三十周年獻禮 金旅新一代自動駕駛客車量產下線
9日上午，金旅馳睿自動駕駛客車正式下線。這臺全新造型的自動駕駛客車，是金旅自動駕駛技術邁向新征程的又一力作，同時也是金旅公司成立三十周年的獻禮產品。金旅客車副總經理賴志藝、總工程師石添華，蘑菇車聯副總裁詹宏波、副總裁李成軍出席了下線儀式，并簽署戰略合作協議
全國首批！行深智能獲得功能型無人車行業標準測試報告
2022年上半年，中國智能網聯汽車產業創新聯盟（簡稱“CAICV聯盟”）功能型無人車專項工作組（簡稱“工作組”）啟動全國首批功能型無人車行業標準測試。日前，行深智能“絕地”系列無人車在功能型無人車聯合
兩家中國車企裝備Autotalks V2X的車輛將于2023年量產上路！
Autotalks是V2X（車聯網）通信解決方案的全球領導者，V2X芯片組已被兩家中國大型汽車制造商授予乘用車的量產項目。根據協議，兩家制造商的旗艦品牌汽車將裝備Autotalks的V2X。第一家中國汽車制造商將于2023年下半年在中國推出裝備V2X的車輛
燃油車壽命進入倒計時，國七排放標準到來后，顆粒捕捉器也救不了！
新能源汽車發展得越快，燃油車距離禁售的日子就越近。目前，已經有不少國家給出了燃油車禁售時間表，特別是在歐洲地區，部分歐洲國家甚至2025年就要開始實施禁售燃油車的政策。雖然我國并未說明何時會禁售燃油車，但海南省和臺灣省已經明確規定分別在2030年和2040年禁售燃油車
車企、自動駕駛企業如何破解高精地圖困局？
車企、自動駕駛企業如何破解高精地圖困局？作者 ｜ 萬博高精地圖監管正在收緊。幾天前，自然資源部下發《關于促進智能網聯汽車發展維護測繪地理信息安全的通知》，明確規定，高精地圖測繪制作，只能由具備導航電子地圖制作甲級資質的單位進行
重磅！途虎養車推出新業務
新能源車型銷量上的持續增長正在重新塑造汽車后市場生態。數據顯示，2021年新能源汽車銷量達352．1萬輛，同比增長1．6倍，滲透率從2020年底的5．8％升至13．4％；2022年前7個月銷量達319．4萬輛，同比增長1．2倍，滲透率提升至22．1％
巨頭未下沉的智能駕駛垂直領域，辰韜資本悄然布局脫穎而出
九月的蘇州正迎來一年中最舒適的季節。由上海辰韜資產管理有限公司（以下簡稱“辰韜資本”）主辦，中信證券、投中網、蓋世汽車協辦的“2022智能駕駛商業化落地與產業發展趨勢主題研討會暨項目聯合路演”在這里隆重召開
8月轎車銷量榜：軒逸強勢奪冠，思域等3車增長超過1倍
日前，乘聯會公布了8月份國內轎車細分市場的具體車型銷量排名。從排行榜來看，前十五名車型基本都是一些熟悉的老面孔，只不過內部具體的排名有所變化。下面，阿貴君就帶大家一起看看8月份銷量前十五名轎車車型的銷量及其排名情況
豐疆智能農機導航全面升級，為農民豐收添動力
金秋九月，大豆、中稻、玉米等農作物普遍進入成熟期，全國多地秋糧長勢較好。豐收離不開農戶們的辛勤勞作，更離不開裝有農機導航的智能 “農機大軍”。近日，豐疆智能疆馭農機導航針對農戶作業需求全面優化軟硬件，六大功能齊上陣，成為農戶降本增效的好幫手
汽車智能化加速落地，羅姆為安全筑起高墻
【導語】全球新一輪科技和產業革命正悄悄來臨，電動化、網聯化、智能化、共享化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。在汽車新四化的推動之下，汽車電子電氣架構從原來的分布式逐漸向跨域集中式和車輛集中式不斷演進，汽車電子軟件架構不斷升級，軟件與硬件分層解耦，軟件定義汽車的時代即將到來
