氫燃料電池行業：億元大單出沒，請注意！

2021-04-26 16:59

香橙會

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以下是香橙會研究院氫能行業周報及點評（0419－0425）。本周最高領導人檢閱了清華大學技術的氫燃料電池發動機，同時上海地區釋放出了一批近千臺的燃料電池重卡配套訂單。

4月19日，清華大學110周年校慶之際，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平來到清華大學考察，并檢閱了車輛與運載學院歐陽明高院士、李建秋教授科研團隊研發的高性能商用車燃料電池系統。

此次接受檢閱的億華通氫燃料電池系統采用具有完全自主知識產權的國產電堆，零部件國產化率高達100％。額定功率120kW，質量功率密度突破700W／kg，實現－35℃低溫啟動、－40℃低溫儲存，達到世界先進水平。

香橙會研究院點評：我國氫燃料電池發動機系統最高水平的產品得到領導人檢閱，氫能行業在雙碳時代的地位進一步提升。

中集安瑞科獲逾1億元車載供氫系統訂單

4月22日，中集安瑞科控股有限公司宣布，獲得逾人民幣1億元的車載供氫系統（包括車載儲氫瓶和瓶組供氫系統）訂單，同時宣布發力氫能重卡市場，穩步推進氫能重卡示范運營項目落地。

中集安瑞科在公告中表示，本次訂單的斬獲，證明集團在中重卡車載供氫系統方面的領先實力，亦為推動上海氫能重卡示范運營項目的落地，縱深氫能重卡產業鏈建立了良好的起點。

香橙會研究院點評：公告明確了訂單來自上海。億元重卡車載供氫系統訂單，代表著至少800臺套氫能重卡裝車需求。

上海地區氫燃料電池系統廠商主要有捷氫科技、重塑科技、清能股份，這三家都有連續幾年穩定的車載供氫系統合作伙伴，從系統廠商角度來看，沒有跡象顯示中集安瑞科打破了此種平衡。

翻閱中集安瑞科氫能事業既往在上海地區的動態，最重要的事件是與寶武清能的合作。

2020年8月，中集安瑞科與寶武清能簽署入園協議，這是中集安瑞科和寶武清能戰略框架協議落地的重要組成部分。根據協議，雙方將圍繞上海市氫能發展規劃，共筑國家級氫能產業示范區，打造氫能產業“一園兩廊”的發展模式。

當時，中集安瑞科副總經理楊葆英對媒體表示，雙方計劃在氫能商用車輛開發，儲氫容器金屬材料開發與應用、氫能儲運加供應鏈及數字化氫能等領域，根據應用場景需要開發與之相適應的產品。

去年12月，寶鋼股份（600019．SH）接受了60輛42噸氫燃料電池半掛重卡，這是全球一次性批量投入最大的氫能重卡商業化運營項目。這是中國寶武在氫能產業“一園、一管、五站、千車”戰略項目的一部分。所謂“千車”，即以中國寶武內部重載物流為試點，充分開發氫能應用場景，助推“氫能千車”規模。

中集安瑞科沒有披露訂單的具體合作方，也沒有說明訂單是框架協議還是落地協議，以及具體的執行期限，但這筆訂單的金額規模，注定了其所涉及的重卡車輛訂單，是示范期內上海地區最重要的車輛投放項目之一。

燃料電池汽車

一、公司

1、川威、億華通、大運汽車簽約西部首條氫燃料電池重卡示范線

4月22日，川威集團、億華通、大運汽車就聯合開展“西部首條氫燃料電池重卡示范線”舉行項目簽約儀式。該示范線項目位于成渝氫走廊中心，要應用于川威集團礦石、礦渣、鋼材等原材料運輸，屬于西部首條氫燃料電池重卡示范線。

該項目將采用由億華通與成都大運汽車聯合開發的49噸氫燃料電池重型牽引車，該車具有完全自主知識產權，整車額定功率220KW，峰值功率355KW，燃料電池功率可達200KW，續航可達450公里，具備環保無污染、續航里程長、負荷載重大、加氫時間短等特點，處于國內行業領先水平。

香橙會研究院點評：億華通在成都的業務穩扎穩打，此前一周，搭載億華通80kW氫燃料電池發動機的30輛公交車剛在成都投運。四川省水電資源、天然氣資源豐富，為氫能發展提供了良好的基礎與保障，氫能產業鏈也較為完善。

2、厚普股份150億元氫能投資被指“畫大餅”

厚普股份（300471．SZ）4月20日發布公告稱，公司與成都市新都區人民政府簽署投資協議書，投資建設厚普國際氫能產業集群項目，總投資高達150億元。

深交所旋即發出問詢函：針對2020年度公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為－16，773．50萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤連續三年為負值，“請結合所處行業周期及產業鏈特征、產品和業務模式、同行業可比公司等情況，詳細分析公司連續多年盈利狀況不佳的具體原因，公司可持續經營能力是否存在重大不確定性，是否影響會計報表編制的持續經營基礎，公司已采取或擬采取改善持續經營能力的措施。請年審會計師核查并發表明確意見”等要求，在2021年4月28日前將有關說明材料報送我部并對外披露。

