當特斯拉疲于奔命的時候，國產各大造車新勢力有迎來狂歡嗎？6月初，包括蔚來、小鵬、理想在內的五大熱門造車新勢力車企相繼公布了5月的交付數據，一起來看看成績如何。

蔚來

5月，蔚來共交付整車6711輛，同比增長95．3％。截至2021年5月31日，蔚來累計完成交付109514輛。因芯片短缺及交付物流環節的調整，蔚來在5月的交付量環比下滑了一些。不過，它將在6月加快交付節奏，來彌補5月份的延遲，二季度交付指導為2．1萬到2．2萬輛。

蔚來今年的新車主要圍繞蔚來旗下首款轎車—ET7展開。根據最新消息，蔚來ET7試制車已經在合肥先進制造基地正式下線并進入調試階段，這讓它早先宣布在2022年第一季度交付的消息進一步得到著肯定。

蔚來ET7從內到外保持簡約的設計風格，零百加速時間僅為3．9秒，純電續航里程可達500／700／1000公里，產品實力夠硬。至于值不值44．8－52．6萬元的售價，還要等交付之后再來評價。

小鵬

小鵬汽車5月交付量為5686臺，較去年同期大增483％。其中，小鵬P7交付量達3797臺，小鵬G3交付1889臺。截至5月底，小鵬本年度累計交付24173臺。

小鵬今年的重磅新車是全新轎跑—小鵬P5，將于今年6－7月公布價格，10月開始陸續交付。這款車型的亮點是搭載了2顆激光雷達，由于預計是今年四季度交付，比同樣搭載激光雷達的蔚來ET7早交付，所以目前各種營銷的廣告詞都是“全球首款搭載激光雷達的量產車型”。

哪吒汽車

哪吒汽車在5月實現單月銷售4508輛，同比增長551％，環比增長12．2％。今年1－5月，哪吒汽車累計銷量為15966輛。

在銷量占比中，起售價不到6萬，續航310km的哪吒V占比超過90％。哪吒U Pro新車相比哪吒U，將價格下調了4萬，控制在10萬內，一定程度上也助力了銷量的提升。可見，中低端新能源車的需求量還是蠻高的。

哪吒汽車目前就這兩款車在售，首款汽車哪吒N01已經從官網下架，猜測已經停產了。明年會推出旗艦轎跑哪吒S，與小鵬P7、比亞迪漢EV等相互競爭。現有信息顯示，其續航和智能化都跟上了大部隊。

哪吒S可提供增程、純電兩種驅動形式，其中增程版續航里程超1100km，純電版續航里程超800km。另外，哪吒S還配備有3顆激光雷達、5顆毫米波雷達，能夠實現部分場景下的L4級自動駕駛。

理想

理想旗下目前只有一款理想ONE在售。理想ONE在5月交付交付4323輛，較2020年5月增長101．3％。新款理想ONE也已經開始交付首批用戶。

新款理想ONE是5月25日發布的，在2020款的基礎上對增程混動系統、理想AD高級輔助駕駛、智能座艙、乘坐舒適性進行了全面的升級，起售價33．8萬元，比老款貴了1萬。

這是一次頗有誠意的升級換新，卻引發了一點風波。有不少在4、5月份提車的車主表示，這次產品發布非常突然，自己去門店訂車時反復向銷售確認，銷售斬釘截鐵保證近期不會改款才定的老款。不少人認為理想汽車這一舉動是一種欺騙與隱瞞，有清老款庫存的嫌疑。

零跑

零跑汽車5月份共交付新車3195輛，同比增長1226％，環比增長15％。2021年截止到目前，零跑累計訂單17408輛，1－5月完成交付9104輛。交付量與訂單量略有距離，好在交付速度在穩步增長。

目前，零跑汽車旗下投放了三款產品，分別是零跑T03、零跑S01和零跑C11。其中，最新推出的零跑C11已于2月開啟預定，首月訂單為3388輛。零跑C11是零跑汽車C平臺下的首款純電動中型SUV，補貼后售價為15．98－19．98萬元，預計在9月投產。

零跑汽車的第四款車型也有相關消息曝出，或將命名為C01，定位純電動轎車，基于C11底盤平臺打造。此外，新車將搭載四驅系統，轉向的力度也會有三種模式可調，并且配備一種電池容量的電池包。