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產業新聞

網友：別讓小米汽車跑了，武漢趕緊招商！

撰文 ｜ 江珊來源 ｜ 選址9601740字，約需4分鐘萬萬沒想到，小米官宣造車這事兒，在武漢城市留言板火了。 首期投資100億，10年投資100億美金，雷軍壓上「最后一次創業」的榮譽親自掛帥，小米造

2021-04-07 09:18 評論

3萬元電動小型車里，為何暢銷只有宏光MINI EV？

都說老頭樂是老人才買的電動汽車，而如今的老頭樂還成了年輕人的時尚玩物。提及老頭樂，其實，更多人會聯想到各種雜牌代步不能上牌的電動汽車，以前是最暢銷的就是雷丁旗下的小型電動汽車。當雷丁獲得乘用車準生證之后，反而不暢銷了，今年前2個月所有雷丁車型總計賣了301輛，反而不如以前不用上牌的雷丁賣得好

其他 | 2021-04-07 08:43 評論

2021年Q1中美智能汽車報告

在剛過去的2021年Q1，智能網聯電動汽車行業，幾乎每天都會被各種重磅新聞轟炸，包括宣布造車的百度小米、首次投資自動駕駛的字節跳動、創紀錄的各種融資，以及遞交IPO申請有望成為全球自動駕駛第一股的圖森未來

其他 | 2021-04-07 08:35 評論

芯片漲價潮來襲 汽車廠商遭遇“缺芯”危機

“缺芯”問題扼住了全球汽車廠商命運的咽喉：本田汽車北美部分工廠停產11天，福特德國西南部的一家工廠停產1個月，大眾德國埃姆登工廠關停兩周，通用汽車位于美國、加拿大和墨西哥的三家總裝廠停產一周，位于韓國

汽車電子 | 2021-04-06 20:51 評論

一汽馬自達解散，這回是真的了

4月6日午間，一枚一汽馬自達的巨型炸彈在車圈炸得震天響。這一次，一汽馬自達真的要說再見了。據第一財經消息，一汽集團、馬自達、長安汽車三方正在展開談判，三方計劃將一汽馬自達汽車銷售有限公司正在開展的馬自達品牌相關業務，合并到長安汽車旗下的長安馬自達汽車有限公司

其他 | 2021-04-06 20:27 評論

巨虧292億，關閉手機業務成LG最好的歸宿！

過去的幾個月里，LG曾多方為手機業務尋找買家。它曾找過大眾、谷歌以及越南Vingroup集團，但這些公司愿意收購的目的都并非手機業務本身，而是智能手機的相關技術專利。為了這些技術和未來潛在的應用場景，最終LG只能選擇關閉智能手機業務。

汽車電子 | 2021-04-06 15:25 評論

小米做的汽車，年輕人會買賬嗎？

氪約欄目策劃：劉涵本文為36氪 X 師天浩觀察聯合出品作者：浮零 子木汽車產業生態鏈愈發成熟，闖入門檻開始被降低。近幾年，特斯拉、蔚來、理想、小鵬等造車新勢力“奇跡”崛起，進一步刺激一眾智能手機品牌。蘋果也好、華為也好、小米也好，它們在年輕消費群體中皆擁有強大品牌號召力和廣泛的觸達能力

其他 | 2021-04-06 14:58 評論

零束SOA解決方案，上汽自己是怎么想的？

4 月已至，由上汽集團主辦的上汽零束 SOA 平臺開發者大會也即將到來。IT之家之前曾為大家介紹過上汽零束 SOA 開發者平臺到底是什么，大家可以先看這篇文章：《全球首個汽車 SOA 平臺誕生，我仿佛看到了喬布斯式顛覆之光》

配套設施 | 2021-04-06 14:26 評論

動力絕不玩虛的！紅旗H9真不愧是“國貨之光”

作者 趙宇奇道阻且長，望風景這邊獨好；凌霜傲雪，數英雄還看今朝。用這句話來形容現在的紅旗品牌再合適不過了。在那個不平凡的2020年，紅旗品牌銷量突破20萬里程碑，再次實現歷史性跨越，其中紅旗旗下C＋級

