汽車上有哪些液體?它們都起什么作用?
一般說來,汽車上有燃油、機油、變速箱油、剎車油、轉向助力油和冷卻水、玻璃水、電瓶水這八種液體,也就是我們俗稱的“五油三水”。
車市現狀已滲透至零部件行業 未來該何去何從?
據中國汽車工業協會數據,2018年8月,乘用車共銷售178.99萬輛,同比下降4.55%,增速比1-7月略有減緩。
可以合法上路的F1 梅賽德斯-AMG超跑正式定名One 并將亮相巴黎車展
梅賽德斯奔馳混合動力超級跑車正式命名為梅賽德斯-AMG One,并將在10月初亮相巴黎車展。作為一款混動超級跑車,其綜合最大功率為1014馬力,最高時速可達到351公里/小時,6秒內即可完成0-200公里/小時的加速。
戴姆勒和博世的這次聯手,把屬于未來的停車場搬到了北京
一百多年前,兩個老家都位于斯圖加特的德國兄弟企業聯手締造了汽車帝國,一百多年后,這兩家公司在自動駕駛及相關商業化應用領域的合作,或許預示著汽車行業變革新的風向標,以及更多商業化落地的可能性。
皇冠退,亞洲龍進!一汽豐田換道再戰中大型轎車市場勝算幾何
9月25日晚舉辦的一汽豐田15周年感恩之夜上,一汽豐田高層正式宣布,豐田全球TNGA旗艦車型AVALON將于2019年正式登陸中國,這也幾乎意味著國產皇冠被取代,是板上釘釘的事。
日本三大豪車國產最早的英菲尼迪在華會淡出嗎?
8月,各大豪華品牌公布了在華銷量成績,拋開一線的奔馳、寶馬和奧迪不談,就看二線豪華品牌中,雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃和捷豹路虎8月分別銷售17675輛、16000輛、11386輛和7484輛。
新智能時代,華為聯手頂級車企上演“速度與激情”
最近十年以來,汽車工業發生的變化之大,甚至遠遠超出了此前的一個世紀。各種技術的跨界與融合,使得汽車成為我們當前所能預見的具備最高水準集成度的“智能終端”。
途虎機油100%保證正品,服務專業售后保障到位
2014年到2017年底,我國私家車數量從1億增加至2億,專家預計,到2020年底,我國私家車保有量還將飆升至2.5億。規模龐大的汽車市場,催生了規模同樣可觀的車后養護市場,車后養護市場迎來了高速發展期。
寶沃汽車上半年虧損嚴重,變革未見成效繼續尋找投資者
盡管在空降寶沃之前,曾任東風日產高管的楊嵩被稱為“營銷鬼才”,但經營根基尚淺的寶沃與經營昔日的東風日產相比,還是大不相同。
云棲大會最后一天 阿里接連拋出兩個“震撼彈”
9月22日,雖然是2018云棲大會的最后一天,而且陣雨兮兮,但整個展區內仍然人頭攢動,展臺前排著長龍等待體驗的觀眾熱情絲毫不減。
汽車線束布置注意事項(二)
隨著現代汽車安全性、舒適性及環保要求的不斷提高,汽車上的電路數量與用電量顯著增加,從而使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置已成為汽車制造業面臨的問題。
汽車線束布置注意事項(一)
隨著現代汽車安全性、舒適性及環保要求的不斷提高,汽車上的電路數量與用電量顯著增加,從而使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置已成為汽車制造業面臨的問題。
2018年8月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評
據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示, 2018年8月國內SUV車型銷量為716,527輛,環比終于止跌回升,較7月份上漲12%,同比則下降8.5%,國內SUV市場已逐步趨向平穩。
汽車電商紛紛折戟,新零售能唱好這出戲嗎?
汽車行業自然也涌入了不少電商平臺,從2009年之始,許多企業進軍了汽車電商這個新興領域,車企、經銷商、互聯網企業、投資者、消費者以及媒體等各方都對汽車電商給予了極大的熱情。
獨家|沃爾沃經銷商痛心疾首吐槽:一手好牌打爛了!
作為一路伴隨著沃爾沃走過來的“老沃爾沃人”,老劉對沃爾沃有著深厚的感情,更是從心底里希望沃爾沃能改變現狀,重現昔日的輝煌。
【理論基礎】奇瑞小螞蟻輕量化簡析
在國內的鋁制車身中,奇瑞小螞蟻eQ1算是個比較經典的車型,2017年銷量超過3.6萬輛,2018年又推出了小螞蟻300和小螞蟻400,可以說搶占了新機。
李克強:打造中國標準智能汽車
國家發改委在2018年1月發布的《智能汽車創新發展戰略》(征求意見稿),明確了國家智能汽車創新發展的戰略。打造中國標準的智能汽車!
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