A柱讓帕薩特羨慕！別克君威中保研成績出爐 側氣囊竟成擺設
今日下午，中保研對外公布了別克君威的全部測評結果，成績顯示，君威僅在耐撞性與維修經濟性方面獲得M（一般），其余車內外及輔助安全指數均為G（優秀）。
下一步將推進自動駕駛技術應用 相關概念股受益
交通運輸部部長李小鵬在國新辦“加快建設交通強國推動交通運輸行業高質量發展”新聞發布會上透露，正加快編制《國家綜合立體交通網規劃綱要(2021―2050年)》，目前已經成稿，正在征求意見，爭取年內定稿發布
哈弗F系跨界營銷推進品牌再向上
受新冠疫情影響，最近一段時間，中國大半個互聯網都在玩直播帶貨。當“宅經濟”成為市場熱點，眾多車企頻頻試水直播賣車，效果也是幾家歡喜幾家愁。一向敢于“出圈”的哈弗F系，用多場跨界直播把車企的跨界營銷玩出了新的高度。
俄羅斯發力自動駕駛汽車 新計劃欲“客貨通吃”？
眼下，雖然俄羅斯已經與華為、愛立信等公司合作建設5G，但在基站建設、網絡覆蓋及商業化方面還無法與韓國、中國等國家相比。因此，俄羅斯要想在自動駕駛或汽車領域擴大優勢，就需要持續加大力度推動5G產業的發展。
產品遍布家電手機 敏芯微能否為汽車植入“中國芯”？
敏芯微是如何在國內MEMS發展“一窮二白”之時實現技術自主研發？其技術優越性究竟幾何？與英飛凌、博世等半導體巨頭相比，敏芯微又以何優勢與之抗衡？
中保研死磕C-NCAP：“軍備競賽”為權威還是為分食百億蛋糕？
中保研正在以迅雷不及掩耳之勢，用苛刻的標準，去強化自己的行業威信。因為有了突然闖進來的“野蠻人”，在國內汽車碰撞測試領域產生了“鯰魚效應”，正在進行一場你爭我奪的“裝備競賽”。
法系車歷劫：市場份額跌至0.3%，四大品牌在華“全部淪陷”
在DS賣身寶能，雷諾在華轉型商用之后，擁有標致和雪鐵龍兩大品牌的神龍汽車幾乎成為法系品牌在中國市場的獨苗。但無奈市場下行壓力與疫情影響并存，神龍汽車銷量一再下滑，如今不得不展開一系列“自救”，但短期內能否“重回賽道”仍有較大不確定性。
給車戴上KN95口罩？索菲瑪發布新空濾
5月18日，UFI濾清器集團在華全資子公司索菲瑪（SOFIMA）通過線上的方式，發布了新產品變“芯”金剛汽車空調濾清器。
激光雷達的萬億新基建戰場：如何才能從聰明的車到智能的路？
2020年，新基建成為了中國投資、創業以及社會的絕對熱點，智能交通作為新基建不可或缺的部分，與5G基站建設、大數據中心和人工智能等領域互相促進。車路協同更是智能交通、智慧城市的基礎，并且與人們生活息息相關，吸引了更多人的關注。
超奔馳寶馬！雷克薩斯進口車銷量中國第一
盡管全球飽受疫情困擾，但未能阻擋國人對進口車的消費熱情。具體到品牌來看：今年3月，雷克薩斯以進口1．61萬輛排名第一，同比增長0．6％；前三月僅同比下滑12．7％，次于保時捷品牌的5．7％的下滑，不得不說這兩家品牌在華市場表現恢復速度尤為明顯。
泰祥股份：通過精選層輔導驗收 今日提交申報文件
新三板創新層公司泰祥股份（833874）于5月15日通過精選層輔導驗收，并于5月18日向全國股轉公司提交了申報文件，公司股票自5月19日開市起停牌。
智能網聯汽車產業投資潛力排名第三，長沙是怎么做到的？
近日，賽迪顧問發布《2020年中國智能網聯汽車產業投資潛力城市百強榜研究》白皮書（以下簡稱“白皮書”），湖南有5城上榜，長沙更是壓過了上海和廣州，排到了百強榜第三的位置。
解讀丨掀起車聯網行業新變局，《2020年車聯網白皮書》推出
隨著5G應用的進一步深入，智能網聯汽車將成為最大的移動終端，V2X是實現智能駕駛至關重要的一環。近日，中國信息通信研究院發布《車聯網白皮書》（C－V2X分冊）。
華為再次立功！國產自動駕駛操作系統首獲國際認證
近日，華為在官微上宣布，華為自動駕駛操作系統內核（含虛擬化機制）已獲得Safety領域最高等級功能安全認證（ISO 26262 ASIL D），這也是我國首個獲得ASIL D認證的操作系統內核。
4月國內轎車銷量榜：軒逸力壓朗逸奪冠 大眾是最大贏家
近日，乘聯會發布了最新的汽車銷量快報。數據顯示，在轎車市場，4月銷量達到693104輛，同比增長－9．4％，環比增長39．3％。同時，乘聯會還公布了轎車細分市場中的前十榜單。
豐田、本田和馬自達堅持為自動駕駛、智能網聯等新技術投入大量資金
盡管新冠疫情導致豐田、本田和馬自達財務下滑，但三家車企仍計劃維持其在新一代技術支出上的大力投入。
視界 | 日本汽車制造商集體啞火
日本第一生命經濟研究所首席經濟學家永濱利廣估計，2020年日本GDP將損失1．7萬億日元（約合152．3億美元），造成的輻射經濟損失將超過3．2萬億日元（約合286．7億美元）。
一汽奔騰X80全新登場，柳長慶、隋忠劍和王勝利推薦
＃一汽奔騰X80＃柳長慶＃隋忠劍＃王勝利＃2020年一季度，一汽奔騰累計終端銷量為2．2萬輛，同比增長12％。經過近3年的發展，目前以奔騰為代表的一汽自主品牌正在不斷實現銷量上揚。如今隋忠劍和王勝利接棒柳長慶，奔騰汽車的未來可期！為用戶造好車，產品力乃是王道
Waymo和沃爾沃在一起了，自動駕駛量產時代真來了
Waymo CEO John Krafcik在Twitter上發布了一張照片，這張照片是一輛沃爾沃的汽車，只是后車窗位置貼上了Waymo的logo，Krafcik的配詞很簡單“＃Waymo＃Volvo”。這幾乎就是官宣Wayamo和沃爾沃在一起了，雖然具體合作細節雙方并沒有公布。
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