2022年開年，第二批造車新勢力開始“趕場”
2021年掀起的跨界造車風潮，在2022年依然得到了延續。據36Kr報道，從多位知情人士處獲悉，石頭科技創始人兼CEO昌敬的造車項目洛軻汽車，已經在2021年末完成1億美元融資，領投方是騰訊集團，投資機構紅杉也參與了投資
2000億市值蒸發！比亞迪高調反貪，能緩解王傳福的焦慮嗎？
王傳福怎么也沒想到，會因揮刀“斬”貪腐沖上熱搜榜！過去的2021年，比亞迪一度斬獲了超9000億的市值，距離萬億僅一步之遙，豈料，短暫高光之后，換來的是股價持續走低、市值不斷縮水，堪稱大起大落！如今，
干線物流的無人化重構：痛點、模式與產業
在去年的Robotaxi賽道上，故事出現了不少轉折，諸如文遠知行、Momenta等諸多初創企業換擋提速，頻頻向著落地出擊。然而Robotaxi賽道也并非一派欣欣向榮，去年賽道內頻發的部分頭部企業高管離職，同樣為賽道的商業化前路鋪上了一層陰霾
2021年新能源汽車行業六個市場信號
2021年，車企生死攸關。作為大宗消費的支柱產業，汽車市場整個產業鏈，也猶如上演多米諾骨牌效應，一榮俱榮、一損俱損。例如，芯片短缺、原材料價格高漲等陰霾，如疫情后遺癥，揮之不去。難能可貴的是，在汽車行業大盤微增的同時，新能源汽車市場，卻表現出逆勢上揚的強勁態勢
展望半導體2022年投資方向：電動化的2個階段
本文來自方正證券研究所2022年1月16日發布的報告《半導體2022策略：國產化4．0＋電動化2．0＋》，欲了解具體內容，請閱讀報告原文展望半導體2022年投資方向，我們認為有三條確定的主線：國產化、電動化、智能化
極氪智能化缺位，吉利望“魅”止渴？
日前多家媒體報道，吉利集團旗下手機公司正與手機廠商魅族接觸洽談收購事宜，交易還在進行中，目前正在做DD（盡職調查）。對此，吉利控股方面表示不予置評。對于吉利收購魅族的傳聞，有觀點認為吉利要進軍手機行業
吉利更猛長城更穩，多元化這步棋對吉利是危險的嗎？
【藍科技觀察】吉利更猛長城更穩，兩者在多元化與行業聚焦中走出了兩條完全不同的道路。近日，吉利要收購魅族手機的消息引起了汽車圈廣泛的關注，而這距離吉利宣布進入高端手機領域僅僅過去了4個月。雖然兩家公司對于收購信息沒有任何的反應，但也正是這種歸于平靜的狀態讓無數人對于兩家企業的合并充滿了想象
家電巨頭造車：技術向左，場景向右
隨著各行業內卷的日漸嚴重，各企業除了深耕當前的業務外，也紛紛開始跨界開拓新業務。而新能源汽車賽道的持續火熱，也讓跨界造車成為了新潮流，不僅有阿里巴巴、百度等互聯網巨頭參與其中，就連華為、小米等手機廠商也爭相下場
西井科技斬獲11輪融資的背后，“商業換電”肉搏戰加速趕來
近年來，隨著經濟水平和對外開放程度的不斷提高，我國港口迎來蓬勃發展，已經成為世界上具有重要影響力的水運大國。交通部數據顯示，截止到2021年7月，我國港口累計完成貨物吞吐量89億噸，同比增長11．3％；全國港口累計完成集裝箱吞吐量16189萬TEU，同比增長12．4％，均居世界第一
吉利在新能源戰場何時能出頭？
文｜正寧來源｜博望財經近日，索尼宣布集團將成立索尼移動公司，致力于將其電動汽車商業化。這意味著，“新勢力造車”的熱潮中又加入一員大將。在當前全球市場造車新勢力角逐日趨白熱化的環境下，全球最大的新能源汽車市場——中國是諸多公司展開競爭的主要市場
2021現象級新車盤點：自主品牌爆款頻出，合資勢力招架無力？
［ 讓合資品牌卷起來。］2021年對于汽車行業來說，可以說是比2020更加行情激蕩的一年。過去一年里，因為疫情的間歇性爆發，我們看到了車企因為芯片、動力電池等關鍵供應鏈難題而陷入減產或減配的困局。也看到在整體市場銷量遭受打擊的情況下，新能源汽車市場強勢逆市增長，滲透率快速逼近20％
巨輪掌舵人直面變革，陳虹重構上汽
這個巨輪掌舵人直面變革，始終把技術創新放在首要位置作者 ｜ 沈天香編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）｜ 編者按2021年，在汽車芯片短缺、原材料價格高企等不利因素下，中國汽車產業實
理想汽車的前行之路是鮮花，還是板磚？
作者 羅超一步之遙，卻是咫尺天涯，失之毫厘，卻是天壤之別。責編丨崔力文編輯丨別致“哪個完成了從0到1的企業不是多次從ICU里爬出來的？這就是對于創業者最核心的考驗，更是千金難買的成長。”過年前，“春風得意”的李想興致頗高，在社交媒體上侃侃而談地分享著自己的“創業經”
2021中國汽車三大巨頭緣何齊齊負增長
據中國汽車工業協會統計，2021年國產汽車銷量（批發）同比增長3．8％，一舉扭轉三連降。但是也要看到，2021年汽車銷量增長，主要是新能源汽車暴漲所致。2021年，新能源汽車銷量同比增長1．6倍，增加215．4萬輛
二手車進入新周期：誰會是下一個行業巨獸？
按照市場研究公司Bianco Research的說法，2021年最好的“理財產品”，并非是股市或者比特幣，而是美國市場的二手車。在芯片短缺和投機者的雙重作用下，美國二手車的價格飆升了近50％。看似泡沫化嚴重乃至魔幻的一幕，恰恰折射了二手車市場的剛需，也讓中國市場上的同行們嗅到了新的機會
剔除Robotaxi痛點，無人礦車拉開商業化大幕
當一條水脈中的大河滿溢，汩汩小溪也會隨之長出日漸豐茂的水草。自動駕駛的水脈流淌至今，Robotaxi作為其中體量最大的干流，一直在磅礴洶涌。然而隨著Robotaxi玩家們在近來相繼走入技術瓶頸，資本對其想象力的熱情隨之衰減，2021年，落地成為了自動駕駛賽道內最重要的關鍵詞之一
李想：把團車營銷整“理想”了？
李想“炮轟”團車造車的口水戰事件，在1月18日又有了新的動作，團車CEO聞偉直接來了一波三十六計都不敢寫的“李想吻我以痛，我卻報之以歌”，將事件推向了再一個高潮。我們先來梳理下事件始末。1月16日上午
富士康距拿下Apple Car訂單還差多遠？
近日，鴻海科技集團官網出現了一段疑似富士康純電動新車的預告視頻，該視頻僅有8秒，有媒體將其解讀為富士康要發布一款對標特斯拉Model 3的全新車型。而官方并沒有說明該預告視頻究竟是否是新車造型的預告。不過十分尷尬的是，有網友發現這段視頻與某網站在售的素材高度一致，而該素材的售價僅為19元
黑芝麻“造芯”：IP在左，大算力在右
叩開汽車智能新紀元大門作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）阿拉伯民間故事集《一千零一夜》里，有一篇名為《阿里巴巴和四十大盜》。這個故事中，裝著無數珍寶和金幣的山洞門，只需念一句“芝麻，開門吧”咒語，就能將其打開
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