全球地理信息開發(fā)者大會

深度分享和分析華為2026乾崑技術(shù)大會：大家如何應(yīng)招？

北京車展前一天，華為舉辦了2026乾崑技術(shù)大會，此次發(fā)布會，華為核心發(fā)布了其華為乾崑智駕 ADS 5?和?鴻蒙座艙 HarmonyOS 6智能化的智駕和智艙產(chǎn)品技術(shù)。配套發(fā)布了乾崑 OS、xHUD

華為 2026乾崑技術(shù)大會 2026-04-27

【深度報(bào)道】在規(guī)則博弈中重塑中國商用車全球競爭力

中國商用車全球化步入新階段，從“走出去”到“走進(jìn)去”，頭部企業(yè)正以本地化制造、生態(tài)化運(yùn)營和規(guī)則協(xié)同破局，而中小玩家則在細(xì)分賽道另辟蹊徑。一場從規(guī)模擴(kuò)張到價(jià)值深耕的全球征程已然開啟。 2026年3月25

商用車全球出海 2026-04-20

豪擲 100 億美元：優(yōu)步Uber從“零工之王”到“自動(dòng)駕駛八爪魚”，2028 年要統(tǒng)治全球 28 城？

引言你有沒有想過，當(dāng)無人駕駛出租車真正普及的那一天，誰會是最大的贏家？是手握技術(shù)的Waymo？是自研芯片的特斯拉？還是那個(gè)天天在你手機(jī)上彈出“2分鐘接駕”的優(yōu)步Uber？ 2026年4月15日，優(yōu)

Robotaxi 優(yōu)步Uber Waymo 2026-04-16

財(cái)報(bào)增收又減虧、車隊(duì)全球跑，文遠(yuǎn)知行給特斯拉上了一課？

文/周雄飛對于特斯拉Robotaxi的發(fā)展，馬斯克應(yīng)該有些發(fā)愁。今年初，馬斯克在達(dá)沃斯論壇上透露，特斯拉的Robotaxi今年有望在美國大面積部署，“到今年底這項(xiàng)服務(wù)將在美國范圍內(nèi)非常非常普及。”

文遠(yuǎn)知行 Robotaxi 自動(dòng)駕駛 2026-04-07

智駕圈“現(xiàn)代汽車效應(yīng)”：為什么低調(diào)的 Mobileye依然在全球舉足輕重？

在汽車行業(yè)，有一個(gè)著名的“現(xiàn)代汽車悖論”：如果你只看中國市場的銷量榜單和輿論聲量，你會以為現(xiàn)代汽車（Hyundai）已經(jīng)是一個(gè)邊緣品牌；但如果你把視角拉高到全球，它是穩(wěn)居世界前三的巨頭，擁有恐怖的盈利

Mobileye 智駕現(xiàn)代汽車 2026-03-20

4D毫米波雷達(dá)是如何識別高度信息的？

在自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中，毫米波雷達(dá)有著不可替代的作用。由于其工作在微波頻段，能夠輕易穿透雨、雪、霧、煙塵等介質(zhì)，并在強(qiáng)光、黑暗或光線劇烈變化的極端環(huán)境下保持高度的穩(wěn)定性，因此一直是車輛感知環(huán)境的堅(jiān)實(shí)后盾

毫米波雷達(dá)算法感知 2026-03-16

全球第5車企Stellantis巨虧223億歐元！再尋中國車企“救場”

據(jù)彭博社和路透社報(bào)道，Stellantis高管近期與中國汽車制造商小米以及小鵬汽車進(jìn)行了會面，正在探索由這些中國車企投資其陷入困境的歐洲業(yè)務(wù)的各種方案，甚至包括讓中國公司收購瑪莎拉蒂或其他品牌的股份。

Stellantis 銷量市場 2026-03-16

巨虧1800億后，全球第一大車企聯(lián)盟，決定用中國車企技術(shù)救命

巨虧之下，全球第一大車企聯(lián)盟Stellantis集團(tuán)要求助于中國小弟了。彭博2月26日援引知情人士的消息說，Stellantis NV正在考慮利用其中國合作伙伴零跑汽車的電動(dòng)汽車技術(shù)，以幫助降低其面向

汽車 Stellantis集團(tuán) 2026-02-28

全球首個(gè)“超級考場”上線，中國給自動(dòng)駕駛戴上“安全緊箍咒”！招商車研：如何用5000平米復(fù)現(xiàn)整個(gè)世界？

引言 2026年2月8日，全球首個(gè)集“實(shí)物整車、動(dòng)態(tài)交通、環(huán)境模擬”于一體的智能駕駛實(shí)驗(yàn)室在重慶西部科學(xué)城正式投用。這座占地超5000平方米的“超級考場”，以突破性技術(shù)重構(gòu)了智能駕駛測試驗(yàn)證體系，為L

