水氫發動機：過度包裝，遲早成為皇帝的新裝

2019-05-28 11:14

青年汽車集團堅稱，水氫燃料汽車技術已成熟，不會延緩南陽項目進程。

一則《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！》的報道給全民復習了一遍物理、化學知識，能量守恒、催化劑等成為了熱詞。

“車輛只需加水就可行駛”“市委書記點贊”等關鍵詞讓這一新聞迅速引爆輿論。基于報道描述的內容，不少資深專家認為這是一場和“水變油”同一性質的騙局。不同的是，20年過去了，公眾科學素養大幅上升，“能量守恒定律”“第一類永動機不可能實現”這種基本物理常識已深入人心。因而，這篇報道面臨一面倒的質疑。

隨后，技術發明人的回應揭開了神秘技術的面紗，原來是并不新鮮的鋁水反應制氫技術——鋁和水反應變成氫，燃料電池用氫發電再生成水。

這一聽起來并不復雜的技術為何被包裝成“不加電不加油只加水”的重大突破且見諸報端，尚不成熟的技術為何被南陽政府引進并被市委書記點贊？

說到底還是科學精神的缺失。

面對質疑時，南陽市工信局相關負責人很快表示，此事系記者報道信息不準確，目前該項目仍處于研發人員的驗證階段，并未正式生產，也未經過工信等相關部門的驗收。這顯然有“甩鍋”嫌疑。當“水氫發動機”消息出來后，媒體在還原事件真相中發揮了巨大作用。但是，如果記者在采寫這一報道時能更尊重常識和科學，稍微分辨下“車輛只需加水就可行駛”的可能性，探究下青年汽車集團所說的神秘催化劑到底是什么，與水發生反應的究竟是什么物質，更加客觀科學地探究相關技術的本質和特點，或許就可避免夸大其詞、聳人聽聞的報道。

不只是這一事件。每次面對“重大突破”“填補空白”等詞語時，媒體人都應在尊重常識和科學的基礎上，多一份清醒和警惕。

再說回相關企業。雖然南陽市工信局表示該項目并未正式生產，研發團隊也表示還有關鍵技術問題未攻克，但青年汽車集團堅稱，水氫燃料汽車技術已成熟，不會延緩南陽項目進程，“事實擺在這里，不是瞎編的”。

聯系該公司此前“用水管接在自來水龍頭上，對車頂的兩個水箱進行加注，注滿后駕駛員發動車輛”這種夸張演示手法，青年汽車集團的意圖再明顯不過。“全球領先”能為公司帶來資本和政府的青睞。但遺憾的是，隨著科學素養的不斷提高，這屆群眾不好忽悠了。被過度包裝的技術，或許能騙得了一時，但遲早會成為“皇帝的新裝”。