氫燃料電池行業有望迎來一波密集的政策發布潮！

2021-08-23 14:41

以下是香橙會研究院氫能行業周報及點評（0816－0822）。本周關于政策的動向有了更清晰的消息，氫燃料電池行業有望迎來一波密集的政策發布潮。

北京氫能產業發展實施方案（2021－2025年）發布8月16日，北京市經信局印發《北京市氫能產業發展實施方案（2021－2025年）》提出，2023年前，實現氫能技術創新“從1到10”的跨越，培育5－8家具有國際影響力的氫能產業鏈龍頭企業，京津冀區域累計實現產業鏈產業規模突破500 億元，減少碳排放100萬噸。交通運輸領域，推廣加氫站及加油加氫合建站等靈活建設模式，力爭建成37座加氫站，推廣燃料電池汽車3000輛。2025年前，實現燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。

香橙會研究院點評：去年9月份，在五部委《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》發布前兩周，《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃（2020－2025年）》出臺，定調了北京市示范期末3000臺車的推廣目標。

與去年的《發展規劃》相比，本周公布的《實施方案》目標細化拆解，對車輛推廣、基礎設施、產業鏈搭建、碳排放等提出了落地方案，也增加了與時俱進的內容。

業內消息稱，北京市的這份《實施方案》，是上午簽字，下午就掛網發布了，非常迅速。

在這份《實施方案》掛網前幾個小時，業內傳出首批燃料電池示范城市名單獲得五部委全部簽字完畢的消息。消息并稱，首批名單僅有北京城市群、上海城市群和廣東城市群。

在隨后的幾天里，上述消息陸續得到不同信源證實。并稱首批城市群名單已提交至更高階部門，擇機發布。

但需要提醒的是，以上非官方消息，僅僅是流傳在氫燃料電池行業界的一些說法，供行業人士研究和參考——自去年11月份氫燃料電池汽車城市群示范推廣方案上報后，市場就盼望城市群名單發布，幾乎是每隔一陣，就會有些新消息傳出來。令人感到欣慰的是，從去年12月份開始直至今年6、7月份，關于城市群名單的進展都是專家評審意見、城市群反復修改方案的消息，此次是簽字的消息。說明冗長的方案形成階段終于完成，進入到提交簽字發布階段了。

此外，4月份就在行業口中流傳的一份氫能及燃料電池行業“頂層規劃”，本周有了更清晰眉目，據信該方案在首批城市群名單簽署的同時，一并得到了簽署，預計將緊跟首批城市群名單發布。

而與此同時，上海市的《實施方案》似乎也箭在弦上，不日就將面世——去年11月，《上海市燃料電池汽車產業創新發展實施計劃》首提“百站、千億、萬輛”。

搭載重塑科技燃料電池系統的梅賽德斯－奔馳Citaro客車亮相德國國家公園

近日，搭載著重塑科技PRISMA鏡星系列燃料電池系統的首輛改裝版梅賽德斯－奔馳Citaro客車正式亮相德國下奧得河河谷國家公園并投入使用。該項目由重塑科技攜手車輛改裝方CleanLogistics，儲氫罐系統提供方Hydac International以及作為重塑科技在歐洲北部地區戰略合作伙伴的電動汽車解決方案供應商eCap Mobility共同合作完成。

香橙會研究院點評：喜見中國氫燃料電池汽車技術向海外發達地區市場輸出。

【政策】

1、上海市區通行證將只對純電動或燃料電池貨車發放

2021年8月11日，上海市道路運輸局起草了《上海市道路運輸行業“十四五”發展規劃》，向社會公眾征詢意見。

征求意見稿提出，“十四五”期間要加大非建成區新能源公交車推廣應用力度，實現全市新能源和清潔能源公交車比例達到96％。新增城市配送車輛新能源比例達到100％，完善貨運車輛營運額度和市區通行證管理制度，逐步實現市區通行證僅對純電動或燃料電池貨運車發放。

香橙會研究院點評：雖然中國目前只有海南省制定了明確的燃油車全面退出時間表，但從上海這一個例子也能看出，局部漸進式取消燃油車路權已是大勢所趨。

2、大連自貿片區對氫能產業項目給予最高1億元獎勵

8月18日，大連自貿片區公布《產業創新特區建設方案》及15項扶持獎勵政策。將打造以氫能為代表的新能源產業集群，重點引進綠氫制取、氫燃料電池電堆、氫能裝備及零部件制造、氫燃料電池整車、氫能技術研發及檢測等項目，構筑氫能源科研、孵化、制造、示范、應用、推廣為一體的產業生態體系。