工藝與制造 | 2021-04-06 14:16 評論

2021年汽車芯片產業市場分析

汽車芯片產業鏈牽連著多家行業和公司。從市場發展來看,隨著汽車業以及現代電子業的發展,全球汽車芯片在近幾年內呈現高速發展的形勢,全球市場規模迅速增大。從行業競爭來看,汽車芯片行內領先企業主要為國外公司,我國國內的汽車芯片產業則競爭力較弱,自主產業規模僅占全球的5%以內

汽車電子 | 2021-04-06 13:43 評論

小鵬年底將推出飛行汽車，真的能被大眾所接受嗎？

很久以前，就有基于飛行汽車的想象了，嘗試開發跟成功實驗的例子也不計其數，小鵬稱年底將推出飛行汽車，給了小黑很大的期待，同時也引起了小黑的思考。飛行汽車真的能被大眾所接受嗎？還有哪些敏感的問題需要解決？

工業設計 | 2021-04-06 11:13 評論

造車新勢力追趕速度驚人，豪華車市場格局陡變！

后來者居上的畫面，正在豪華車市場上演。近日，奧迪、紅旗以及凱迪拉克先后公布了一季度銷量。盡管其他豪華品牌同期銷量還未公布，但這三個品牌的銷量數字，已經足以讓我們窺探出豪華車市場格局的變化。數據顯示，奧

工藝與制造 | 2021-04-06 11:04 評論

卡車OTA的必要性和北美OEM廠商的OTA升級服務簡析

本文來源：智車科技／ 導讀 ／2021年3月4日，馬克卡車、沃爾沃卡車宣布將在北美向用戶提供無限次OTA參數更新服務。本文對卡車OTA的必要性和北美OEM廠商的OTA升級服務進行了簡單介紹。Volvo

其他 | 2021-04-06 10:28 評論

可加油發電的增程EV，為何在售車型不多？

很多人購買增程式EV，是因為擔心電動汽車續航短，并且冬季續航打折，跑高速也打折。同樣能獲得綠牌的還有增程式EV，懶著嫌麻煩可以不充電，直接加油即可，于是造就了理想ONE增程式EV的熱銷，畢竟除了可獲得綠牌和免購置稅的福利，還有大空間和高科技配置豐富，吸引了很多人關注

汽車電子 | 2021-04-06 09:21 評論

又一豪華品牌入華，捷尼賽思能可以成為韓版雷克薩斯嗎？

4月2日，捷尼賽思宣布正式登陸中國市場，在活動的現場，捷尼賽思帶來了兩款重磅車型，分別是中大型SUV GV80和中大型轎車G80。最近幾年，豪華品牌在國內市場份額確實有上升的趨勢，但是成立僅6年的捷尼

汽車電子 | 2021-04-06 09:04 評論

大眾多款車型顆粒捕捉器故障，只能多跑高速解決？

EA888發動機，是當下大眾燃油車最為倚重的動力。但是EA888在國內口碑卻并不是太好，前期的燒機油問題到現在都是大眾、奧迪老車主的心病，前兩天編輯還偶遇了女車主讓加油站工作人員幫忙加機油的場景。然而

其他 | 2021-04-05 16:27 評論

長城全新全尺寸皮卡將于上海車展首發亮相，有何亮點？

皮卡自身有著超多優勢，良好的越野能力以及寬大空間帶來的實用性是其他車型達不到的高度。隨著許多城市逐漸解禁皮卡，皮卡也逐漸從商用屬性更多轉變為家用屬性。去年長城汽車推出炮系列皮卡，憑借出色品質在國內市場掀起一股皮卡熱潮

2021-04-05 15:34 評論

解析比亞迪2020年財報，看比亞迪為何能夠“幸免于難”？

北京時間3月30日,比亞迪發布了2020年年報,透過這份年報,回溯比亞迪的2020年,能夠探尋到哪些有價值的信息呢?

工藝與制造 | 2021-04-04 17:56 評論

圖森未來提交IPO申請，自動駕駛的春天來了嗎？

圖森未來提交IPO申請,也讓沉寂許久的自動駕駛行業再次得到關注。從其招股書也可以一窺自動駕駛行業的現狀。

自動駕駛 | 2021-04-04 15:48 評論

傳一汽大眾將向特斯拉購買碳排放積分，每分3000元！

傳聞一汽大眾將向特斯拉購買碳排放積分，每分3000元。

節能減排 | 2021-04-04 15:47 評論
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