寶馬將在2025年推出FCEV量產車型
2019-07-02 10:44
來源：
OFweek氫能網
寶馬進行了20年的氫技術之旅終將在2025年取得成果，屆時將推出燃料電池汽車（FCEV）量產車型。
這家德國高級汽車制造商的首席工程師已經證實，其經歷了幾代的氫燃料電池開發計劃將在六年內推出量產車。Klaus Fr lich認為，該公司與豐田的長期技術合作只是一半的成果。
該公司在2006年在內燃式寶馬發動機的高絕緣氣缸中直接燃燒液化氫。兩年前甚至有人說其第三代BMW i子品牌將引領FCEV的量產。
然而寶馬卻被梅賽德斯－奔馳的GLC F－Cell、豐田、本田甚至現代汽車擊敗。奧迪還在FCEV技術方面投入了大量資金，兩年前在洛杉磯車展上展示了量產型A7 h－trons試駕。
“在2020年后，將有幾個系列X5氫燃料電池汽車，到2025年將與豐田一起推出可以大批量生產的氫動力汽車，”Fr lich上周在寶馬技術研討會上說。“他們（豐田）制造標準性能堆棧，而我們制造高性能堆棧。”
X5 FCEV的早期系列價格非常昂貴，并且沒有人知道寶馬是租賃還是零售這些SUV，以及他們將在哪些國家銷售。2025年生產的全系列FCEV型號將有助于寶馬的二氧化碳減排承諾。
有一個原因可以解釋為什么寶馬 （可能是一個i－品牌獨立型號 ）直到2025年才準備大規模推廣FCEV：燃料電池堆的成本。
“當燃料電池堆為80000歐元時，擴大燃料電池（X5）生產是沒有意義的，”Fr lich說。“當它達到10000歐元時，規模化才是有意義的。”
文／Kiki
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