2024年安森美財(cái)報(bào):全年?duì)I收70.8億美元
芝能智芯出品
安森美發(fā)布了2024年第四季度的財(cái)務(wù)報(bào)告:
● 2024年全年?duì)I收70.8億美元(-15%),Q4營(yíng)收17.2億美元,AI數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)超40%,成為增長(zhǎng)亮點(diǎn)。
● 毛利率45.3%(非GAAP),較行業(yè)低谷期提升顯著,得益于高毛利SiC產(chǎn)品占比提升及成本控制。
● 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率26.7%(同比降490基點(diǎn)),研發(fā)投入及原材料成本壓力顯現(xiàn)。
安森美憑借在智能電源、感知技術(shù)和碳化硅(SiC)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新,在加強(qiáng)在汽車、工業(yè)和AI數(shù)據(jù)中心等高增長(zhǎng)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。
面臨原材料成本波動(dòng)和研發(fā)投入帶來(lái)的壓力,onsemi通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升毛利率和增加自由現(xiàn)金流。

Part 1
安森美的財(cái)務(wù)表現(xiàn):
挑戰(zhàn)與亮點(diǎn)并存
● onsemi 2024年第四季度收入為17.225億美元,同比下降15%,AI數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了超過(guò)40%的增長(zhǎng),在新興技術(shù)領(lǐng)域的布局成效。

● 全年?duì)I收70.82億美元,毛利率提高至45.3%,遠(yuǎn)超行業(yè)低迷時(shí)期的水平,得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,尤其是高毛利率的SiC功率半導(dǎo)體產(chǎn)品占比提升。
● 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率下降490個(gè)基點(diǎn)至26.7%,成本管理和研發(fā)投入仍給短期盈利帶來(lái)壓力。
安森美的SiC產(chǎn)品的市場(chǎng)份額提升,尤其是在汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,推動(dòng)了營(yíng)收增長(zhǎng)與毛利率的提升。
通過(guò)收購(gòu)Qorvo的SiC JFET資產(chǎn),進(jìn)一步增強(qiáng)了在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,公司通過(guò)“Fab Right”戰(zhàn)略優(yōu)化制造網(wǎng)絡(luò),有效控制成本。
研發(fā)投入的增加在短期內(nèi)對(duì)盈利造成一定壓力,但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,將為公司帶來(lái)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
● 對(duì) 2025 年第一季度作出如下業(yè)績(jī)指引:
◎ 營(yíng)收:預(yù)計(jì)為 13.5 - 14.5 億美元。
◎毛利率:GAAP 口徑下為 38.9% - 40.9% ,非 GAAP 口徑為 39.0% - 41.0%。

Part 2
戰(zhàn)略布局:
多元化發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新
安森美的戰(zhàn)略聚焦于汽車、工業(yè)和AI數(shù)據(jù)中心三大高增長(zhǎng)領(lǐng)域,并在各領(lǐng)域間實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。
● 在汽車領(lǐng)域,公司已經(jīng)在汽車傳感器市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位,尤其在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,SiC功率器件和圖像傳感器等產(chǎn)品需求增長(zhǎng)迅速,Hyperlux傳感器被斯巴魯選為下一代EyeSight系統(tǒng)的核心技術(shù),進(jìn)一步鞏固了其在智能汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。

● 在工業(yè)領(lǐng)域,onsemi通過(guò)智能功率與傳感技術(shù)推動(dòng)可持續(xù)能源發(fā)展,應(yīng)用于太陽(yáng)能、電力存儲(chǔ)及工業(yè)4.0等領(lǐng)域。公司通過(guò)提供高效能源轉(zhuǎn)換的SiC功率器件,助力實(shí)現(xiàn)全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
● 在AI數(shù)據(jù)中心市場(chǎng),憑借其SiC技術(shù)優(yōu)勢(shì),為全球數(shù)據(jù)中心提供高效的電源解決方案,滿足對(duì)計(jì)算能力與能源效率日益增長(zhǎng)的需求。
技術(shù)創(chuàng)新是保持行業(yè)領(lǐng)先地位的關(guān)鍵,在SiC技術(shù)領(lǐng)域,產(chǎn)品組合的縱深布局,在電動(dòng)汽車、工業(yè)自動(dòng)化及AI數(shù)據(jù)中心等市場(chǎng)中具備明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)全面收購(gòu)SiC JFET技術(shù),進(jìn)一步鞏固了其在高壓功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位,預(yù)計(jì)到2030年,SiC市場(chǎng)將貢獻(xiàn)13億美元的新增收入。
在智能傳感領(lǐng)域,通過(guò)推出創(chuàng)新的Treo平臺(tái),進(jìn)入高性能模擬與混合信號(hào)市場(chǎng),預(yù)計(jì)可開(kāi)辟360億美元的潛在市場(chǎng),使公司能夠在汽車、工業(yè)和AI數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)品線,增強(qiáng)毛利率,并帶來(lái)長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力。

安森美的未來(lái)增長(zhǎng)主要來(lái)自于技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展的協(xié)同效應(yīng),2027年其收入將以10%至12%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)增長(zhǎng),遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。
汽車、電力與AI數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張,將為onsemi帶來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì),特別是在SiC技術(shù)和智能傳感器領(lǐng)域的突破,將推動(dòng)公司進(jìn)一步鞏固在這些高增長(zhǎng)市場(chǎng)中的地位。
小結(jié)
2024年第四季度,onsemi展現(xiàn)了強(qiáng)大的財(cái)務(wù)增長(zhǎng)潛力,通過(guò)聚焦汽車、工業(yè)與AI數(shù)據(jù)中心等高增長(zhǎng)領(lǐng)域,依托技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,成功提升了毛利率與股東回報(bào)。
盡管面臨成本上升和研發(fā)壓力,onsemi在SiC技術(shù)、智能傳感器和高性能平臺(tái)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,確保其在未來(lái)幾年內(nèi)繼續(xù)維持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
原文標(biāo)題 : 2024年安森美財(cái)報(bào):全年?duì)I收70.8億美元
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
- 【深度報(bào)道】從探索到落地,商用車產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型正當(dāng)時(shí)
- 【深度報(bào)道】質(zhì)量和可靠性提升成新能源商用車破局硬門檻
- 【深度報(bào)道】商用車市場(chǎng)的“十五五”:存量競(jìng)爭(zhēng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)與生態(tài)重塑
- 新加坡自動(dòng)駕駛大變局:中國(guó)無(wú)人駕駛軍團(tuán)集體“登陸”獅城!蘑菇車聯(lián)、文遠(yuǎn)知行、小馬智行各有千秋
- 沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案首席產(chǎn)品官——沙魯克·卡茲米:無(wú)人駕駛卡車時(shí)代即將到來(lái)
最新活動(dòng)更多
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺(jué)遭調(diào)查 特斯拉自動(dòng)駕駛遇生死考驗(yàn)
- 3 北京在全國(guó)首推“智駕險(xiǎn)”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭(zhēng):誰(shuí)才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺(tái)?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會(huì)論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 為啥有人認(rèn)為自動(dòng)駕駛純視覺(jué)方案比激光雷達(dá)方案好?
- 8 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時(shí)停下是為了更快的奔跑
- 9 中國(guó)自動(dòng)駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰(shuí)才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會(huì)論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說(shuō)這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷


分享










