首發丨馭勢科技獲新一輪融資，博世再加碼中國自動駕駛
繼主線科技、禾賽科技等公司后，博世再次加碼中國自動駕駛行業相關企業。2月26日，馭勢科技宣布在B輪融資中獲得博世戰略投資。同期投資的還有深創投（深圳市創新投資集團）、中金資本、廈門七匹狼節能環保基金和重慶兩江服務業基金等VC、PE和地方戰略新興產業基金
日系車在華“反擊戰”已打響
日系車的反擊戰已經進入了新的階段。2019年，德系車以24．2％的份額再次成為中國市場第一大的外國品牌車系。但日系車并沒有輸——市場份額在八年后再次突破20％。同期銷量則達到492萬輛，大漲10．7％，在哀嚎遍野的中國車市中，可謂一枝獨秀
首席出行要聞丨蔚來落戶合肥獲超百億元投資；奧迪e-tron將暫時停產
蔚來汽車中國總部落戶合肥，獲超百億元投資，EC6啟動量產2月25日，2020年合肥市重大產業項目集中（云）簽約和江淮蔚來EC6量產項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行，根據協議蔚來中國總部項目將落戶合肥
特斯拉自動駕駛車禍，蘋果公司也要背鍋？
2018年，加州山景城發生了一起致命車禍，一輛特斯拉 Model X的自動駕駛系統未能識別障礙物，導致汽車以每小時71英里的速度一頭撞向公路護欄。隨后兩輛車撞上了這輛特斯拉，特斯拉的高壓電池被破壞，導致火災
牽手谷歌深化人機交互，極星概念車Precept“環保”登場
極星Precept宣告了極星品牌未來的方向。2月25日，極星以線上發布的形式推出了極星全新設計的概念車Precept，這距極星首款純電動車型Polestar 2發布過去恰好一年。官方表示，極星Precept計劃亮相于3月3日即將到來的日內瓦車展，具體動力參數屆時也將揭曉
“疫情之下，我叫的車是無人駕駛，該有多好” | 撩車
“打贏這場“戰疫”，不僅僅是靠人類自己。”2月2日，火神山醫院正式交付使用，當日醫院就開了一家小店——馬云的無人超市。曾瀕臨退場的“無人”概念，在這次疫情中重獲新生。京東無人物流車（來源：京東物流）2
更多奔馳車型涉“排放門”，戴姆勒股價跌至5年來新低
“排放門”危機依然身纏戴姆勒。據彭博社消息，當地時間2月21日，戴姆勒集團公布信息表示，德國汽車行業監管機構德國交通部（KBA）可能會裁定，除了已被認定超標排放的車型外，還有其他梅賽德斯－奔馳品牌柴油發動機車型的排放水平可能也被違規軟件所操控，以繞開排放測試
11.58萬起售！吉利ICON首款搭載CN95空濾的新車
2月24日下午，吉利在線上舉行了“我是吉利ICON科技先享 5G上市發布會”的線上直播活動，新車一共有4款車型，售價為11．58－12．88萬。【PChome車科技頻道資訊報道】2月24日下午，吉利在
那些所謂的智能汽車，堆砌了哪些偽需求？
在汽車的“新四化”變革中，智能化的到來似乎要比其他“三化”來得更簡單。尤其造車新勢力們，更是多以智能座艙為噱頭進行大肆營銷。究其根本，很大程度上復制了手機功能的智能化系統，是核心賣點。所以從另一個角度可以看出，智能化的高速發展促進了車機和手機的融合，更有車企宣傳自家的車機系統將完全取代手機
國家11部委蓋章，如何展望智能汽車2025？
智能汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向。近日，發改委、工信部、交通運輸部等11個國家部委聯合發布了“關于印發《智能汽車創新發展戰略》的通知”（以下簡稱“戰略”），為加快推進智能汽車創新發展，《戰略》
2020年1月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評
