企業為海新能科和易高環保。其中，君恒生物是首家取得認證的民營企業，也是首家進行常態化SAF生產煉制的企業。

君恒生物可持續航空燃料頒證會會場 圖源：君恒生物

3

SAF第一企業是如何煉成的？ 

君恒生物在2012年注冊成立，是傳統化工企業君恒實業集團在濮陽被列為全國第三批資源枯竭型城市之后，創始人張君強帶領團隊開啟的轉型以及對綠色能源前瞻性布局的成果。

在多年研發攻關之后，君恒生物打破了國外加氫精制技術的壟斷，于2023年4月進行了SAF工業裝置的試生產，并于2023年6月在“空中絲綢之路”可持續航油發展論壇上與鄭州航空港區、河南航投、中檢（河南分公司）簽署了四方協議，設立產學研工作及擴產計劃，同時為盧森堡貨航首次在鄭州機場的SAF加注供貨，將河南航空業推在了探索示范的前列。

在2023年11月完成了首單SAF出口后，君恒生物于2024年1月正式取得民航局的HEFA-SPK適航認證。

君恒生物加氫精制單元 （圖源：君恒生物）

在2024年6月，君恒生物作為濮陽市唯一受邀企業，隨河南省代表團前去盧森堡參加第二屆鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇，見證了河南航投發行首只支持SAF的綠色債券在盧森堡證券交易所掛牌上市。

本次發行總額2億元的債券，所募資金用于支持SAF研發生產及其他符合綠色標準的優質項目等，而君恒生物也借此獲得金融支持，在SAF產業更進一步。

目前，君恒生物已有15萬噸的SAF年產能，擁有我國規模最大的生物航煤生產基地，其擴產項目已在今年8月開工，建設內容包括新建100萬噸/年生物新能源加氫預處理裝置、50萬噸/年生物新能源加氫精制裝置、60萬噸/年生物新能源加氫異構裝置，可加工處理廢棄油脂100萬噸/年，主要產品為SAF及HVO。

君恒生物在SAF這一新賽道上贏得了先機，并積極投身國內外業務，目前已經深度融入歐洲航空產業鏈，是我國民航業綠色低碳發展中不可或缺的一環。

我國到2025年結束的試點工作，更注重于此前十四五規劃中定下的5萬噸消費目標。十五五期間，我國民航領域強制摻混比例相關政策也大概率會發布。

SAF產業成長出一個新的賽道。

       原文標題 : 加注第一單！我國SAF行業闖出了一匹“黑馬”