途虎養車更新招股書，2021年全年收入達117億元現金充裕，同比增長34%
8月29日，途虎養車在港交所更新招股書。更新后的招股書顯示，截至2022年上半年，其工場店門店數量為4293家，同比增長43％，注冊用戶數量突破8600萬人。高盛、中金、美銀、瑞銀擔任聯席保薦人。財務數據顯示，途虎養車2021年全年收入突破百億，為117．2億元，同比增長34％，表現亮眼
MAXIEYE獲廣汽傳祺L2量產項目定點，規模化再提速
2022年9月7日，智能駕駛與智慧出行領域的全棧創新及系統方案服務商智駕科技MAXIEYE宣布，公司已于近日獲得廣汽傳祺L2級ADAS量產項目定點，定點車型將配置MAXIPILOT® 1．0全速智能巡航系統
主線科技正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
車企單干吃肉，抱團喝湯？
導語Introduction全棧自研還是強強聯合，這是個問題。作者丨楊 晶責編丨楊 晶編輯丨朱錦斌如今的中國汽車產業，在燃油車時代嘗試過無數次的沖鋒，最終沒能撼動外資汽車品牌的根基
推出私樁共享與智慧停車，威馬汽車深度解決用車痛點
在9月1號，2022世界人工智能大會在上海正式開幕，這已經是世界人工智能大會走過的第五年。在這五年中，人工智能技術持續發展、潮流不斷演進，威馬汽車也伴隨著智能化汽車的成長，連續參加過四屆。在本次世界人工智能大會上，威馬旗下的W6也大展身手為我們展示了超智能化的無人泊車技術
地下車庫CO自動監測系統中CO傳感器的應用
說到大氣污染大家最熟悉的應該就是形成霧霾的最關鍵的PM2．5、PM10等懸浮空氣的揚塵顆粒物了，近些年隨著環保工作的加強、宣傳力度的加大，社會公眾對環保問題可謂十分關注，對各類大氣污染物因子諸如酸雨元
L3：智能駕駛賽道中的一段彎路嘛？
文：鄭開車＠談擎說AI主編在L2早已不再罕見，L4卻遙遙無期的當下，L3的行業性進展一直備受關注。然而，在9月1日的2022世界人工智能大會（WAIC）上，李彥宏判斷，L2之后率先進入商用的很可能是L4，而不是L3
芯馳MCU備受嘉獎，與欣旺達強強聯手共促中國新能源汽車騰飛
9月3日，在2022欣旺達超級快充產品發布會暨供應商大會上，國內領先的車規芯片企業芯馳科技以極具競爭力的產品和優質的服務被授予潛力供應商獎。芯馳科技高性能高可靠MCU“控之芯”E3量產在即。欣旺達國產化BMS平臺基于E3進行開發，并且獲得國內某頭部新能源車廠定點項目，最快將于明年Q1上車量產
“競速”智能網聯汽車，長沙憑何先行一步
文｜智能相對論作者｜佘凱文現階段智能網聯汽車已是汽車產業未來轉型升級的戰略方向，全球各大工業強國幾乎都在圍繞智能網聯汽車展開布局，只為在未來競爭占據一席之地。歷經多年發展，國內智能網聯汽車無論是在關鍵技術研究，還是在產業化落地方面，都已取得了可喜的成績，且部分領域已經進入到全球領跑階段
布局空中出行，吉利沃飛長空自研飛行汽車首秀
2022年8月25日，由英國皇家航空學會中國（上海）代表處主辦的AAMIC未來空中交通國際論壇在上海舉行。沃飛長空在論壇期間公布TF－2飛行汽車全尺寸技術驗證機及研制進展，吉利低空出行的圖景正徐徐展開
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