香橙會研究院點評：東北氫能看大連。

3、國家能源局局長章建華：扎實推動氫能技術發展和規模化應用

8月16日，國家能源局黨組書記、局長章建華在人民日報發表署名文章《服務保障碳達峰碳中和目標如期實現》。章建華提出，應加快實施可再生能源替代行動，具體措施包括加強綠色低碳技術創新應用，積極發展安全高效儲能技術，扎實推動氫能技術發展和規模化應用。

4、5項氫能標準納入能源局能源領域擬立項行業標準制修訂計劃

8月13日，國家能源局綜合司就《2021年能源領域擬立項行業標準制修訂計劃及外文版翻譯計劃項目》征求意見。546個項目被列入“2021年能源領域擬立項行業標準制定計劃項目”。其中，氫能方面有5項標準被列入，分別為加氫站壓力設備監測技術要求、加氫站壓力設備風險評價與檢驗、核電廠高壓氫氣系統調試導則、可再生能源電力制氫設計規范、儲能電站技術監督導則。

香橙會研究院點評：可再生能源制氫設計規范標準建立，是在站制氫的好消息。

【訂單】

1、氫璞創能150kW電堆配置氫能重卡投放天津

8月20日，天津市榮程集團購置的5輛氫燃料電池重卡啟動運營，這是天津市首條燃料電池車輛運輸線路，車輛搭載新氫動力生產的110kW燃料電池發動機系統，電堆由氫璞創能提供，額定功率150kW。

香橙會研究院點評：氫璞創能扎根天津，成果豐碩，“150kW堆上車”比較醒目。

2、雄韜氫恒拿下廣州氫能環衛車配套訂單

8月16日，廣州市黃埔區2020年環衛設備采購項目公開招標（二次）中標結果正式對外公布，福建龍馬環衛裝備股份有限公司成為該項目的唯一中標方，其以340萬元拿下2輛18噸氫燃料灑水車訂單。

中標的氫燃料灑水車型號為FLM5181GQXDGFCEVS，該車型上榜2021年第5批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，燃料電池系統由廣州雄韜氫恒配套，額定功率為60．5kW。

香橙會研究院點評：廣州市黃埔區市政車輛推廣燃料電池汽車走在全國前面。雄韜此前拿下過黃埔區公交車項目，香橙會研究院曾實地乘坐，與公交公司和司機進行過交流，用戶反饋較為正面。

3、億華通配套30臺吉利氫能客車交付河北張家口

8月13日，30臺吉利星際氫能客車C12F正式交付張家口，成為冬奧會專用保障服務車。C12F采用了國際上頂尖的氫燃料電池電堆技術，百公里耗氫僅為6．5kg；氫燃料電池系統由億華通提供。

香橙會研究院點評：億華通繼續在張家口拓展業務邊界。

【開業】

1、納爾股份入局膜電極，劍指第一梯隊

8月17日，納爾股份（002825．SZ）在投資者互動平臺公開表示，公司子公司納爾氫電主營高性能燃料電池膜電極等燃料電池系統核心零部件，計劃起步即配套先進的CCM生產線，目標成為國內最大的膜電極研發制造企業。

香橙會研究院點評：納爾股份公告中稱，膜電極項目由胡里清博士帶隊。胡里清博士是原神力科技總經理。

2、量產10萬平米，國內最大質子交換膜生產線即將建成

國家電投對外披露，華中氫能產業基地正加快建設國內最大的氫燃料電池質子交換膜生產線，目前已在加緊安裝與調試。

國家電投華中氫能產業基地定位氫能關鍵材料研發及產業化平臺，重點開展燃料電池核心部件產品研發及生產，包括質子交換膜、膜電極、碳紙、電堆及燃料電池系統，同時還進行電解水制氫關鍵零部件的研發和生產，共分三期建設實施。其中，一、二期共投資70億。

香橙會研究院點評：很期待見到國家電投的質子交換膜產品盡快面世，在示范期內投入商業化應用。

3、航錦科技高純氫氣充裝站正式量產

8月17日，航錦科技（000818．SZ）總投資3888萬元的3，000Nm3／h高純氫氣充裝站項目成功驗收正式量產。航錦科技充分利用在燒堿生產中產生的副產品氫氣品質高、雜質少這一優勢，積極布局氫能產業。該高純氫氣充裝站對氫氣原料進行預處理、壓縮、提純等流程后，產品純度可以達到99．999％，能夠有效滿足市場上各類不同的需求。

香橙會研究院點評：查閱2019年項目備案信息發現項目位于葫蘆島市，附近目前尚無燃料電池汽車線路運營，高純氫產出后預計將首先供應到其他應用領域上。

4、中國石化建成國內首座儲氫井技術綜合加能站

8月13日，中國石化重慶石油半山環道綜合加能站正式建成，將為重慶首批氫能示范公交車、慶鈴集團首批氫能物流車輛提供配套加氫服務。該加能站位于重慶市九龍坡區龍門陣大道，占地4000平方米，是國內首座應用儲氫井技術的綜合加能站。應用中國石化自主知識產權的“儲氫井”核心技術，每日可滿足100輛氫燃料電池汽車加注需求。

