年產10萬套燃料電池系統項目投產 雄韜股份加速布局氫能產業鏈
9月18日，雄韜股份旗下雄韜氫雄年產10萬套燃料電池系統一期工程正式在大同投產，山西省也迎來省內首條燃料電池發動機產線。
據雄韜股份介紹，該燃料電池系統一期項目規劃年產能3萬套，預計2020年可實現項目全部投產，屆時項目年產能將提升至10萬套。
早在2018年1月，雄韜股份就擬與大同市政府簽訂《投資合作協議》，約定未來雄韜氫雄將在大同市投資不少于30億元建設雄韜氫能大同產業園項目。
按照項目規劃，雄韜氫雄擬3年內，在大同市建成年產能不少于5萬套的氫燃料電池發動機系統生產基地；2年內在大同市推廣不少于3000輛氫燃料電池整車，全省范圍內推廣不少于5000輛氫燃料電池整車。
而根據雄韜氫雄披露的相關項目進展，公司目前已自主研發出45kW燃料電池發動機產線，以及三款燃料電池整車，其中10．5米燃料電池城市客車即將投入大同燃料電池公交示范線進行試運營。
實際上，作為雄韜股份旗在氫能領域的核心平臺之一，雄韜氫雄不僅在老牌“煤都”進行了大量布局，老工業城市武漢同樣也被其視為布局重點。
2017年10月，雄韜股份與武漢經開區管委會簽訂雄韜氫燃料電池產業園《投資合作協議》，成立了武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司，項目總投資115億元，計劃在3－5年內形成超10萬套氫燃料電池發動機系統年產能，全省整車推廣量超5000輛。
加速打造氫能產業鏈閉環
筆者梳理雄韜氫雄在氫能領域的種種布局發現，作為產業鏈先發隊伍中的一員，雄韜氫雄正在持續著力提升行業競爭力，積極打造產業鏈閉環，并在加氫站建設、輔助系統零部件、整車等領域取得了實質進展。
加氫站建設：2020年前，雄韜氫雄預計在武漢建成示范運行加氫站10－20座，在大同建成示范運行加氫站5－20座。其中，武漢漢南區加氫站已經正式奠基，設計日供氫能力1000kg，儲備容量1000kg。
輔助系統關鍵零部件研發：雄韜氫雄規劃建設武漢市氫能技術研究中心，設立技術轉移及產業化中心，孵化氫氣系統、空氣系統、電控系統等輔助系統關鍵零部件技術。
燃料電池整車運營：除了已研發出一定數量的燃料電池整車，雄韜氫雄即將在大同試運營10．5米燃料電池客車。武漢地區，雄韜氫雄計劃在2018年投入70輛燃料電池公交車與百臺級的燃料電池物流車投入示范運營。
資料顯示，雄韜股份主要從事化學電源、新能源儲能、動力電池、燃料電池的研發／生產相關業務。近年來，受益于國家政策，雄韜股份在氫能產業鏈上已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發動機系統、整車運營等關鍵環節的卡位布局。
作者：錢進
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