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辟謠：汽車購置稅繼續減半？官宣：已經立法減半無望，但也有例外

近日有關汽車購置稅減半的傳聞在網上異常火熱，在10月11日，國內有媒體報道， “中國汽車流通協會上個月向政府提交文件，提議將2．0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5％。”不過，隨后官方稱為“假消息”。

其他 | 2019-01-11 11:25 評論

空間大配置足，福特金牛座打造寬綽尊崇之選

時近新年，經歷了一整年的辛勤忙碌，終于可以收收心帶著一年的收獲回到家鄉享受團圓的喜悅。

其他 | 2019-01-11 10:27 評論

CES 2019：智能座艙爭奪戰，車內空間的安全、實用和娛樂新玩法

在CES 2019期間，智能座艙顯得要比自動駕駛更為熱鬧，主機廠、科技公司和Tire 1等，都紛紛拿出智能座艙方案，從這些智能座艙方案中，大致可以分為滿足人類在車內空間的三種需求：1、安全；2、實用；3、娛樂。

其他 | 2019-01-11 10:04 評論

陸逸離開英菲尼迪去向敲定 加盟奧迪統籌在華營銷等業務

剛剛，吳聲汽車從奧迪官方獲悉，原東風英菲尼迪及英菲尼迪中國總經理陸逸自1月10起正式出任奧迪中國執行副總裁。

其他 | 2019-01-11 10:00 評論

背水一戰！后寶沃時代徐和誼能否成就紳寶？

寶沃汽車的接盤俠終于在2018年的倒數第二個工作日塵埃落定。

其他 | 2019-01-11 09:43 評論

注意，以后這些品牌就沒有燃油車了！

面對日益嚴峻的環境危機，全球各國正努力減少對于化石燃料的依賴，許許多多關于清潔能源的項目被提上日程。

其他 | 2019-01-11 08:54 評論

2018年全年汽車銷量盤點，大眾和上汽成為大贏家

乘用車市場信息聯席會（乘聯會）昨天發布2018年狹義乘用車（轎車＋MPV＋SUV）銷量數據，2018年各車企的總銷量2323．7萬輛，較2017年下降4．0％。今天就來盤點下幾項細分銷量排名前15名的數據。

其他 | 2019-01-10 15:32 評論

重磅 | 陸逸出任奧迪中國執行副總裁，統籌市場營銷及銷售業務

奧迪中國正式宣布，陸逸將正式出任奧迪中國執行副總裁，統籌奧迪在華市場營銷及銷售業務，任命于1月10日正式生效。

其他 | 2019-01-10 14:02 評論

13升車用柴油機又要刷新動力記錄 濰柴新動力面世

2019年1月8日，濰柴在國家會議中心舉行了濰柴動力13G發布暨卓越動力系統上市儀式，推出了中國商用車動力總成的最高配置。

其他 | 2019-01-10 14:01 評論

汽車市場負增長已成定局 剛剛起步的中國高端品牌怎么辦？

如今的車市已不再是“溫室”，而是“寒冬”。對于剛剛起步的中國高端品牌而言，生存不易，成長更難。

其他 | 2019-01-10 11:14 評論

以“瑞幸模式”拯救寶沃 神州勝算幾何

2018年底，長盛興業以39．72億元從福田汽車手中接過了北京寶沃汽車67％的股份。有消息稱，長盛興業這家成立一個多月的新公司似乎就是為了這一交易而誕生的，背后的買家實為神州優車。

其他 | 2019-01-10 11:04 評論

豪華車銷量第一大起底

一波三折的2018車市剛剛過去不到半月，各車企的年終銷量統計就接踵而來，而在這其中，豪華車企無疑是眾人關注的焦點。

其他 | 2019-01-10 11:03 評論

2018年6款C-NCAP碰撞測試5星SUV推薦，自主品牌表現搶眼！

安全是不少消費者買車時很看重的一點，而前幾年SUV市場突然火爆的原因之一就是很多人認為SUV比轎車更安全。

其他 | 2019-01-10 10:48 評論

見證2018！汽車圈十大“地震”級熱門事件盤點！

2018年的車市是不平凡的一年，我們遇到了數年難逢的寒潮；我們見證了很多車企的崛起；我們趕上了很多重大政策的實施；我們也目睹了很多車企的憂愁百態……

其他 | 2019-01-10 10:24 評論

杉車大數據：不要再輕信，大眾比豐田差的斷言

想必大多數人都聽過“開不壞的豐田，修不好的大眾”這個段子，雖然豐田車子的質量的確非常好，但大眾車子的質量也并沒有那么不堪。

其他 | 2019-01-10 10:06 評論

發改委表態鼓勵汽車消費 “汽車下鄉”時隔十年或重啟

汽車作為拉動國內消費的重要支柱產業，已成為確保經濟運行在合理區間的重要一環。

其他 | 2019-01-10 09:51 評論

馭風而來 保時捷新一代911敞篷版亮相

日前2020款保時捷 911 Cabriolet 首次亮相，全新保時捷 911 車型全球上市六周之后，大眾關注的目光投向了其敞篷車系列。

其他 | 2019-01-10 09:31 評論

一汽大眾全新子品牌或命名捷達 2月底發布

相關渠道獲悉，一汽－大眾全新子品牌將于當地時間2月26日在德國狼堡發布。

其他 | 2019-01-10 09:02 評論

傳統車企的未來第一次被安排得如此明明白白

我們暫且擱置這些新名詞新模式的優劣，至少神州優車是一個把螃蟹腿給掰下來的人，而等著吃螃蟹的還有很多，或許滴滴優步們在餐桌前也正蠢蠢欲動。

其他 | 2019-01-09 11:44 評論

國六“遲到” 但不會缺席

2001年7月1日，國一標準在全國范圍內全面實施；文件規定2023年7月1日，所有生產、進口、銷售和注冊的重型柴油車應符合國六標準要求。計劃在22年的時間里，我國的汽車排放標準在所有人的注目下上升了六個臺階。

其他 | 2019-01-09 11:16 評論
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