據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，受春節假期和新冠疫情雙重影響，2020年開年首月國內SUV車型銷量為780，303輛，環比、同比均大幅下降，達到近五年來同期銷量的最低點。同期，車質網接到車主針對SUV的有效投訴2560宗，環比降幅超五成
智能汽車“聰明”行駛靠什么？車用無線通信網絡建起來！
跑得更快、跑得更穩、跑得更安全，無疑是大多數人對智能汽車的希冀與期盼。如果能夠坐在智能汽車內，由智能車載系統自動導航車輛行駛路線，而車主可以播放音樂、在線購物、遠程視頻等，不也是十分愜意嗎？如今，這一美好暢想已不再遙不可及，而是逐步找到了在現實中落地的更多可能性
百度Apollo獲IATF 16949認證，加速自動駕駛量產進程
繼獲得ISO 26262、ASPICE等車規級認證后，百度Apollo再次取得自動駕駛車規級認證證書。2月24日，Apollo宣布近日已獲得IATF 16949：2016質量管理體系認證符合性證書，這是汽車行業內最具權威的質量管理體系認證，由國際知名標準認證機構T？V NORD北德頒發
中國人買車真的最在乎安全嗎？
很多人片面認為日系車不安全，說您看那些車禍中日系車的損費程度，幾乎慘不忍睹，可在碰撞測試中日系車卻成績高，并且在車市下滑期間日系車銷量反而增長。再看看所謂安全的德系車，就拿神車帕薩特來說，在2019年被中保研碰撞測試中撞斷A柱后，其實銷量也沒受到什么影響
全是干貨！關于疫情期間安全開車出行的12個問答
疫情還并未完全離去，但人們的生活總歸還是要繼續。換句通俗的話，再不開工，無論企業還是員工，都受不了了……伴隨著復工潮的逐漸開始，人們也不得不面對著公共交通高密集人群的潛在危險性。當然，這對于私家車車主來說是沒有這么份擔心的
雷諾汽車不會退出中國市場
新冠肺炎疫情最嚴重的城市是武漢。法國駐武漢領事館是堅持開門辦公的少數幾家外國領事館之一。法國駐武漢總領事貴永華（Olivier Guyonvarch） 因為“我們絕不閉館，我們與武漢同在”的承諾而走紅網絡
首席出行要聞丨中汽協建議推遲國六排放標準實施；全新吉利ICON上市
中汽協：建議推遲國六排放標準實施億歐汽車2月24日消息，針對近日有媒體報道“國六排放或將全國范圍內推遲實施”，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，協會確實向相關部門提交了推遲全國范圍內實施國六排放標準的建議，不過并未公開，是否采納暫未可知
吉利沃爾沃重組可謂水到渠成
沃爾沃汽車集團（以下簡稱“沃爾沃汽車”）和吉利汽車控股有限公司（香港上市公司，簡稱“吉利汽車”）日前發布公告，宣稱正在籌劃將雙方的業務進行整合，從而組建一個更加強大的全球企業集團。公告稱，此次強強聯手旨在促進雙方深化合作，在技術研發、成本控制和財務上更加有效協同
元月汽車銷量不具可比性
中國汽車工業協會發布了今年元月國產汽車產銷數據。受新冠肺炎疫情影響，一些汽車企業未能及時上報產銷數據，1月份的統計數據是中汽協根據重點企業集團統計數據而做出的預計。統計顯示，1月份國產汽車產銷完成178．3萬輛和194．1萬輛，環比下降33．5％和27．0％，同比下降24．6％和18．0％
獨家丨奔馳裁員“大刀”揮向中國市場
“今年上半年和下半年，戴姆勒或將分別在華裁員4％，其中包括北京奔馳近百位外籍專家。”近日，有知情人士告訴億歐汽車，“同時，北京奔馳還將改變‘一崗兩人’的慣例，減少外派中國的德國員工。”該人士告訴億歐汽
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