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長城控股與中國石化簽署氫能戰略合作協議,推進氫燃料電池汽車示范

5月12日,長城控股集團有限公司(下稱“長城控股”)與中國石油化工集團有限公司(下稱“中國石化”)在北京正式簽署氫能戰略合作框架協議。中國石化董事長、黨組書記張玉卓,長城控股集團董事長魏建軍,長城控股未勢能源董事長張天羽出席簽約儀式。中國石化黨組成員、副總經理凌逸群與長城控股未勢能源執行總裁陳雪松代表雙方簽署協議。

根據協議,雙方將在氫能產業、氫能技術和氫能資本領域展開多項合作。

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 截圖來自長城汽車官網

在氫能產業領域,雙方將協同推進氫燃料電池汽車示范,以及加氫站或油氫合建站的建設,共同打造車站一體化應用場景。其中,包括雄安新區建材運輸重卡、京津冀物流車以及保定城市公交等氫能應用標桿示范場景等。

在氫能技術領域,雙方將強化氣態和液態氫能源制、儲、運、加、用領域等專項課題的研究合作,并聯合建設生態型、智慧型城市能源綜合利用等氫能城市示范項目。

在氫能資本領域,雙方將積極協作,通過金融創新賦能實體經濟,面向未來建立全新發展格局,為股東和社會創造更大價值。

長城控股集團董事長魏建軍表示,中國石化擁有國內最大的制氫能力,在氫的運輸、儲存、加注、使用環節都有堅實的基礎。此次與中國石化簽約是長城國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態的重要一環。雙方的合作,將為國內氫能市場提供更多可能性,推動氫能技術的發展與突破,為早日實現“碳中和”的愿景貢獻力量。

今年3月,長城控股旗下長城汽車正式發布了氫能戰略,同時推出了一套國際領先的車規級“氫動力系統”全場景應用解決方案---氫檸技術。并且計劃未來商用車和乘用車并舉,2021年推出全球首款C級氫燃料電池SUV,全球首個完成100輛49噸氫能重卡應用項目落地;2023年實現核心動力部件推廣數量國內領先,2025年全球氫能市場占有率前三。

而中國石化是全球最大的石油能源企業之一,每年生產氫氣350萬噸,約占國內14%的份額,并且也已經在3月底表示,將加快推能源轉型,積極推進天然氣全產業鏈跨越式發展,把氫能作為公司新能源業務的主要方向,“十四五”期間規劃建設1000座加氫站或油氫合建站,打造“中國第一大氫能公司”。

長城汽車擁有成熟先進的氫能技術研發能力,且已建成了完整的氫能產業鏈;中國石化擁有國內最大的制氫能力,且明確了公司轉型的目標,雙方的聯合可謂是珠聯璧合,可以巧妙地形成資源互補,從而推動氫能科技進步與氫能產業的發展,為實現“碳中和”目標賦能。

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