2021 年全球氫燃料電池汽車銷量約1.12萬輛
據韓國市場研究機構SNE Research10月6日發布的一份報告顯示，截止今年8月份全球氫燃料電池汽車總銷量約為1．12萬輛，而去年8月份全球氫燃料電池汽車總銷量為5900輛，同比增長了91．7％。其中Hyundai Nexo的銷量占全球氫燃料電池汽車總銷量的52．2％，排名第一。
其中第一代Hyundai Nexo和Toyota Mirai是今年銷量領先的兩款氫動力汽車車型。
截止今年8月份，Hyundai Nexo的全球銷量約為5900臺，較去年的4400臺銷量同比增長34．2％；Toyota Mirai的全球銷量為4400輛，較去年同期的600輛銷量增加了7．3倍。Toyota Mirai以39．2％的市場份額保持第二。
而根據香橙會氫能數據庫數據，今年前8月，中國氫燃料電池汽車銷量703輛。
現代 Nexo、豐田 Mirai歷年銷量對比
據香橙會氫能數據庫統計，現代Nexo2020年全球總銷量為6781輛，其中韓國本土銷量為5786輛，海外銷量為995輛。現代Nexo2019年全球總銷量為4987輛，韓國本土銷量4194輛，海外銷量793輛。2018、2019、2020年現代Nexo的銷量持續增長，三年全球銷量復合增長率約為92．6％。
數據來源：香橙會研究院
香橙會研究院數據顯示，豐田Mirai2020年全球總銷量為1770輛，其中日本本土銷量為789輛、海外銷量為981輛。2017年是豐田Mirai的銷售高峰，全球總銷量為2741輛，其中日本本土銷量768輛、海外銷量1973輛。
數據來源：香橙會研究院
此外，與現代汽車不同的是，豐田Mirai的海外銷量從2016年開始超過了本土銷量，海外成為豐田Mirai的主要銷售市場。
而現代Nexo自2018年面世以來，在韓國本土的銷量一直領先于海外銷量。韓國自此超越日本登上全球氫能乘用車銷量第一的寶座。
10 月7 日，韓國政府公布了發展氫能產業的“氫能領先國家愿景”，力圖到2030年構建產能達100萬噸的清潔氫能生產體系，并將清潔氫比重提升至50％。
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