無人駕駛安全測試場景系統(tǒng) 2026-02-25

特斯拉Cybercab下線，是全球首款無方向盤量產(chǎn)車嗎？特斯拉、翰凱斯與Waymo的“無人駕駛之車”競速賽，誰第一？

引言 2026年2月18日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體上高調(diào)宣布：首輛量產(chǎn)版Cybercab正式下線。這款專為Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）設(shè)計(jì)的雙座車型，最大特點(diǎn)就是徹底取消了方向

特斯拉 Cybercab Waymo 翰凱斯 2026-02-25

跳票的FSD，不再是智駕終結(jié)者

這個(gè)春節(jié)，很多人等著特斯拉給個(gè)“驚喜”—不管是EAP試用，還是FSD的大范圍開放，結(jié)果等來的卻是安靜。甚至有不少用戶涌向全球副總裁陶琳的社交平臺，詢問FSD的進(jìn)度。先是馬斯克年初在達(dá)沃斯釋放“2月有

特斯拉 FSD 2026-02-25

2025新能源車企復(fù)盤：分化、整合與2026全球化攻堅(jiān)戰(zhàn)

2025年，中國新能源汽車滲透率達(dá)54%，正式宣告行業(yè)邁入新能源主導(dǎo)的全新階段。但空氣中彌漫的不是慶功香檳的味道，而是血腥氣，市場正進(jìn)入一場更殘酷競賽的起點(diǎn)。伴隨規(guī)模擴(kuò)張，新舊勢力此消彼長，頭部效應(yīng)

新能源車企 2026-01-23

無人駕駛小巴的“西南逆襲”：貴州翰凱斯如何成為全球頂尖自動(dòng)駕駛？橫掃30國，日本老頭接娃、歐洲機(jī)場接駁、中東夜市擺攤

引言當(dāng)一線城市的Robotaxi還在為盈虧平衡掙扎時(shí)，來自西南腹地貴陽的一輛無人小巴，已經(jīng)跑遍了全球30多個(gè)國家的街道。 2017年，當(dāng)自動(dòng)駕駛的聚光燈牢牢鎖定在北京、上海、深圳時(shí)，一支10多人的小

無人駕駛小巴市場 2025-12-08

RoboBus“暗度陳倉”：當(dāng)自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi還在吵架，自動(dòng)駕駛小巴已悄悄接管全球？

引言在科技浪潮的洶涌推動(dòng)下，自動(dòng)駕駛早已不是科幻電影里的遙遠(yuǎn)幻想，而是真切地駛?cè)肓宋覀兊纳睢?以往，自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi總是站在聚光燈下，承載著硅谷的夢想，引發(fā)監(jiān)管的激烈博弈，也讓資本在

自動(dòng)駕駛巴士 2025-12-08

消費(fèi)者錯(cuò)付京東首款車，埃安致歉，平臺不能只做“流量”

撰稿|多客來源|貝多商業(yè)&貝多財(cái)經(jīng) 新能源汽車線上銷售的探索，正在從“想象階段”走向現(xiàn)實(shí)檢驗(yàn)。隨著整車價(jià)格透明化、消費(fèi)決策流程簡化，電商平臺試圖以標(biāo)準(zhǔn)化頁面與集中資源傳播的方式，切入大件商品交易的

京東埃安UT Super 2025-12-05

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注是所有信息都要標(biāo)注嗎？

數(shù)據(jù)標(biāo)注對于自動(dòng)駕駛來說，就像是老師教小朋友知識，數(shù)據(jù)標(biāo)注可以讓車輛學(xué)習(xí)辨別道路交通信息的能力。攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)（LiDAR）拍下來的只是一堆原始信號，這些信號本身只是像素和點(diǎn)云。標(biāo)注的工作就是

標(biāo)注模型數(shù)據(jù)雷達(dá) 2025-12-04

“地大華魔”通吃，中小玩家團(tuán)滅？毫末智行只是一個(gè)祭旗者

2025年，中國汽車市場的競爭主戰(zhàn)場已明確轉(zhuǎn)向智能化，尤其在輔助駕駛領(lǐng)域。整車廠商的激烈角逐，直接傳導(dǎo)至上游供應(yīng)鏈，驅(qū)動(dòng)智能駕駛解決方案市場的競爭日趨白熱化。在此背景下，“地大華魔”（地平線、大疆

新車智能駕駛毫末智行 2025-11-28

中國自動(dòng)駕駛“殺”進(jìn)歐洲心臟！文遠(yuǎn)知行拿下瑞士首張全無人牌照，八國通行全球獨(dú)一份！這是L4的“阿爾卑斯山高考”？

引言 2025年11月20日，自動(dòng)駕駛?cè)φǔ鲆活w“重磅炸彈”—— 中國自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行，在瑞士聯(lián)邦公路局（FEDRO）的嚴(yán)格審核下，成功斬獲全球首張歐洲純無人Robotaxi運(yùn)營牌照！這意味

文遠(yuǎn)知行瑞士牌照無人駕駛 2025-11-24

無人配送迎來“破局者”？輕舟與奇瑞雙向奔赴

作者 | 王凌方編輯 |?章漣漪 “要用無人駕駛技術(shù)把商用車重新做一遍！” 11月15日的輕舟智航與奇瑞商用車戰(zhàn)略合作簽約儀式上，奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍的這句宣言，為這場跨界合作定下了清晰的基調(diào)。