香橙會研究院點評：氫能目前還是個小行業，但一些項目投資金額動輒百億元。拭目以待公司如何回應深交所的質疑。

3、氫裝上陣4億投資洋縣氫能物流產業園

陜西省漢中市洋縣人民政府與氫裝上陣（青島）物流科技有限公司近日簽署了投資戰略合作框架協議。

氫裝上陣（青島）物流科技有限公司計劃在洋縣投資4億元，建設占地200多畝的氫裝上陣（洋縣）物聯科技產業園，主要建設內容包括一個總部（氫裝上陣洋縣運營總部）六個中心（能源中心、研發中心、制造中心、數據中心、金融中心、云倉中心）。包含氫能產業應用研發，智能制氫、儲氫、加氫設備生產制造，建設綠色智能物流儲運系統，智慧云倉、有機農副產品加工產業鏈，阿里“數字鄉村”項目。項目建設周期為8個月。項目建成后，預計可實現年營業收入9．5億元，年綜合利稅1．3億元，可直接帶動就業2000余人。

4、重塑股份牽手舍弗勒集團，加速燃料電池核心技術攻關

4月19日，重塑股份與舍弗勒集團簽署戰略合作協議，雙方協議將在燃料電池關鍵技術領域展開深度交流與合作，共同助力燃料電池技術在全球更大規模商業化應用。

香橙會研究院點評：重塑全球化動作逐漸多了。

5、舜華新能源車用氫氣瓶組合閥通過KBA認證

4月22日，舜華新能源披露，其自主研發的車用氫氣瓶組合閥（型號：QKF－A）正式通過了德國交通部（KBA）EC79／EU406認證，并獲得了型式批準證書。

這是全球首個獲得德國交通部（KBA）認證車用氫氣瓶組合閥。EC79認證是歐洲議會和理事會（EC）關于氫動力機動車輛型式認證的第79／2009號法規認證的簡稱。包含對氫動力機動車輛中，氫系統和元件型式認證管理文件、氫動力車對氫系統和元件的要求。氫燃料電池汽車中氫系統應用非常苛刻（高壓力、易泄漏），對元件的安全性能要求。

舜華新能源表示，本次認證對QKF－A車用氫氣瓶組合閥的自動閥、PRD、手動閥、過濾器和傳感器等模塊進行了認證，同時氣瓶尾閥、應急放泄閥等相關零部件，也獲得了EC79／EU406認證。

氫能部分

一、政策

1、國資委：正編制實施綠色發展規劃

4月16日，國資委秘書長、新聞發言人彭華崗介紹，國資委介紹了編制實施綠色發展規劃的方向內容，其中包括統籌推進氫能制運和儲用全鏈條發展，提高電網對可再生能源的消納和調控能力，積極參與碳交易等市場建設；大力推進智能電網、儲能、氫能、碳補給等技術的研發應用。

香橙會研究院點評：就像上周的科技部“氫進萬家”政策一樣，將會有越來越多的國家級政策涉及氫能，圍繞氫能行業的政策關懷和關注，焦點已經不再集中在城市群示范上了。

2、國家能源局：開展氫能產業試點示范

《2021年能源工作指導意見》本周發布，其中強調，需要加強能源創新能力建設，堅持創新驅動發展，加大能源 “卡脖子”技術裝備和核心部件攻關力度，提升產業鏈供應鏈現代化水平，打造自立自強的能源科技體系。

該份文件表示，要深化中歐智慧能源、氫能、風電、儲能等能源技術創新合作，推動一批合作示范項目落地實施。發揮各地區位優勢，深化區域和次區域合作，加強與能源國際組織交流合作，加強聯合研究，拓展對外培訓交流。

香橙會研究院點評：氫能行業還有很多制度障礙需要通過試點示范去突破。

二、產業

1、2030年我國可再生能源制氫有望實現平價

4月21日，《中國氫能源及燃料電池產業白皮書2020》發布。白皮書表示，當前我國氫能的產量全球第一，2030年我國可再生能源制氫有望實現平價，當前我國氫氣產能約每年4100萬噸，產量約3342萬噸，是世界第一產氫國。預計在2060年碳中和情景下可再生能源制氫規模有望達到1億噸。

三、公司

1、寶豐能源：擬投10億元加碼氫能項目

4月18日晚間，寶豐能源發布公告，稱擬投資10億元設立全資氫能子公司。目前，寶豐能源已建成全球最大電解水制綠氫項目，加速實現以新能源替代化石能源。同日公司發布的一季報顯示，公司實現營業收入50億元，同比增長38％；歸屬于上市公司股東的凈利潤17億元，同比增長110％；經營性現金流量凈額17億元，同比增長30％。

香橙會研究院點評：寶豐能源默默建成了全球最大電解水制綠氫項目，接下來還有二期要推進，這個項目將給全國可再生能源制氫提供數據和經驗積累。

跨國企業