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奧迪A6L丟冠,寶馬5系第9,小米SU7成黑馬!1-12月高端轎車銷量榜

2024年高端轎車市場風云突變,特斯拉Model 3以微弱優勢奪冠,奧迪A6L遺憾落后,而小米SU7異軍突起,成為年度黑馬。這場豪華車市場的角逐,不僅改寫了傳統格局,更預示著新能源時代的全面來臨。

工藝與制造 | 2025-01-24 13:39 評論

2024年新能源客車終端銷量大增58%,宇通、中車電動、海格位列前三

電車匯依據最新終端銷量統計顯示,2024年全年新能源客車累計銷量49576輛,同比增長58%,尤其是12月單月銷量就達到了19794輛,同比增長223%,是自2019年來銷量最高的月份。 202

工藝與制造 | 2025-01-24 11:05 評論

小米YU7實車曝光,看了實車后你會為它買單嗎?

最近,網絡上流傳出了多張小米YU7的無偽裝實車圖,這款備受期待的新車終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來看,小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設計元素,還在細節上進行了優化和升級。據悉,新車有望在2025年6-7月上市,并將特斯拉Model Y視為其主要競爭對手

工藝與制造 | 2025-01-23 14:30 評論

俄媒指責中國汽車:壽命不足德系一半,易生銹、質量遠不如歐美

俄羅斯媒體近期對中國汽車在該國市場的表現提出了尖銳批評,引發業內廣泛關注。根據俄方專家的說法,中國汽車在極端氣候條件下的表現遠不如歐美品牌,存在發動機壽命短、易生銹等質量問題。 MAOGE part1 中國汽車在俄市場崛起 自俄烏沖突爆發以來,西方對俄制裁導致歐美車企紛紛撤離俄羅斯市場

工藝與制造 | 2025-01-23 14:04 評論

中國智駕供應商,向博世發起總攻

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 遙想2017年,“Stop the Crash”中國年暨全球汽車安全大會在上海舉辦

自動駕駛 | 2025-01-22 18:02 評論

官宣“六折豹” 捷豹豪華感“褪色”

撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 新年伊始,捷豹品牌官方宣布:旗下兩款在售轎車XEL與XFL起售價格分別降至18.98萬元與26.98萬元。同時,官方對這一宣稱為&ldq

2025-01-22 15:56 評論

俄機構指責中國車易生銹:壽命不及德系一半,贏得市場失了聲譽?

俄羅斯汽車防腐中心拉馬克近日發布了一份引發熱議的測試報告,直指中國車易生銹,部分品牌車身零部件壽命甚至不及德系車的一半。這一消息在俄羅斯汽車市場掀起軒然大波,讓不少中國車企措手不及。1.中國車在俄羅斯”銹”出新高度?拉馬克機構對17個中國汽車品牌進行了耐金屬腐蝕實驗,結果顯示品牌間差異巨大

新材料 | 2025-01-22 14:15 評論

智能駕駛未來趨勢:技術飛躍與服務競爭并驅

在科技日新月異的今天,智能駕駛作為汽車行業的重要變革方向,正以前所未有的速度改變著我們的出行方式。近日,在華為乾崑智駕VPD泊車代駕試點發布媒體交流會上,華為智能汽車解決方案BU相關負責人靳玉志對2025年智能駕駛市場的發展趨勢給出了深刻的洞察

車聯網 | 2025-01-21 13:40 評論

國內銷量同比驟降超13%,跌幅領跑奔馳和奧迪,寶馬到底怎么了?

撰稿 | 多客 來源 | 貝多財經 在中國農歷新年即將來臨之際,作為老牌外資車企豪華品牌BBA趕了個早集,于近日紛紛在各自線上官方渠道重磅公布了2024年年度銷量數據,一時迎來市場廣泛關注。 但

2025-01-21 08:58 評論

華為“開枝散葉”,車企回到競爭起點

撰文 | 胥   植 編輯 | 王   潘 華為的汽車“朋友圈”,規模已經愈發龐大。 1月10日,廣

2025-01-20 15:39 評論

“這代人應解決一些真正問題,別天天活在營銷里”

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 2024年,美國英偉達公司以“賣鏟人”身份,收獲3萬億美元市值和影響力

自動駕駛 | 2025-01-20 15:11 評論

奇瑞汽車終于要IPO了?這個時候沖刺上市奇瑞想干嘛?

在中國老牌汽車企業當中,奇瑞汽車可以說是相當有名,當年憑借奇瑞QQ爆款走紅全球,然而相信熟悉資本市場的朋友肯定知道,奇瑞卻是一眾國產汽車企業當中少有的非上市公司,就在最近奇瑞終于要上市的消息傳來了,為

汽車電子 | 2025-01-20 14:28 評論

跨越時空的盛宴 2025首屆王朝盛典圓滿落幕

1月17日,何以中國 盛世王朝——2025首屆王朝盛典在比亞迪總部順利舉辦。本屆盛典匯聚了來自全國各地的王朝車主、媒體大咖、各平臺KOL及達人,開展了一場跨越時空的王朝盛宴。何以中國何以中國,是我們中

其他 | 2025-01-20 09:08 評論

何以中國 盛世漢唐,比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設計正式揭幕

2025年1月17日,比亞迪盛大舉行“何以中國 盛世王朝,漢L唐L設計發布會暨2025首屆王朝盛典”,王朝網旗艦漢L唐L迎來全球首秀。在新能源步入嶄新發展階段的時代背景下,為響應主流市場用戶的體驗進階

工業設計 | 2025-01-20 08:59 評論

智能網聯汽車,智能化和網聯化兩手都要硬

在科技飛速發展的當下,汽車產業正經歷著一場前所未有的變革。智能網聯汽車作為汽車與信息技術深度融合的產物,已然成為全球汽車產業轉型升級的重要方向。在中國,智能網聯汽車的發展勢頭迅猛,然而,在發展的進程中

2025-01-17 09:32 評論

BBA2024年銷量齊跌,真不急?

BBA躺贏時代結束,應該拿出更多新招。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zwj

工藝與制造 | 2025-01-16 14:19 評論

自動駕駛激光雷達技術轉型路

編者語:汽車行業的智能化浪潮正在加速,各種感知設備在實現自動駕駛功能中的作用日益顯著。其中激光雷達通過高精度點云數據感知周邊環境,極大地提高了自動駕駛系統的可靠性和安全性。作為高級別自動駕駛的重要感知設備,其高精度、遠探測能力和實時3D建模特性,使其成為汽車智能化發展的黃金賽道

2025-01-16 10:50 評論

比亞迪理想小米們2025年的戰爭主線

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 2024年,在慘淡的消費縮圈之中,汽車無疑是難得的亮點行業之一,總量穩中有升。從份額上來看,2024年更是國產自主新能源車品牌的豐收之年

工藝與制造 | 2025-01-15 11:10 評論

恩智浦收購一家ADAS中間件公司 :SDV轉型的必然!

芝能智芯出品 2025年1月7日,恩智浦半導體宣布以6.25億美元全現金收購專注于軟件定義汽車(SDV)中間件的奧地利公司TTTech Auto,這一戰略舉措旨在進一步提升恩智浦在SDV領域的市場競爭力,整合雙方的技術優勢,加速全球汽車行業向SDV轉型的步伐

2025-01-14 15:35 評論
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