香橙會研究院點評：“儲氫井”技術還是第一次見到，期待有更進一步的信息。

【合作】

1、重塑集團：子公司磐動電氣獲正泰集團戰略投資

8月19日，重塑集團與正泰集團共同宣布，重塑集團旗下燃料電池電力電子產業板塊上海磐動電氣科技有限公司獲得正泰集團的戰略投資。合作將有助于雙方建立起長期戰略合作伙伴關系，加強產業資源和經驗的深度協同，共同構建清潔能源體系，推動碳中和進程。

香橙會研究院點評：公告沒有披露參股比例。重塑與正泰7月份曾簽約共同探索系統和光儲氫方向發展，此次正泰又參股主營DCDC等產品的磐動電氣。

2、舜華新能源與上海汽檢簽署合作框架協議

8月20日，上海舜華新能源系統有限公司與上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司在上海汽檢綜合樓簽署了合作框架協議。雙方將聚焦氫安全研究、氫經濟研究、氫標準建設與氫生態構建，鏈接“制－儲－加－用”的氫能利用全產業鏈，促進形成合作、創新、共贏的氫能生態圈，推動氫能產業發展。

3、穩石氫能攜手中遠海運共探港航氫能源應用

8月19日，深圳穩石氫能科技有限公司與中遠海運（天津）有限公司在天津達成合作意向，把穩石氫能的技術研發能力和天津中遠海運的應用場景有機結合，共擎港口、船舶領域的減排藍圖。

香橙會研究院點評：這里劃重點，又是氫能船舶應用。

4、金能科技在青島的氫能布局再上新臺階

8月16日，金能科技（603113．SH）公告稱，全資孫公司與青島方面簽署戰略合作框架協議，將加強氫能綜合利用方面的深度合作，進行工業副氫進行提純、壓縮、儲運、充裝，全面配套氫能交通產業發展，逐步擴大氫能應用領域，進一步延伸化工產業鏈，提升工業副產氫附加價值。

香橙會研究院點評：金能科技是一家山東本地的化工企業，消息發布后上市公司股價高開低走，連續四個交易日下跌。

5、總投資20億，國家能源集團簽約光儲氫綜合應用項目

8月18日，陜西咸陽秦都區與國家能源集團陜西電力有限公司舉行光儲氫綜合應用一體化項目簽約儀式。該項目總投資20億元，規劃建設分布式光伏項目裝機容量300MW、新型集中式儲能電站容量300MWh、電解水制氫站及配套加氫站容量500－2000Nm3／h。

【全球】

1、世界第一艘100％氫燃料電池驅動的商用船下線

近日，世界上第一艘零排放、全氫燃料電池驅動的電動渡輪下水，并準備在美國西海岸進行運營試驗。該船動力系統由360kW的康明斯燃料電池和246公斤氫氣的Hexagon高壓儲氫罐組成。系統集成了100kWh XALT的鋰離子電池和 2x 300 kW 的BAE Systems的電力推進系統。

香橙會研究院點評：康明斯在燃料電池領域跨度很大，且都陸續在全球有了商業化應用的案例。

2、日進Hi－Solution公司打入韓國現代“NEXO”車載儲氫系統供應商

近日，韓國日進Hi－Solution表示，該公司的氫燃料儲存罐系統已被現代汽車氫燃料車型“NEXO”新車型的選定為獨家供應商。日進Hi－Solution計劃向將于2023年推出上市的NEXO全新車型進行氫燃料儲存罐的獨家供貨。

香橙會研究院點評：在全球化進程中，考慮到一些地區的補貼政策，現代汽車會不會選用本地供應商值得關注。

3、英國正式發布《國家氫能戰略》：2030年成為氫能領域的全球領導者

8月17日，英國商務能源與產業戰略部（BEIS）發布《國家氫能戰略》。該戰略建立在英國首相鮑里斯·約翰遜去年發表的綠色工業革命10點計劃基礎上，提出到2030年，英國成為氫能領域的全球領導者，擁有5吉瓦的低碳氫生產能力，并展示推動經濟整體脫碳的雄心。

4、俄羅斯“三步走”發展氫能

日前，俄羅斯發布了一份關于氫能發展構想的文件。根據這份文件，俄羅斯發展氫能產業將分三階段實現。第一階段是從現在開始的三年半中，建成集生產、出口為一體的氫能項目產業集群，在俄羅斯國內推廣使用氫能；2025年至2035年以及2035年到2050年這兩個階段，則主要用來建設以出口為導向的生產項目，在各個經濟和工業領域系統使用氫能技術。