9月MPV銷量榜出爐,別克GL8大幅上漲,五菱宏光首次丟冠
近日,乘聯(lián)會公布了9月各個細分市場銷量前15榜單。其中,9月份MPV市場銷量為8.9萬輛,同比增長6.4%,環(huán)比增長3.8%;1-9月MPV市場累計銷量68.8萬輛,同比下滑15.1%,整體MPV市場表現(xiàn)相對一般。下面,就跟阿貴君來進一步了解一下榜單的情況。

9月MPV銷量榜:別克GL8奪冠
整體來看,9月MPV市場中僅有兩款車型銷量超1萬輛,分別是別克GL8和五菱宏光;前十五榜單中,除了賽那和五菱佳辰無法計算之外,共有8款車型呈同比正增長。

首先是別克GL8,以14952輛銷量反超了五菱宏光,并奪得9月MPV市場銷量冠軍,同比大漲46.8%;而作為長居榜首的五菱宏光在9月銷量僅為11476輛,同比也有著38.8%的大幅度下滑。要知道,它這種情況已經(jīng)持續(xù)了好幾個月了。看來,別克GL8將徹底擺脫“萬年老二”的稱號了。

另外,五菱系另一款新車五菱佳辰,9月銷量5027輛,持續(xù)穩(wěn)定在前五,不知它能否成為五菱的下一個爆款。但是,五菱系的另一款車五菱凱捷曾經(jīng)也是風光一時,可如今月銷量連兩千都破不了,同比也是連續(xù)多月腰斬,9月份更是跌出榜單,著實令人惋惜。

至于其它,廣汽豐田賽那銷量6796輛,排名一直穩(wěn)定在前三行列;傳祺M8作為國產(chǎn)MPV中商務(wù)與家用出行首選,9月銷量5030輛;而傳祺M6也有4025輛銷量,同比增長46.0%;本田方面,奧德賽與艾力紳仍然是中高端MPV市場的中流砥柱,均有著不錯的銷量表現(xiàn)。

1-9月MPV銷量榜:僅一款車型增長
1-9月MPV市場累計銷量來看,五菱宏光作為榜單中唯一一款超12萬輛的車型,與別克GL8拉開了將近3萬輛的差距,所以可以基本確定五菱宏光能有很大把握再奪年度銷冠;當然,別克GL8“萬年老二”的名號也不是白叫的,1-9月累計銷量達97399輛,即將突破十萬輛大關(guān)。

廣汽傳祺方面,M8和M6作為榜單上的常客,累計銷量自然也不低,其中傳祺M8排名第4,銷量達45395輛,與賽那相差將近9000輛;傳祺M6排第七,銷量為28395輛,同比也是有著下滑。
本田的兩款MPV車型也是同理,奧德賽以32843輛銷量排在榜單第6;另外,艾力紳也是有些精彩的市場表現(xiàn),銷量達25821輛,排在榜單第8。這兩款車可以說是很好地迎合了日益增長的家庭多人高品質(zhì)出行需求。
整體來看,除威霆4.8%的漲幅以及賽那、威霆無法比較之外,其余車型均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中下滑幅度最大的就是前面說到的五菱凱捷,1-9月銷量僅為17113輛,同比下滑高達65.6%。

以上就是9月MPV市場銷量TOP15排行榜,接下來我們將會持續(xù)關(guān)注其它銷量情況,敬請期待。
原文標題 : 9月MPV銷量榜出爐,別克GL8大幅上漲,五菱宏光首次丟冠
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調(diào)查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 3 北京在全國首推“智駕險”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 為啥有人認為自動駕駛純視覺方案比激光雷達方案好?
- 8 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時停下是為了更快的奔跑
- 9 中國自動駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷


分享