奇瑞輕舟無人配送 2025-11-20

全球智駕，三分天下

自動(dòng)駕駛經(jīng)過十多年的發(fā)展，經(jīng)歷了技術(shù)路線的反復(fù)試錯(cuò)、資本潮漲潮落的大浪淘沙，如今已經(jīng)邁入規(guī)模化量產(chǎn)的新周期，形成兩大統(tǒng)治級陣營：一極是特斯拉FSD/谷歌Waymo的自研陣營，定義了當(dāng)前智駕的天花板；另

AI 2025-10-29

關(guān)稅圍城下，德國車企的緩沖與隱憂 | 全球棋局，巨頭解題（三）

編者按在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型與地緣摩擦之際，企業(yè)如何謀求生存與發(fā)展備受關(guān)注。本期報(bào)道聚焦三大案例：雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的戰(zhàn)略調(diào)整，Stellantis重返中國市場的動(dòng)作，以及德國車企在美歐關(guān)稅下的應(yīng)對策略

關(guān)稅車企 2025-10-09

Stellantis“再看向”中國 | 全球棋局，巨頭解題（二）

編者按在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型與地緣摩擦之際，企業(yè)如何謀求生存與發(fā)展備受關(guān)注。本期報(bào)道聚焦三大案例：雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的戰(zhàn)略調(diào)整，Stellantis重返中國市場的動(dòng)作，以及德國車企在美歐關(guān)稅下的應(yīng)對策略

Stellantis 2025-10-09

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟踱入“善后時(shí)代”了嗎？| 全球棋局，巨頭解題（一）

編者按在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型與地緣摩擦之際，企業(yè)如何謀求生存與發(fā)展備受關(guān)注。本期報(bào)道聚焦三大案例：雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的戰(zhàn)略調(diào)整，Stellantis重返中國市場的動(dòng)作，以及德國車企在美歐關(guān)稅下的應(yīng)對策略

雷諾日產(chǎn) 2025-10-09

全球車市 | 澳洲2025年9月：三家中國品牌進(jìn)入前十

芝能科技出品 2025年9月，澳洲新車市場繼續(xù)回暖，總銷量106,900輛，同比漲7%，創(chuàng)下近兩年第二高月紀(jì)錄。中國品牌和新能源車在澳洲銷量很不錯(cuò)，首次有三家中國牌同時(shí)殺進(jìn)月度前十，徹底攪動(dòng)了澳洲車

澳洲新車 2025-10-09

日系供應(yīng)鏈的啟示：零部件出海，中國汽車全球化的下一場戰(zhàn)役？

上世紀(jì)70年代，豐田汽車攜手電裝、愛信等零部件供應(yīng)商共同開拓全球市場，建立了至今仍被業(yè)界稱道的“金字塔型”供應(yīng)鏈協(xié)作模式。五十年后的今天，中國汽車品牌也在加速出海，不僅整車出口量持續(xù)增長，也在推動(dòng)寧

日系供應(yīng)鏈豐田 2025-09-19

全球車市 | 澳大利亞2025年8月：中國品牌加速布局

芝能科技出品 2025年8月，澳大利亞新車市場賣出100,539輛，比去年多了2.2%，是歷史第二高。關(guān)鍵是，中國品牌集體上位，比亞迪、長城、名爵和奇瑞首次同時(shí)進(jìn)前十，總銷量20,070輛，環(huán)比漲6

車市澳大利亞 2025-09-12

汽車開發(fā)進(jìn)入“24個(gè)月周期”：速度成了新護(hù)城河

芝能智芯出品麥肯錫寫了一篇文章《Automotive product development: Accelerating to new horizons》，分析中國汽車行業(yè)對于開發(fā)速度的理解。過去

汽車電動(dòng)車 2025-08-25

百度AI新業(yè)務(wù)收入Q2破100億：智能云獲大模型市場第一，超64%搜索結(jié)果由AI生成，蘿卜快跑自動(dòng)駕駛超1400萬單，全球第一！

引言百度Q2財(cái)報(bào)顯示，受AI驅(qū)動(dòng)，百度二季度AI新業(yè)務(wù)增長顯著，收入首次超100億元，同比增長34%。其中，智能云同比增長27%；蘿卜快跑累計(jì)全球出行服務(wù)次數(shù)超1400萬，位居全球第一。 8月20

百度蘿卜快跑無人駕駛 2025-08-21

自動(dòng)駕駛專利大揭秘：中國憑啥占了全球超四成？百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首

引言如今，自動(dòng)駕駛這股科技旋風(fēng)正席卷全球，改變著我們對出行的傳統(tǒng)認(rèn)知。你是否想過，在這場沒有硝煙的自動(dòng)駕駛技術(shù)大戰(zhàn)中，誰在背后默默發(fā)力，手握制勝的關(guān)鍵 “武器”？答案可能會讓你大吃一驚！沒錯(cuò)，

自動(dòng)駕駛專利 2025-08-20