東風長安，技術協同才是“勝負手”
導語 Introduction “是個好消息，也是個壞消息。” 作者丨王小西 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 “東風與長安合并，是個好消息，也是個壞消息
東風牽手長安，一汽會向誰伸出橄欖枝?
導語 Introduction 據說會是廣汽。 作者丨查攸吟 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 長安汽車與東風集團，合并重組在即——對于這個乙巳年新春的第一聲炸雷，多少是令人猝不及防的
全系搭載！7萬級海鷗吃上高階智駕，比亞迪憑什么掀桌子？
比亞迪開啟全民智駕新時代。 前些天，電車通收到比亞迪智能化戰略發布會的邀請函，本以為這不過是比亞迪的一次常規技術發布會，沒想到隱藏著一枚“重磅炸彈”。 2月10日晚，發布會
比亞迪全系車型搭載高階智駕 天神之眼開創全民智駕時代
2月10日，比亞迪舉辦智能化戰略發布會，重磅發布全民智駕戰略。在整車智能戰略下，比亞迪構建起天神之眼技術矩陣，其全系車型將搭載高階智駕技術，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括在售價格最親民的海鷗，真正實現高階智駕全覆蓋，引領汽車行業智能化變革
軟件定義汽車將如何引發從芯片到架構的變革？
芝能智芯出品 汽車行業從機械硬件主導的“鐵盒子”轉向軟件定義的計算平臺。 ● 轉型的核心在于重構汽車電子架構：打破傳統分布式ECU的桎梏，轉向集中式區域架構，并通過“軟件先行、硬件適配”的模式加速創新
國產車慘敗！外媒公布汽車質量最新排行：現代別克前五，本田第十
美系韓系包攬前五 日系集體“跳水”美國權威評測機構J.D.Power于2月9日發布的《2025年汽車質量排行榜》引發行業震蕩。Ram皮卡以149個PP100（每百輛車故障數）登頂，雪佛蘭（160PP1
Cruise倒了，通用、豐田、大眾、福特等傳統車企自動駕駛“夢碎”？
引言 曾經風光無限的自動駕駛明星公司 Cruise，如今竟走到了 “生命盡頭”。 高管集體離職，員工大量被裁，業務全面終止。 曾經的 Robotaxi 明星玩家，在金主通用汽車的操作下，迅速清盤離場
DeepSeek讓車圈炸開了花
導語 Introduction 為了給自家的產品添點優勢，車企爭相要將DeepSeek擁入懷中。 作者丨曹佳東 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 都說，從今年開始，中國車市的競爭本質上就是智能化的競爭
DeepSeek 們對決特斯拉FSD：大模型能改寫自動駕駛戰局嗎？
DeepSeek 憑借著低成本、高性能、開源的優勢，讓歐美ChatGPT等一眾AI 大語言模型黯然失色，那么對于 AI 落到應用前鋒的自動駕駛行業，DeepSeek 這一模式是否會在自動駕駛領域引發類
自動駕駛新風口：DeepSeek-R1 的“車端革命”
今年過年DeepSeek-R1模型的推出，震驚了中外各方，關于DeepSeek可以點擊之前文章《什么是 DeepSeek？為什么它會顛覆人工智能領域？》了解。DeepSeek-R1模型是一個開源推理模型，可以隨意蒸餾形成小模型，那么這種模型，對未來任何產業都能夠產生很大的影響
見證2025，90%的中國人其實討厭汽車
汽車不就是個工具，你為什么會喜歡？你會喜歡自己的房子嗎？ 阿杰，是廣州的一名汽車銷售，回顧他的2024年，他最感謝的是華為、理想、小鵬以及很多車企。 “要是沒有智能駕駛，城區NOA，我覺得很多車真的挺難賣出去的”，他最喜歡的是周末和各種假期
低空經濟產業鏈解析（附概念股）
低空經濟，作為新質生產力的典型代表，正逐步展現出其巨大的發展潛力和廣闊的市場前景。在頂層設計的強力驅動下，低空經濟產業鏈的布局與發展路徑日益清晰。2024年被視為低空經濟的規劃年，各項規劃工作緊鑼密鼓地推進，為產業的未來發展奠定了堅實基礎
單車智能經歷了哪些發展路徑？
自動駕駛技術的發展可以分為單車智能和車路協同兩種主要技術路徑。單車智能強調車輛完全依靠自身的感知、計算和決策能力，實現獨立駕駛，而不依賴外部基礎設施提供額外信息支持。這種架構的核心目標是讓自動駕駛系統
2025，車進入2.0
2023年，車輛全生命周期的概念被廣泛提及，電動車和混動車憑借自身特性，在這方面展現出突出優勢。步入2024年，鋰電池原材料成本降低，加之新能源車產量增長帶來顯著規模效應，以比亞迪為代表的車企順勢喊出“油電同價”口號
上汽放下身段，抄起了賽力斯作業
“ 數十年后，金鳳凰與山麻雀殊途同歸！上汽與華為合力推出“尚界”，既是“靈魂論” 破產后傳統巨頭的自救，也是中國汽車產業生態重構的縮影
印度版“未來戰車”亮相：造價1.8億盧比，車身由700個模具打造
印度Goldmedal電氣公司在2025年巴拉特移動出行博覽會上驚艷亮相了一款造價高達1.8億盧比的未來感十足的移動展廳，引發業界廣泛關注。這款被稱為”印度版未來戰車”的移動展
2月新車看這里！這4款不容錯過，節能家用的、高端豪華的都有！
即將迎來乙巳蛇年了，這個春節大家都打算怎么過？雖然恰逢春節假期，車市的上新節奏稍有影響，但是還是有一些車企選擇在2月份給大家帶來新車型，年后想買車的朋友可以多多關注，說不定就能碰上適合你的車型，我們一起來提前關注一下
再等等，今年有5款電混轎車要上，都是一線大廠
20萬價位B-C級轎車市場一直是有著相對穩定的消費群體，并由此造就了大眾帕薩特/邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等眾多油車時代的明星車型，而在如今的新能源時代，以比亞迪漢、小米SU7為代表的國產電車也逐漸占領主流市場
奧迪也有純電越野了？Q6 e-tron越野概念車官圖發布
近日，奧迪發布了全新車型——Q6 e-tron越野概念車的官圖，新車基于Q6 e-tron打造，主打越野。遺憾的是，新車并不是量產，奧迪只是希望通過這款車來對外展示自己的電動汽車平臺也是具有越野潛力的
比亞迪夏來了，誰的日子不好過？
近幾年MPV成為了市場香餑餑，尤其是綠牌MPV的崛起，讓原有的MPV市場格局發生了較大改變。當下，MPV市場又迎來重磅級選手——比亞迪夏，它的到來將會對現有的MPV市場有著怎樣
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